![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0068.gif)
ずいぶん時間が経ってしまったけれど…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
今年3月31日に千葉県方面へ〝乗りに〟出かけたときの画像を貼っておきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/71/10bb7e9d4b1dcf148e8d36b90606649d.jpg)
↑今回乗ってきた線区は、外房線・内房線・東金線・久留里線、の4本。
外房線から内房線へ連続して辿るので、房総半島をぐるっと一周してくる形になりました。
例によって、京都から「日帰り」で出掛けてきました
平成26年3月31日、月曜日。晴れ。
朝6時前に自宅を出発して、近鉄で京都駅へ出て、京都6時38分発「のぞみ100号」に乗りました。
「のぞみ」には、終点東京まで乗らずに、品川(8時46分着)で下車。
前回の『両毛線・日光線・烏山線』のときと同様に、品川駅で一旦改札口を出て、乗車券をチェンジ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0158.gif)
して、すぐに在来線改札から入場しました。
今回も品川駅からは「青春18きっぷ」で乗り歩いていきます。
品川から横須賀線(総武快速線)に乗って、東京駅まで行きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/78/5246957607508070fc15ffbee93c44cd.jpg)
↑東京駅の地下ホーム(総武ホーム)に着きました。午前9時を回ったところです。
品川から乗った列車が津田沼ゆきだったので、東京で一旦降りて、あとの千葉ゆき(9:11東京始発)に乗り換えました。
画像は、千葉方面からの、東京止まりの列車がすべりこんできたシーンです。 この列車が、折り返し千葉ゆきになりました。
外房線・東金線
東京9時11分発の総武快速線 千葉ゆきは、2分ほど遅れて東京駅を発車しました。
当駅折り返しによる〝東京始発〟なので、車内はガラガラで、ゆっくり座れました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
なお、当日は、京浜東北線だか…どこだったかで運行支障があった影響で、この時間帯、各線とも数分程度、遅れ気味の運行でした。
この千葉ゆきも、結局、最後まで2分遅れを抱えたまま、終点の千葉に着きました。(回復運転は難しいのデス…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
)
千葉では、5分ちょっとの接続で、成東ゆき(大網回り)に乗り継ぎました。車両は209系でした。(6両編成だったと記憶)
4ドア・ロングシート、こてこての通勤型仕様の車内は、千葉発車時点で結構な混雑ぶりでした。
『
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0250.gif)
ありゃ…、やっぱり、込んでいるな。この車内では、写真撮影はムリやな~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0164.gif)
』
列車は、千葉から外房線を走って大網(おおあみ)まで行き、大網から東金線(とうがねせん)に直通して、成東(なるとう)まで行きます。
各駅停車なので、全部の駅に止まるんだけど、意外にも途中駅での〝乗客の動き〟は小さく、なかなか車内は空きませんでした。
混雑したままの車内を見るにつけて、『この乗客たちは、いったい、どこまで乗るつもりなんだろう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0200.gif)
』と気になってきました。
外房線から東金線への分岐駅である大網に着いても、車内はさほど動かず…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
多くの乗客を乗せたまま、列車は東金線へ進みました。
東金線(とうがねせん)は、大網~成東 間を結ぶ13.8kmの短い線です。
「地方交通線」に分類される線区であり、列車運行は、朝夕が概ね30分間隔、昼間は60分間隔、っていう感じです。
それだけを聞くと〝ローカル線〟の印象を受けるけれど、実際には、209系電車が乗客をたくさん乗せて走っているんだものなぁ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0164.gif)
『
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0250.gif)
もうちょっと、運転本数を増やしてみたらどうか…』と、意見したくなりますけど。
終点成東のひとつ手前の、求名(ぐみょう)駅で、どどどーっ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0160.gif)
と降車があって、車内が一瞬にしてガラガラになりました。
ここでの降車客は、大半が〝若い人たち(ヤング)〟でした。
求名駅のすぐ近くに大学があって、この電車にも、そこへ通う学生さんたちが大勢に乗っていた、というわけですな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/dd/7c0e5254a74ea04532e0523b00a65fea.jpg)
↑東金線にて。
求名で学生さんたち(ヤング)が大勢下車して、車内はいっぺんにガラガラに…。次の駅が、終点の成東です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/db/62f861ca598bab393e7497bc190b7960.jpg)
↑東金線の車窓には、ひろ~い畑(田んぼ?)が随所に広がりました。
駅の周辺とかは街並みが広がっていたけれど、ひとたび電車が走り出すと、街並みは途切れ、結構広大な農地が展開していました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/6b/98b9a3d1ecb2ce117fa115362331e36d.jpg)
↑終点の成東に着きました。 成東では、総武本線と接続します。
左に見えているのが、いま乗ってきた209系電車。
右の列車は、総武本線の特急「しおさい3号」銚子ゆき。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/c1/a8428ca8bff3fef6bb94b3cd94b759f9.jpg)
↑成東にて、いま乗ってきた209系電車。
しばし停留したのち、折り返し運用で、成東10時47分発の千葉ゆきになります。
