優美な姿で貨物牽引にあたるPF原色の1072号機赤ナンバー／千里丘～岸辺間
5月3日木曜日。朝から天候があまり良くありません。前日は大雨でしたが、この日は曇天模様なだけで雨は降ってません。早朝からGW定番となった急行きたぐにの撮影のため安威川へ向かいました。雨が降ると草が生え放題になるので、どうなることやらと思いながら現地へ来ましたが、29日に来た時と状態は大差ありません。次週からはSRCの撮影もそろそろ…と思っているので、今しばらく良い足場であって欲しいものです。GWのため前走りの貨物はほとんど見当たりません。というかこの日は結構ぎりぎりに来たので、なんでか683系の回送が通過して行った以外は何も来ませんでした。29日は結構な人が撮影していたので、また誰かいるかと思っていたらこの日は貸切でした。前回は線路に寄って撮影したので、今回はいつものポジションから撮影。しかし…ロクに練習してなかったこともあり、けったいなカットになってしまいました。しかもややボケ気味。というか編成が切れかけたので慌てて修正したのが仇になりました。失敗です[E:rain][E:thunder]次回6日にリベンジしたいと思います。
思い通りの画にならなかった583系臨時急行きたぐに／摂津富田～茨木間
29日と同様に安威川を歩いて岸辺方面へと向かいます。前日に雨が降っているので、かなりの道悪を覚悟して行きましたが、部分的には道悪でしたが、意外に乾いていました。というか29日は右岸を歩きましたが、この日は途中から状態のよい左岸を歩いたので道悪具合がマシだったのかもしれません。道悪を歩くと競馬で道悪を気にする馬の気持ちがわかるというものです。春のG1後半戦になんとか活かしたいものです。しかし、安威川の河川敷は南へ行くほど道が悪くなっていきます。推測ですが、茨木市内は結構河川敷も整備さ
れているものの、摂津市に入ると極端に悪くなるようです。というか大正川との合流地点では左岸の道が途切れているのをなんとかして欲しいものです。もっとも安威川を歩いたり走ったりしている人はほとんどが茨木市の中央部から北部にかけてで、南部の方は人が少ないです。あまり整備しても意味がないという判断なのかもしれません。途中大阪貨物ターミナルへの鉄橋と交差しますが、EF210牽引の貨物が通過して行きました。さすがにカメラを出している時間もなく撮影できませんでした。ただ、GWなのに貨物が動いていることに注目しました。これなら73レも走るかも！と正雀付近に到達したところでスマホをいじくってみると73レの運転があるよう。早速岸辺駅へ…と思いましたが、たまには外から撮ってやれと思い直し、千里丘～岸辺間の線路際で撮ることにしました。いつも日本海を撮っていた正雀車庫の前あたりからさらに足を延ばし、クルマ通りがちょっと少ないところに陣取ってガードレールに足をかけて撮影しました。29日よりも歩きに所要時間がかかったようで205系が早々に通過していき未撮影。さらに287系の回送も撮影出来ず。貨物線を走るはるかは快速に被られ、本番の73レは一発勝負となりました。通過前に29日には新快速と並走していたな…という嫌な展開を思い描きましたが、先にPFが来てくれました。運転がある上に1072号機赤ナンバー原色！最高です。PFは原色に限ります。前にも書いたことがありますが、後ろに客車がつながっていればなお最高なんですが…それは無理な相談[E:wink]望遠と広角気味のカットを撮影して大満足して撤収…その前に被らなかった新快と普通の併走シーンもばっちり撮影。いい感じで併走してくれました。こちらも大満足。いいGW2日目となりました。
ゴールデンウィーク中盤の初日には運転があった73列車／千里丘～岸辺間
