☆☆☆☆☆☆ “ ある Used Car ” (と同型だと思う(笑))のダッシュボード ☆☆☆☆☆☆
その Used Car は9年落ち。 以前なら、車検の関係から10年で廃車というのが常識だ。 そういや僕が初めて乗ったシビック1200GL は8年落ちだったっけ?
しかし、9年落ちの Used Car は結構良いコンディションで、外観に違和感なく、基本性能として剛性が高く、右左折の際にハンドルにボディの軸がリニアに反応する。 路面の凸凹にもビビリ音がなく、アイドリングは常に安定している。
エンジンも調子良さそう。 そしてブレーキは恐ろしくよく効く。(オーナー談) タイヤはゴム劣化なく、山もしっかりある。 そもそも日産ディーラーで買った車とのことで安心だ。 momoステは、かつて乗っていたカペラ5ドアHBを連想させ、シートも RECARO にしたくなるところ。
難を言えばカーステが CD & カセット で、しかもフェーダー故障か、フロントスピーカーの音が出なくなるときがあるらしい。 まー、「はしる」「まがる」「とまる」には問題ないから、時間をかけて販売店と交渉すべし。
さすがスバル・・・雪国の過酷な日常でもビクともしない「上州生まれのハイクオリティ」だ。
その Used Car は9年落ち。 以前なら、車検の関係から10年で廃車というのが常識だ。 そういや僕が初めて乗ったシビック1200GL は8年落ちだったっけ?
しかし、9年落ちの Used Car は結構良いコンディションで、外観に違和感なく、基本性能として剛性が高く、右左折の際にハンドルにボディの軸がリニアに反応する。 路面の凸凹にもビビリ音がなく、アイドリングは常に安定している。
エンジンも調子良さそう。 そしてブレーキは恐ろしくよく効く。(オーナー談) タイヤはゴム劣化なく、山もしっかりある。 そもそも日産ディーラーで買った車とのことで安心だ。 momoステは、かつて乗っていたカペラ5ドアHBを連想させ、シートも RECARO にしたくなるところ。
難を言えばカーステが CD & カセット で、しかもフェーダー故障か、フロントスピーカーの音が出なくなるときがあるらしい。 まー、「はしる」「まがる」「とまる」には問題ないから、時間をかけて販売店と交渉すべし。
さすがスバル・・・雪国の過酷な日常でもビクともしない「上州生まれのハイクオリティ」だ。