私も、引き続き、この列車に乗り込んで、大網まで戻ることにします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/24/54169d0c9971a1335e94a9c59bdd1f96.jpg)
↑成東にて。
向こうに見えている電車は、総武本線の普通列車(…だと思う)。 これも209系電車やね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/ca/323102d770591cf646d2ac140ca2a07c.jpg)
↑折り返し発車して、東金線を逆戻りしていきます。
成東を発車してまもなく、総武本線の線路にわかれを告げます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/b6/4e63f77c2f20a65317a7089264554f45.jpg)
↑いい天気と、広々とした風景です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/42/2ac447abe95b09828ac3e58629f56f67.jpg)
↑東金にて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/ff/6d22a5934d313f3a4875ef800d17b48c.jpg)
↑大網へ11時05分に到着。 東金線を〝往復した〟ことになりますが、まずは1線区走破!の収穫です。
この駅で外房線に乗り換えて、これから房総半島をぐる~っと回ることにします。
外房線 (続き)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/6f/cf0f0927cf35688ce6982c2a092b90ed.jpg)
↑大網駅の前。 外房線への乗り換え(待ち合わせ)に半時間ほど余裕があったので、途中下車してみました。
左手に見えているのが外房線の大網駅で、右手に見えているのが東金線の大網駅。
ホームの配置が、独特やね。(双方のホームは連絡通路でつながっています)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/34/cc756ee8975ec826a69941d7f0d0b48e.jpg)
↑大網にて。
外房線の上り、千葉ゆきです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/7a/3a9956cb4afd06d6e851480e9d3a5693.jpg)
↑大網にて。
外房線の下り、普通 勝浦ゆきがやって来ました。私もこの列車に乗りました。
大網11時35分発、209系の8両編成でした。(結構長い編成やねー)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/7a/4fd4eb310ddaf815c69bd105c9610e5f.jpg)
↑茂原に停車中。
この209系には、ボックス席の車両が連結されていました。
私は最初、戸袋部のミニ・ロングシートに座ったのだけれど、茂原で下車したお客さんがいて、偶然にも、私のそばでボックスが1つ〝空き〟になりました。
『
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0250.gif)
おおっ、ボックス席が空いた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0158.gif)
チャ~ンス
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0160.gif)
』と思って、すぐに引っ越し!
ロングシートとボックス席じゃ、車窓写真の撮りやすさが全然違うものな。 ボックス席に座れて、ラッキーでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/19/1a65edb774d4f1e47c3879796ace2a6e.jpg)
↑自動車教習所が見えました。
敷地の周囲には、さくらがいっぱい咲いている様子も見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/f3/7571c47fdf36464cef5752e585016b45.jpg)
↑駅のホーム越しに、車内から花見。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/00/a30b61a5696f1202ad07670e07a2f0b3.jpg)
↑上総一ノ宮に着きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/ac/a2bbe6f6bcae91a7e0506af71b2b631d.jpg)
↑上総一ノ宮。
ホームの向かい側に、後から追い上げてきた特急「わかしお7号」が滑り込んできました。
わが普通列車は、ここで「わかしお7号」に道を譲ります。(お先にどうぞー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sayonara.gif)
)
あちらは特急列車なので、本日〝18きっぷ使用〟の私は乗り換えるわけにいきません。
ただし、実は…。 のちほど、私は、この特急車両に乗る予定なんです。(乞うご期待
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0159.gif)
ガハハハハ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/5f/d61fcf643c32272b02c312310810af68.jpg)
↑上総一ノ宮を出ると、車窓のはるか彼方に、海が見えてきました。(この画像では分かりづらい…)
帰宅後に改めて地図を見ると、この付近の海岸線は「九十九里浜」の南の端っこ辺りに該当するようです。
九十九里浜って、有名だものな。 車窓からは、その海岸線まで見ることはできません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/dd/8d8754628607a02b991d0e0cfb675953.jpg)
↑それにしても、いい天気です。
一部の田んぼには、もう、水が引き込まれているように見えました。田植えが近いのかな? 京都南部に比べると、めっちゃ早いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/95/431cd455a918738f943e5d73436cd886.jpg)
↑進むにつれて、車内もだいぶん空いてきました。(長い、8両編成だったからな…。)
もともとは全部ロングシートだったはずの209系ですが、この車両は、改装によってボックス席も配置。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/37/e3f77b46267e473f822b225dbae88422.jpg)
