今年最後は、雨！？

大晦日です。今年も残すところ、ちょっとだけになりました。
ニュースを見てびっくり。京都市伏見区で殺人事件ですか　押しせまったこの日に、なんと物騒なこと

きょうは夕方から、うちの地域でも雨が降り始めました
もともと、そういう天気予報だったから、「まあ、しゃーないか」っていう感じです。
そして、もともとの予報によれば、雨は長続きせずに止んで、今夜遅い時間帯になったら〝晴れてくる〟ということです。
わし、その天気予報を、１００％信じています　今夜は晴れてくれっ！
たのむっ！

毎年のことですが、私の 年越しの仕方－。
今夜は除夜の鐘をついて、そのあと近所の神社へ初詣して、帰宅してから親父とちょこっと酒を飲んで、それから寝る！
寝るのは午前１時半から２時ぐらいになるかなぁ。（明朝、寝坊必至）（←元旦なんだから、起きなさいよ）

気温が下がっていて、今年もやっぱり寒い大晦日ですね　時期的に…、これは仕方ないかも。
寒いけれど、正月準備が整って、心穏やかに年越しができることに感謝したいと思います。元気に、新年を迎えましょう。


今年も、ブログ「ダンポポの種」をご愛顧いただき、ありがとうございました。
また来年も、よろしくお願いいたします。
みなさま、良いお正月をお迎えください。ばいばい

しめ飾り、よし

今年も、いよいよあと少し。
きょうは、正月用品の買い物に出かけたりして、慌ただしく過ごしました。
ウチの正月準備はほぼ完了です。玄関にしめなわを飾って、見た目もすっかりお正月の雰囲気になりました。



押し迫ったこの時期にマイカー洗車をするのが毎年恒例ですが、今回は洗車機に頼らずに、保管場所（駐車場）で自分の手で車体を拭いて済ませました。
ヴォ号もｅｋ号も、せっせと拭きました。手が届かないので屋根上は拭けてないけど
拭いて、ボディは十分きれいになったので、これでヨシとします。
ガソリンは満タンに補給しておきました。マイカーにも、今年一年お疲れさまでした



散歩（ウォーキング）ですが、今月は〝失速〟しました
歩数計のカウントも、全然伸びていない。
また１月下旬には「歩く行事」があるので、年明けから気持ちを入れてウォーキングに取り組まなくては！と思います。
尚、歩数計の記録データによると、今年１年間の私の歩数（散歩のときに計測した歩数）は２４１万歩でした。
来年も、しっかり散歩したいと思います。


たば休　年末の経過報告
たばこを吸わなくなってからの日数は、きょうで、第３７８週・２６４４日目です。

仕事納め（？）

きょうで、仕事納めだった方も多いことでしょう。
１年間、お疲れさまでした

私も、いつもの月ならば２９日や３０日にも出動している「通常業務」の予定を、今月は一部スケジュール変更して〝前倒し〟して済ませ、
本日をもって、今年の通常業務は完了となりました。
通常業務については〝仕事納め〟となったものの、例年通り、年末年始の行事があるので、ゆっくりお休みはできません
先般の緊急業務に付随するアフター業務も割り込んでくるので、ちょこちょこと業務に出動する機会もある、年末年始です。




テレビドラマ「大都会」、ＢＳ１１で放映中（再放送）です。
私は、今から１週間ぐらい前に、この番組が再放送されていることを知りました。（もっと早くに気付くべきだったな…）
きょうまで＜ＰＡＲＴ２＞の再放送でした。明日から＜ＰＡＲＴ３＞の再放送が始まります。
火曜日～日曜日の毎朝４時から。　わし、録画セット完了！

第１１回・ダンポポの種まつり

　　 　祝！
『ダンポポの種』
　　１１周年！
　　ｓｉｎｃｅ ２００６年（平成１８年）１２月２６日






ご挨拶
本日、ブログ「ダンポポの種」は、開設から周年を迎えました。
いつも当ブログにお立ち寄りいただいている皆様、ありがとうございます。
これからも、よろしくお願いします。

ダンポポより



数字で見る、２０１７年の『ダンポポの種』

投稿した記事の数（年間）
昨年の「種まつり」から昨日までの、この１年間に当ブログに投稿した記事の総数は「２３２」でした。
ちなみに、過去の年度の投稿記事数は次の通りです。

２０１７年…２３２（今年）
２０１６年…２４７
２０１５年…２５９
２０１４年…２４９
２０１３年…３２１
２０１２年…２３５
２０１１年…２６２
２０１０年…２４８
２００９年…２０９
２００８年…２１３
２００７年…２１５


連続投稿日数
この１年間のうちで、連続投稿日数の記録は、
今年８月１１日～８月２６日までの「１６日間」でした。
夏業務で忙しい時期にも関わらず、この期間の連続投稿が今年の最長記録となりました。
ちなみに、過去の年度の連続投稿日数は次の通り。

