昔から鳴らしています

ミュージック・ホーンと言えば、
名古屋鉄道（名鉄）の特急電車に装備されているやつは、結構有名です。

ずうっと前から、名鉄特急にはミュージック・ホーンが付いています。
車両によって〝音の高さ〟が微妙に違うようですが（そんなふうに聞こえるだけかもしれませんが）、メロディーは変わらずに新型車両へと受け継がれています。


↓例によって、見つけました。

名鉄特急


のんびりと、おおらかな感じの〝警笛〟です。
ＪＲ西日本２２３系のミュージック・ホーンと比べると、
名鉄のホーンは、鳴っている時間が明らかに〝長い〟です。

地下ホーム構造の名古屋駅（名鉄線）に電車が到着するときは、
こんなふうにミュージック・ホーンを鳴らしながら入ってくるのですね。

京都では聞くことができない珍しい警笛です。
こんど名古屋へ出向かれた際は、一度、名鉄線のホームを覗いてみてください。

ニュー・マウス

きょう、パソコンの「マウス」を新調しました。

先日のＹクラ集会で、マウスの取替えは可能だと聞いたので、早速実行です。

今まで使っていたのは、マウスの中に球が入っていて、ころころ転がすやつでした。
球が汚れてしまったのか、思ったように操作できないことが多々あり、
そのたびにイライラしておりました。

マウスを動かしていないのに、カーソルがぴゅ～って動いてしまうことも多く、
もう、じゃじゃ馬状態でしたから。（←電池切れだったという理由もある）

手書きで漢字を認識させる機能があるでしょう。
私は縦に線を引いているのに、画面には全然違う線が描かれたりしましてな。
おいおい！　と何度ぼやいたことか。

新調したのはレーザーセンサー式で、しかもワイヤレス！　4900円もしたけれど。
ワイヤレスではないやつは1500円ぐらいで売られていましたが、
今まで使っていたのもワイヤレス式だったので、机の上がすっきりすることでもあるし、ワイヤレスを選びました。

使ってみると、さすがはレーザー式！
スイスイ動くので、大変気持ちが良いです。
逆に、動きすぎて〝照準〟を合わせるのに一苦労（？）という感じです。

今まで「大きな動作」でマウスを動かしていたのだな…と実感します。

全員参加

今夜は久御山にてYクラブ集会です。

メンバー全員が参加しました。

簡単かも？

この冬は、意外と寒い日が多いですね。
今夜から北日本は大雪の恐れ、とも伝えられています。
ＪＲの寝台特急「日本海」号なども今夜は出発せず、運休しているらしいです。


さて、きょうの画像は、例によって３～４年前に撮影したものです。
ちょっとカメラが傾いていたか…。
でも、ここまで写っていたら、ヒントは要らないはず！

どこ（駅）でしょうか？

優しい警笛（？）

最近の電車には、メロディふうの警笛を装備したものが少なくありません。
「ミュージック・ホーン」と呼ばれたりもします。
優しい警笛、という印象を受けます。

そうした車両には大抵の場合、
『ポーッ！』という警笛と、ミュージック・ホーンの両方が装備されています。
どちらも「警笛」なのですが、使い分けの基準があるのかどうか、
私には分からないところですが。


↓you tubeで見つけた。
　新快速が、警笛とミュージック・ホーンの両方を鳴らして駅に到着する場面が
　写されています。

２２３系２０００番台ミュージックホーン



うちの近所を走っている学研都市線の電車（２０７系）にも、
このミュージック・ホーンが付いています。
関西の普通列車ではお馴染みのメロディです。

大きな業務、終了

きょう、「大きな業務」が無事に終わりました。
盛況でした。良かったです。
ほっと一息ついているところです。

これで明日が休みなら申し分ないのですが、
明日は通常業務に戻るだけでありまして…。
でも、気分的には断然楽になりました。
気を抜きすぎて風邪をひかないように注意したいと思います。