↑向こうのほうに、海が見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/8a/14f8931babec3df4ff5b6f90739e8ed9.jpg)
↑だんだん、海がはっきりと見えるようになってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/d4/f0ad5c2d1badd84916ac15f1a0edf72e.jpg)
↑12時37分、終点の勝浦に着きました。
途中下車をしているヒマは無く、引き続いて、先へ向かう列車に乗り継ぎます。
ホームの向かい側に、普通 安房鴨川ゆきが待っていたので、さっさと乗り換えます。
で…、今から乗り移るこの列車は、実は、さきほど上総一ノ宮で追い越して行ったはずの〝特急電車(わかしお7号)〟なのです。
特急「わかしお7号」は、上総一ノ宮で普通電車を追い越したあと、勝浦まで先行したところで「特急」としての役目を終え、勝浦に10分間停車したのち、
この先は各駅停車に変身して安房鴨川まで走る-、という珍しい車両運用になっています。
勝浦で10分停車しているうちに、さっき上総一ノ宮で追い越したはずの普通電車が再び追いつき、乗り継ぎも可能、というダイヤなのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/77/c91843aadcc6d3d2d29ebc58a448ccf2.jpg)
↑勝浦を12時40分に発車。 安房鴨川まで、所要30分ほどです。
繰り返すけど、特急車両を使用した普通列車です。
普通列車なので、この区間は18きっぷで乗ることができます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/51/0694ef27c19c04a885f15ae5e9845b3e.jpg)
↑特急車両で移動できるこの区間が〝昼食〟に好都合だろうと読んで、さっき、大網の駅で途中下車したときに小さい弁当を仕入れておきました。
きょうは、このあとも乗り継ぎが続き、ゆっくり食事をする時間は無い予定
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
この特急車両でのひとときを有効活用して、お昼をいただきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/43/d58474d8a366905752cf5829bb6b000b.jpg)
↑なめがわあいらんど駅。 難しい読みやね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/be/96d515d16885c0b3379dac52b6399fc1.jpg)
↑13時12分、終点の安房鴨川に着きました。
特急車両のひとときは、ここまで。
千葉から蘇我、大網、上総一ノ宮、勝浦を経て、ここ安房鴨川までが「外房線」でした。これで、外房線の走破は完了です
安房鴨川では、もちろん途中下車は無し。3分の接続で、ここからは「内房線」に踏み入れていきます。
内房線
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/e7/757a15ce83c70aca99f55f528a52fc89.jpg)
↑安房鴨川13時15分発。 ここからは再び209系。 しかも、ロングシート車両だった…。
車窓風景を見づらいし、写真も撮りづらいけれど、しゃーないです。
この電車で、木更津まで、約2時間の旅路です。(結構、忍耐
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0162.gif)
)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/31/5f6157485c9dd48bdff54958f3f0dd9d.jpg)
↑線路はますます海沿いへ…。ほんまに、海はすぐ目の前
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/e7/9083dab83da3e7a4daa9d806d17b56dd.jpg)
↑館山(たてやま)に到着。ここで8分間ほど停車。
座りっぱなしだとシンドイので、散歩を兼ねてホームに出てみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/a4/e6b61fca8e36409207a65dd67ffd4427.jpg)
↑竹岡~上総湊 間にて。
内房線の車窓風景のうち、事前から私の〝関心事〟だったのが、この場所です。
映画『孤高のメス』のロケ地~です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/72/3e783c00915c1f2c043b3af3048bc39c.jpg)
↑もういっちょ。
そうそう、この風景ですわ。 ここがロケ地だったんやねー。(ちゃんと車窓を眺めていないと、電車はササーッと通り過ぎてしまいます)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/1d/67e391d7d58951a05bc37ea0d8863315.jpg)
↑安房鴨川から2時間…、209系のロングシート旅を満喫しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0162.gif)
15時12分に木更津へ到着しました。
ここで降りて、久留里線に乗り換えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/74/6337afef706bf34f87f528d6b5b8883d.jpg)
↑途中下車して、木更津の駅前に出てみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/5e/9f295487c9029bc818372e0444cf505b.jpg)
↑駅建物のなか。 潮干狩りのご案内がユニークだと感じました。この土地ならでは、やね。
久留里線
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/97/01f5d057e1ae88bd432fa7f3b1d9c025.jpg)
↑久留里線は、木更津~上総亀山 間を結ぶ線。
全線電化されておらず、ディーゼルカーで運行されます。
運用車両は、新型、キハE130系。(←キハの形式にも〝E〟が入るんやね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/d7/8016dfff4979eedb0acb8fd1a74739c6.jpg)