２０１７年…１６日間（今年）
２０１６年…１９日間
２０１５年…２４日間
２０１４年…２３日間
２０１３年…３８日間
２０１２年…２３日間
２０１１年…３５日間
２０１０年…３３日間
２００９年…２８日間
２００８年…２２日間
２００７年…１３日間


連続無投稿日数
また、連続無投稿日数の記録は、
今年９月１１日～９月１７日までの「７日間」でした。
ちなみに、過去の年度の連続無投稿日数は次の通り。

２０１７年…７日間（今年）
２０１６年…４日間
２０１５年…６日間
２０１４年…５日間
２０１３年…３日間
２０１２年…７日間
２０１１年…５日間
２０１０年…１２日間
２００９年…１７日間
２００８年…１１日間
２００７年…６日間


これからも、ブログ『ダンポポの種』をよろしくお願いします。


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自身の今年１年を振り返ると、特筆の項目として、歩くこと（散歩）が日常の習慣になった、…っていうのが挙げられます。
今年に関しては、それに尽きるかもしれません。
日常的に歩くことを心掛けるようになった…、それ以外には、今年は特に何事も無かったな

この１年間、当ブログの投稿記事が２３２本だったと上に書きましたが、ざっと見返して、そのうち８０本ぐらいは「散歩（歩き）ネタ」やね。
年間記事の３分の１ぐらい、歩きネタをせっせと投稿しました。


歩くキッカケは、年明け１月下旬に実施される 業務上「歩く行事」に備えて、自宅近所で〝歩く練習〟をするようになったのが最初でした。

「歩く行事」が済んだ後も、健康増進と体力づくりのために、空き時間を見つけてはちょこちょこ歩いておりました。

春から夏にかけての時期は、ただ歩くだけでも たくさん汗をかきました（暑い中を歩くのは、確かに大変だった）
結果、ここ２０年間ほど単調増加だった体重が、減る！…という効果も表れ、「この調子でウォーク継続してみるか」と気を良くしたものです。

来年も、この取り組みを続けていきたいなと思います。（年明け１月下旬には、また「歩く行事」があります）

歩くことに熱中しすぎて（？）、テツ趣味の活動が疎かになっている　ような気もする
鉄道趣味とウォーキングを両立できるメニューとして「廃線跡探訪（線路跡を歩く）が、いいかも－」と密かに考えております。
(*^_^*)

今年のノリマ

めっちゃ久しぶりですが、ノリマです。
今年になって、初めてのノリマかも…


今年は、未乗線走破の旅へ出かける機会が、きわめて少なかったです。
年間で１回しか、出かけていません
しかも、その１回だけだった旅の まとめ記事を、当ブログできちんと報告せずに、放ったらかしにしたままという…
「旅のまとめ記事を、早く投稿しなきゃいけないな～　と思うばかりで、投稿しないまま時がたち、気が付けば年末」

いつも通り、旅先で画像をたくさん写してきたのだけれど、いまだにブログ記事としてまとめることができていません。
そして、年末を迎えた今さら、その記事をまとめ上げる気力もありません
あきらめよう。仕方がないので、言葉（乗車キロ数）だけでの報告に代えさせていただきます。
一応、画像は削除せず残してあります。また機会があれば、ブログで報告する日がくるかも
m(__)m

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今年６月４日～５日の１泊２日にて、わし、東北地方へ出かけてきました。

・奥羽本線　２９８．７ｋｍ（福島～秋田間のみ）
・男鹿線　　　２６．６ｋｍ（全線）
・五能線　　１４７．２ｋｍ（全線）
・花輪線　　１０６．９ｋｍ（全線）
合計：５７９．４ｋｍ
以上の未乗線区を走破してきました。
１泊２日のうちに これらの線区に乗りまわるのは結構大変で…、ほんまに、二日間〝乗りっぱなし〟でした。
疲れましたわ～


この乗車距離を集計して、ノリマに反映させておきます。
ＪＲ東日本エリア、完乗率８０％超えだ～

あわせて、今年春に、ＪＲ西日本の可部線（広島）が路線延伸したぶんも、ノリマに反映させておきます。
きょうまで、ノリマ修正せずに放置していました。すみません
可部線が、可部～あき亀山間１．６ｋｍ延伸。これが新たに、私の未乗区間となります。（ＪＲ西日本の総営業キロも１．６ｋｍ増）
昨年、全線乗車を果たした西日本エリアですが、一旦〝完乗くずれ〟となります。


◎ＪＲ各社エリアごとの乗車済み距離や完乗率など。（本日現在の数値です）

ＪＲ北海道
　総営業キロ：２５５２．０ｋｍ
　　乗車済み距離：２４０３．２ｋｍ
　　未乗の距離：１４８．８ｋｍ
　　完乗率（達成率）：９４．１７％（北海道新幹線のみ未乗）