明日の朝も、寒いのかな…？

氷点下になりますよ

年明けから、過ごしやすい日和が続いていましたが、
どうやら寒波がやってきたようで、
きょうは寒い一日でした。
Ｓ華町でも雪が舞いました。舞うばかりで、積もりませんが。

今朝は金閣寺も雪化粧（薄っすら）したそうです。この冬初めてらしい。
京都ローカルのニュース番組で言っていました。
「金閣寺の雪化粧」ネタは、京都のニュース番組では〝冬のお約束〟ですね。

天気予報によると、
明朝の予想最低気温は、京田辺で「－５℃」だそう。
京都(市)の予想最低気温は－２℃だったか－３℃と出ていました。

『京都よりも、こっちのほうが寒いのか…』

こっちのほうが〝南〟なのに。


さて、今週末の「大きな業務」が目前になりました。
準備漏れがないように注意しているつもりですが、
果たしてこれで大丈夫かな…？

ああ、この業務、早く済ませてしまいたい…！！

頑張る

阪神高速８号京都線が開業する今週末に、
私のほうは、
近年稀に見る大きな業務を控えております。
京都ヘッドからも、どどどっと関係者がお見えになるもので。

只今、それに向けた準備作業に追われているところです。

もう少し早くから準備に取り掛かるべきだったな…、と反省しつつ、
悔いが残らないよう〝大一番〟にのぞみたいと思っています。

今週末の本番まで準備作業は続き、毎日の予定も一杯です。


これまでの〝流れ〟から考えると、
大いに心配するべきは、
このタイミングでの「緊急業務」です。

いやいや、それはあってはならないぞ。
考えたくないですね。
どうか、このまま平穏でありますように…！！

本当に本当に、今は緊急業務、無理ですからー。
勘弁してくれー。

ひたすら祈っております。

もうすぐ開業

阪神高速８号京都線の開業（一部区間のみ）が、いよいよ一週間後に迫りました。
１月１９日（土）に開業するのです。

しかし、
第二京阪「八幡東」から８号京都線「上鳥羽」まで走行すると、
通行料金は、軽自動車７００円・普通車７５０円、かかるらしい。


ちょっと…、高いな。

でも、使いだしたらクセになるのかもなぁ。


それはそうと、Ｋ奈道路の「ＥＴＣ専用レーン」は、いつになったら完成するのだろう。
いまだに開通していません。

ドレミファソ…？？

ブログ内で「テツねた」を扱っていながら、
恥ずかしいことに私は最近になって知ったのですが、
京浜急行電鉄には、
風変わりなモーター音で走り出す車両があるようです。

音階をたどるようにモーター音が変化していく、珍しいやつです。


↓you tubeより。タイトルが面白かったので…。

Keikyu -Singing Trains-



マジメにこういう音が出ないと動き出さないモーターなのか、
ちょっとした遊び心で、わざとこういう変化音にしてあるのか…、
よく知りませんが。

実物を見てみたい。

お先、真っ白

京都南部では、昨夜から霧が出ていたのですが、
一夜明けて、今朝は真っ白け！

まさに「濃霧」でした。

しかしまあ、
すっぽりと〝白〟に包まれた世界に身をおくと、
いつもの風景がまったく違ったものに見え、
なんだか夢を見ているようでした。

だから…、
「霧中」と「夢中」というのは、まさしく紙一重なんじゃないか…！って、さ、
思ったりなんかして…。

（↑これを言うために…、わざわざ、話をのばしたのか？）

（↑すまんっ！　言いたかったんや！）



↑うちの近所。きょう９時半ごろの様子です。
　画面の最上部の真ん中あたりに見える明るい部分は、太陽です。
　太陽がここまで昇っても、きょうの霧はなかなか晴れなかったです。

　霧の中から、学研都市線の電車が現れました。
　超低速（のろのろ）走行でした。時速２５キロ以下というやつかな。
　踏切の手前では、ことごとく警笛（メロディふうのやつ）を鳴らしながら、
　とても慎重に走っていました。



