生駒トンネルを抜けて一路大阪難波を目指す21000系阪奈特急／石切
5月26日土曜日。早朝SRCを安威川で撮影し、その後即撤収。前日に購入済みの奈良・斑鳩1DAYチケットを利用して茨木市駅から阪急に乗って一路奈良方面へと向かいました。同チケットは阪急沿線から2000円で奈良・斑鳩方面へ向かえ、さらに阪急、大阪地下鉄が乗り放題、さらに近鉄奈良線と近鉄京都線もフリー区間に入っており、橿原線の大和西大寺～筒井間までがフリーで使えるというお得なチケットです。観光利用を目的としたチケットで奈良交通のバスなども利用できます。今回は奈良観光・・・ではなく、奈良方面への鉄活動に最大限活用させてもらいました。
茨木市発5時36分の普通で淡路まで行き、淡路から千里線～堺筋線経由で日本橋へ。日本橋から近鉄に乗り換えて準急で石切へ向かいます。石切でのターゲットは早朝に運転される阪奈特急に使用されるアーバンライナーの撮影。石切到着時に1番線に尼崎行きが停車してました。どうやら石切行きの折り返し電車のよう。これも初めて見るので珍しいもの好きとしてはありがたく撮影。できれば出発、入線シーンを押えたかったのですが、当該列車の出発も後続列車の到着もアーバンと時間が被ったりで、撮影できませんでした。予定よりも1本早く着いたので、アーバンの前の快速急行難波行きで練習。思えば快速急行難波行きも珍しくなりました。8000系が快速急行に入るのもなかなか見られないのでこれもありがたく頂戴しました。続いて真打ちの阪奈特急アーバンライナーが登場。準急が待避したので、時間が読めたので動画もついでに撮影。メインのULが撮影できたのでこれにて撤収。石切始発の尼崎行きの動画撮影も考えましたが、撮りにくく雰囲気を出しにくいので、ここは断念。足を先へと進めました。
石切駅1番線で折り返し待ち中の9020系普通尼崎行き