ＪＲ東日本
　総営業キロ：７３３６．３ｋｍ
　　乗車済み距離：５９４５．８ｋｍ
　　未乗の距離：１３９０．５ｋｍ
　　完乗率（達成率）：８１．０５％

ＪＲ東海
　総営業キロ：１９７０．８ｋｍ
　　乗車済み距離：１９７０．８ｋｍ
　　未乗の距離：０ｋｍ
　　完乗率（達成率）：１００％

ＪＲ西日本
　総営業キロ：４９８４．４ｋｍ
　　乗車済み距離：４９８２．８ｋｍ
　　未乗の距離：１．６ｋｍ（可部線：可部～あき亀山 のみ未乗）
　　完乗率（達成率）：９９．９７％

ＪＲ四国
　総営業キロ：８５５．２ｋｍ
　　乗車済み距離：８５５．２ｋｍ
　　未乗の距離：０ｋｍ
　　完乗率（達成率）：１００％

ＪＲ九州
　総営業キロ：２２７３．０ｋｍ
　　乗車済み距離：２２７３．０ｋｍ
　　未乗の距離：０ｋｍ
　　完乗率（達成率）：１００％

冬至

きょうは冬至です。
実際、寒い夜ですわ
暖かくして、過ごしましょう。






↑回送電車、通過。



↑Ｓ田辺ゆき各駅停車、到着。


【画像はすべて、Ｋ鉄Ｋ都線・新Ｈ園にて今夜撮影】

ジョウキ

今年最後の、日です。


↑「鉄道ジャーナル」２０１８年２月号。通巻６１６号。
定価：１，０００円（税込）
特集：蒸気機関車


わし、すでに、とっくに、オッサンなのですが、〝蒸気機関車で育った世代〟ではありません。
私自身は、子供時代に 蒸気機関車の列車に乗ったという記憶が全くありません。
なので…、このブログ内では一度も書いていないかもしれないけれど、正直言って私は「蒸気機関車には 思い入れは無い」です。

何て言うのかなぁ…。
わし、蒸気機関車よりも、つりかけモーターの旧型電車とか、ディーゼルカーのキハ５８に愛着を感じる－、って ところがあります。正直に言うと。

蒸気機関車の復活運行のパイオニアとして、大井川鐡道のＳＬ列車や、ＪＲ山口線のＳＬやまぐち号が、古くから有名ですね。
最近は、それ以外の鉄道会社・路線でもＳＬ運行が行われるようになっています。新しい事例で言うと、東武鉄道「大樹」かな。
今回の「鉄ジャ」を読んで、私も、蒸気機関車の保存運行の現状を学びたいと思います

寒い毎日です

このところ、毎日いい天気です。でも、気温は低め。寒いです

京田辺観測（京都地方気象台）の気温データによると、
今朝の最低気温は マイナス３．６℃（午前６時３２分）、昼間の最高気温は１０．３℃（午後１時５２分）だったそう。

確かに、きょうの朝は めっちゃ寒かった気がします。氷点下だったのか。
そういう極寒の朝に限って、ストーブの灯油が残量わずかになっていたりするもので…、まさにウチは、今朝、そうでした
部屋が暖まりかけたところで、ピーッピーッと警告音が鳴って、赤ランプ点滅
「げっ　この寒い中、灯油の補充に行かなくてはならないのか」（灯油は、前庭の倉庫内にて管理）

灯油の残量確認をしておくこと、大事やね

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緊急業務の対応は、きょうで無事に終わりました。（ワンマンでした）
お世話になりました。ありがとうございました。
m(__)m

また発生！？

ガーデンシティ、夜景です

この光景のなかに、ちゃんと、クリスマス用の特別装飾（電照）も施されているんですけど…。
分かりますか？

分からへんかったら、もう、よろしいわ！　（確かに、分かりにくいよね）




おおっとー、電話機マークで～す
きょう、朝一番で受電しました。
緊急業務が発生です。
年末の、押しせまってきた この時期に…
とほほ

あす、あさって、緊急業務対応となります。
頑張ります。

山道、納め

ピリッと冷えましたが、天気の良い一日でした。
午前中、時間があったので、散歩出動しました。

当ブログでもすっかりおなじみ（）の、甘南備山へ登ってきました。今月２度目です。
この夏以降は、月に２回のペースで甘南備山の登山道を散歩してきました。
一応、年内の〝甘南備山行き〟はこれで最終回にしよう… と思いながら、きょうは散歩してきました。山道、登り納め。
また来年も、ちょこちょこ登りに出かけたいと思います。