↑目の前をゆるゆると通り過ぎた電車は、
　警笛（メロディふう）の音とともに、また霧の中へ吸い込まれて行きました。



↑電車が去ったあと、踏切内で撮影。
　見通しが悪すぎる…。

仕事始めです

きのうの、このブログへのアクセスＩＰは「５４IP」でした。
５４人の方々がご覧になった…というか、５４機のパソコン等からアクセスしていただいた、ということですよね。（そういう意味でしょう？）

（どこの誰がご覧になったのか？という、個人を特定する情報は、私には一切分かりませんので、ご安心を！　なので、よかったら、何かコメント書いてくださいね）


この「５４IP」っていうのは、『ダンポポの種』にとって、
過去最高値ではないものの、年明け以降では一番大きい数値です。
ふだんは、２０台～３０台の数値に収まっているので。

つまり、きのうは、いつもより多くの方にご覧いただいた、ということです。


きのうの記事、そんなに良かったかな…。
画像だけ、だったでしょう？　文章が全然無くて。
ひょっとすると、本文なんて要らない…っていうことか？


まあ、きのうの記事が全ての要因というわけではないですが。
めげずに、頑張っていこうと思っております。

　◇　　　　　◇　　　　　◇

きょうが仕事始め、という方も多いでしょう。

私のほうも、きょうは朝から電話が鳴りまして…。

そしたら、いやな予感が的中というか、
「緊急業務」が発生したとの一報です。

ええ、ええ…、またなのですよ。

昨年の流れを断ち切れず、という感じでしょうか。

こんなに続くものかねぇ…という驚きは、もはや通り越しました。


電話を受けたあとの私は、

椅子のうえであぐらをかき、
腕組みをし、
口を真一文字に結んで、
どこに焦点を合わせるでもなく部屋の壁をじっと眺め…、

静かに、

『よし、やるぞ…！』

と、気持ちを入れ直したりして、
まさに、仕事始めの１月７日でありました。

どこ

秘密のスイッチ

大晦日～元日にかけて襲来した厳しい寒さは、どうやら収まりました。

しかし、こうした寒い季節にそなえて、
「ミ号」には秘密のスイッチが付いているのです。

秘密すぎて、私もその存在をすっかり忘れていました。
ウ号には付いていないスイッチなので。

『あっ！ミ号には、これがあったんだ』という感じ。

その名は、

〝シートヒーター〟（だったっけ？）（←調べてから書けよ）

画像を見てください。
ドアミラーを調整するスイッチの右隣に、ON/OFF仕様のスイッチがあるでしょう。
これが、シートヒーター（だったっけ？）のスイッチです。
要するに、寒冷地仕様になっているわけだな。

エンジンをかけて、このスイッチをONにしたら、ほどなく座面が暖かくなってきます。
エアコンの暖房が効き始めるのよりもうんと早く、座面が暖かくなります。
お尻だけが暖かくなるので、不思議な感覚ではありますが。

ただし、座面が暖かくなるのは「運転席だけ」なので、
同乗者たちには、このことは絶対に内緒。

まさに、秘密のスイッチ…！

輝かしき新年を迎えて

あけましておめでとうございまうすって年賀状に書きました
初笑い間違いなしと確信しているところです

今年もよろしくお願いいたします


さて案の定寒い元日となりました
Ｓ華町付近では天気自体はまずまずで雨も雪も降っていません

画像はきょう午前中に自宅前で写した空です
ほら…自宅前っぽいでしょう（分かるかー）

年末に続いた緊急業務の影響で
きょうは早速業務１件済ませてきました
元日に業務っていうのは…初めての経験のように思います

引き続いて明日は朝から新年の挨拶会です
私の正月休みはそのあとになりそう

みなさんはどんなお正月をお過ごしでしょうか


（控え）