↑私が乗ったこの列車は、木更津15時41分発の上総亀山ゆき。(まだ、発車まで随分時間があるうちに撮影。行先表示が木更津やね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0200.gif)
)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/7c/eab5797d6ff8be5e92aecdd825640a06.jpg)
↑そろそろ夕方になってきたことと、窓ガラスに少し〝色〟が付けられているみたいだったので、
車窓を写した画像の色合いが、やや暗い感じに見えます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/09/c5826681ae8dbe6bf1a9490536353ab4.jpg)
↑終点、上総亀山駅。
木更津から1時間10分を要して、16時51分に到着しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/57/6f1aac763935c1fa1f76efc47ed4cf6c.jpg)
↑上総亀山の駅前。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/a6/53eccad5e464526fecd6286c67f769a4.jpg)
↑上総亀山。
列車は、約15分間の停留ののち、折り返します。
私も、それに乗って引き返すことにします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/2e/7abfa9932b1a57e1966fb880acbc0b15.jpg)
↑車内はロングシート配置で、〝通勤型電車〟のよう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/f6/c77176a5cd9b780ed3d09be26a0c797b.jpg)
↑久留里にて。
上総亀山からの〝帰り〟の列車は、夕方の時間帯だけ、木更津まで直通しないんやね。
久留里で乗り換えが必要です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/90/e71053ae985470bd6cc20e4046903d02.jpg)
↑久留里のホームで待っていると、まもなく、木更津のほうからも列車がやって来ました。これは3両編成でした。
この列車が、ここで折り返し、木更津ゆきになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/2b/cd039ad8f615aaf046e6c54defc99f25.jpg)
↑木更津~上総亀山間を忍耐強く往復し、これにて、久留里線も走破完了です。
久留里から木更津へと戻る車内で、ついに日没…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0143.gif)
空が、だんだん暗くなり始めました。 木更津には18時21分に到着。
内房線 (続き)
無事、久留里線にも乗り終えて、めでたし、めでたし。
日も沈んだことだし、これで本日の予定は完了ー、と言いたいところですが、まだ、〝内房線の続き〟が残っているというウワサが…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/a8/273c429116ad44ffa2765b36beb8d6f2.jpg)
↑久留里線を終えて木更津に戻ってきた私は、引き続いて、内房線の蘇我・千葉方面ゆきに乗り継ぎました。
ちょうど、木更津18時31分発の総武・横須賀線直通の久里浜ゆきがあったので、乗りました。
(
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0245.gif)
…っていうか、アンタ、またグリーン車に乗ったんかいな
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0159.gif)
)(
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0250.gif)
もう、これが楽しみやねん。缶ビール買って乗りましたわ)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/f5/5360387e87f55795fd98a7b23f068c0d.jpg)
↑で…、いつしか、列車は蘇我に着きました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
木更津~蘇我 間の車窓は、正直、ちゃんと見てません! 完全に〝夜の車窓〟だったし。
でも、この区間に乗車したことに間違いはないので、内房線も「走破した」ということで、オッケーです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/78/ac8319fea096f6beef8f477a91d955ec.jpg)
↑千葉駅に停車中。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/c3/ad208a7c4aed71217ff9e198f04ef319.jpg)
↑夜の総武線を爆走中。 遠くにボンヤリ見える、縦長(背の高い)の白い光。
あれは、東京スカイツリー。(←でしょう?)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/45/6f6cb82b85a52aa633610f37e20f171e.jpg)
↑市川まで帰ってきました。
このあと、東京駅へは19時54分に到着。
朝は、品川駅で新幹線を降りたけれど、帰りは東京駅から新幹線に乗りました。
東京駅で一旦改札を出て、18きっぷの旅はここまで
みどりの窓口へ行き、今から乗る「のぞみ」の切符(指定席)を買い求めました。
直近の20時20分発「のぞみ261号」(新大阪ゆき)を頼んでみると、「
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0077.gif)
もう、B席(三人掛けの真ん中)しか残っていませんが…」という返事だったので、これはパス。
次の20時30分発「のぞみ133号」(岡山ゆき)を尋ねると、これはまだ残席があるようでした。私はC席(三人掛けの通路側)にしました。
この日は、年度末の3月31日ということで、新幹線も混雑していたようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/8c/71a6f288bb13c4173edc22ec819e9ef4.jpg)
↑京都に帰り着きました。22時48分着です。
きょうもまた、長い一日でした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)