↑きょうの甘南備山。



↑登山道の入り口付近。



↑登山道（舗装路）。
　舗装されていない登山道もありますが、私はいつも、舗装路を歩いています。



↑きょうも無事に神社へ着きました。神南備神社。



↑神社前（鳥居の付近）から下界を望む。ちょっと、画面が傾いている？



↑思いっきりズーム撮影にて、ＪＲ奈良線を走る２２１系電車の姿をとらえました。
　位置的には、山城多賀～山城青谷間に当たると思います。


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↑下山して、帰り道、ＪＲ京田辺駅の前にて。



↑一休さん（銅像）、また着せてもらってるやん



↑ウインドブレーカー？
　よく見たら、マフラーも巻いてもらっているようです。おもしろい

夜道 出動

今年も、残り半月（２週間ちょっと）になりました。
きょうは休日系業務でした。今年の休日系業務は、これがラストの予定です。
天気を心配していましたが、きょうは雨が降ることなく済みました。助かりました。（京都南部）
ありがとうございました。
m(__)m


◎日が暮れたあと、散歩出動


↑只今、学研都市（Ｓ華町内）にて建設中の、日本電産の研究所 施設。
　画面右のほうに見えている建物も、同一です。ひとつの大きな建物です。
　まだ建設・整備途中だと思われるのですが、〝Ｎｉｄｅｃ 日本電産〟のサインはすでに点灯



↑ニデック、と読むんやね。



↑けいはんなプラザのそばで。
　日時計レーザー光線が ぴゅーっと夜空へ向かって一筋
　画面に見えますか？　夜空へ伸びるひとすじの光線

「北極星に向かって、レーザー光線の向きが合わせてある。…と、わし聞いたことがあります」
「ほぉ～、そうなのか　でも、何のために北極星へ？」
「さ…、さあ」

歩け、歩け！？

きょうは、厳しい寒さが少し緩み、天気も良くて過ごしやすかったです。
ちょっとした気温の違いで、動きやすさが断然変わってきますね。
でも、週末以降はまた寒さが厳しくなる…　という予報です。

１２月ということもあってか、私もいっちょまえに、いろんな用事が続いていて忙しいですわ。
一日のなかで空き時間を見つけて取り組んでいるウォーキング（散歩）ですが、ここ一週間ほどは、さっぱり歩けていませんでした。
先週、大手筋から東福寺まで歩いた日のあとは、しっかり歩けていないのです。
ウォーキングの継続、正念場かな（？）
年末の こんなタイミングで歩かなくなってしまう（ウォーク休止危機！？）のは、モッタイナイ気がします。
頑張らねば


きょう夕方、時間を捻出して、久しぶりに散歩出動してきました。




↑きょう夕方、玉水橋。（サイクリングロードから撮影）



↑いい天気の一日でした。
　しずむ直前の太陽です。まぶしく輝いていました。

また外業

きょうは、今年最後の外業（某委員会<Ｍ>）の定例会でした。

いつもはマイカーで出かけるところなんだけど、珍しく、きょうはＪＲ電車で出動しました。

なぜなら、きょうは、定例会の後、夜、みんなで忘年会をして お酒を飲む予定があったからです
忘年会、楽しく過ごさせていただきました。ありがとうございました。
（*^_^*）

今度の休みは…？

↑こんなイラスト付きバスも、走っています　（Ｓ華町内にて撮影）


れっきとした、奈良交通の路線バスです。平城営業所（奈良市左京）所属の車両です。
Ｓ華町内の路線でこのクルマ（ラッピング車）を運行しても、宣伝効果はあんまり無いように思うけど　まあ…、車両運用の都合もあるのかな
奈良市街地の路線などで走り回ってもらったら、Ｓ華町の宣伝になるやろね～。

みなさまも、ぜひ、今度の週末にお出かけください
でも、私は休日系業務の予定がありますので、何のお構いも出来ません。すまん。

外業の研修でした

寒さが、さらに一段強まった感じです。
毎日毎日、寒いねぇ～　京都南部も、よう冷えております。

きょうは、業務外業務（某委員会<Ｍ>）の研修行事につき、またまた京都市内行きでした。
朝から京都へ出てきて、夕方までずうっと研修でした。（お昼：弁当付き）
なにかと、研修行事が多いなぁ。
私にとっては業務外業務なので、あんまり大層に ガチガチに 研修を受けなアカンで！って言われると、正直、面倒くさいと感じます。
…とか、愚痴をこぼしていたら、「まだまだ、研修が足らんようだな」と叱られるのかもしれませんが。

きょうの研修、参加された委員のみなさま、お疲れさまでした。




↑帰り道、京都駅前にて。



↑京阪バス。芸妓はんのイラスト付き、スペシャル・デザイン
　これは、京都市内定期観光バス（名所めぐり）に使われる車両やね。