600日到達

第86週・600日目！

平成22年10月5日から始まった私の「たばこ休みチャレンジ」は、きょうで〝600日目〟に到達しました。
ここまで、１本も吸うことなく、順調に続いています。
今後もこの調子で過ごしていきたいと思います。

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さて、一昨日の〝姫路行き〟の件、簡単に記しておきます。

一昨日（5月24日）、青年部会の行事があって、姫路へ行ってきました。
行事内容について書き始めると、業務の話になってしまいますので、堅苦しいから、それは一切省略！

姫路まで往復する際に利用した電車の画像など、貼っておきます。（それが、このブログの役割だ）


往路は、私鉄電車乗り継ぎで姫路へ－！

当日、青年部会の段取りとしては、姫路駅近くに設定された会場に「午後３時に集合」という約束でした。
なので…、京都から出向くにしても、そんなに慌ただしくなかったです。
私は昼前に家を出て、うちの最寄り駅から近鉄京都線で出発し、『近鉄→阪神→山陽』の〝私鉄乗り継ぎルート〟で行きました。
全体の所要時間は、ほぼ３時間でした。やっぱり、結構かかりますなぁ…。

それでも、私の〝鉄道好き〟を知ってくれている仲間からは、「おまえ、きょうは、ここまで山陽電車で来たんだろ」とか言われましてな…。
最近は、こっちが言う前に、すっかり行動パターンを見抜かれている感じです。



↑道中、山陽電鉄線の月見山駅で撮影しました。
　姫路ゆき直通特急（赤）が到着するところです。
　ここから、私もこの電車に乗り込み、終点姫路まで乗車しました。



↑同じく、月見山にて。
　対向ホームに滑り込んできた阪神梅田ゆき直通特急（赤）。


えっ…？　月見山？

なぜ、月見山駅のホームに降り立って、写真を撮ったのでしょうか…？

乗る列車を１本遅らせて、わざわざ月見山で降りてみた－、っていうわけじゃありません。
月見山で降りようが降りまいが、姫路へ着く時刻は変わらなかったケースです。

事情は、こうです。
私は、大和西大寺から三宮ゆき快速急行に乗って、終着の阪神三宮まで来ました。
三宮のホームで後続の直通特急（姫路ゆき）を待とうとしたら、次にやって来た電車は、須磨浦公園ゆきの阪神特急でした。

『これ（須磨浦公園ゆき）に乗っても、結局また、後続の直通特急に乗り換えることになるなぁ…』

と、承知はしていましたが、せっかくの巡り合わせなので、私はこの須磨浦公園ゆきに乗り込みました。
それで、特急停車駅のひとつである月見山まで先行し、同駅で直通特急を待ち受けたというわけです。

正直に言うと、後続の直通特急が〝赤〟なのか〝黄〟なのかを理解していなかったので（←予習不足）、両方が停車する〝月見山〟に降り立ったという次第です。
ここはひとつ無難にいっておこう－、という感じやけど、結果的に次の列車は〝赤直〟でしたから、オーライということで。
須磨寺に降り立たなくて良かったなぁ…って。


復路は、新幹線利用！？

行事のあと、夜は懇親会があって、さらに二次会も楽しみました。
時計がちょうど22時になるのを区切りに、解散となりました。
さあて…、今から、京都まで、帰り着けるかな？？


↑帰り道は、いちびって、姫路から新幹線に乗りました。（酔ってた！？）
　九州新幹線直通の「さくら」号に初乗車達成！（姫路→新大阪間ですけど）

新幹線利用は、単にいちびっただけでなく、そうしなければ近鉄京都線の終電に間に合わないからでした。（いちびってないやん…。マジやないか）

乗ったのは、姫路22時19分発の「さくら572号」でした。自由席ガラガラでした。
22時49分に新大阪へ着き、それより先、京都方面への新幹線はもう運転が終了しているので、在来線（JR京都線）に乗り換えました。
新大阪23時04分発の新快速は12両つないでいたけれど、どの車両も大勢乗っていました。やっぱり、新快速はすごいねぇ。
新大阪→高槻は立ちんぼ。高槻停車で車内が動いたのを機に、ドア横の補助席に〝一人分〟を発見して突撃。獲得。（椅子取りゲームか…）
京都へは23時29分に着き、近鉄京都線の最終急行（23時41分発奈良ゆき）にめでたく間に合って、無事にうちまで帰ってきたということです。

（姫路行きのまとめ、終わり）


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ちなみに、きょう（5月26日）は…、

↓これに行ってきました。

↑明日（27日）も開催されますので、興味のある方は、行ってらっしゃいませ。





↑本日の特急券。うちの最寄り駅から塩浜まで、近鉄電車で往復してきました。
　特急利用は往路のみ。復路は急行と各停を乗り継いで帰りました。

きょう写した画像は、また後日のブログで…

ひめじです

青年部会の行事で、きょうは姫路に来ました。

木圭にて

9300系を見ました。
夜遅いですが、画像は、当駅23時01分発の各駅停車梅田ゆきです。


この車両、各駅停車にも使われるんやね。
短距離の区間運転ではなく、京都線を〝全線走破〟する各駅停車に使われているのを目撃し、ちょっと驚いた私です。

名前の由来

↑和食レストランの、めん処サガミの名前の由来です。

このまえ、サガミへ食べに行ったとき、テーブルに備えられたメニュー表の一隅に、この〝名前の由来〟を見つけました。

こういう由来だったとは、知らなかったなぁ。

『きっと、神奈川県に本社（本部）があって、全国展開している会社なのだろう』と思っていました。（←いつもながら、安直…）

相模じゃなくて、嵯峨野からきている名前だったんやね。

『ということは、〝京都〟に本社がある会社だったのか！？　全然知らなかった…』

と、その場では自分勝手に思い込んでしまった私でしたが、

後刻、調べ直してみると、サガミチェーンの本社は〝名古屋〟にあるのだそうです。


なんだか、私の知らなかったことばかりですな。

そのとき、一羽の、かもめ～が…

↑ここは、どこ（駅）でしょう？



記事タイトル、ふざけました　すみません…。

４０

Ｎゲージの画像で恐縮だけれども、
キハ４０系ですわ。（２両目は急行型キハ５８系。←友情出演）


国鉄時代、こういう〝色ちがい〟の組み合わせで運行される気動車列車が多かったですね。
私も、学研都市線（片町線）の木津～長尾間がまだ電化されていなかったころ、こういうのをよく目にしていました。
もう、今から20年以上前のことになりますか…。ずいぶん年齢が進みました

みなさま、これからもよろしく～。

キハ４０か… （←もっと、スッと言うたらええやんけ）

あしたも天気に…！

寒気の流れ込みで、この数日間、時期ハズレの〝低温〟に見舞われました。
朝晩はまだ冷んやりしますが、きょうの昼間は天気も良く、過ごしやすかったです。

気温は不安定ですが、それでも季節は着実に移り変わっているみたい。とにかく、日が長くなりましたね。


上の画像は、きょう午後７時過ぎに写したものです。（携帯で撮影）
〝夜７時〟だけど、空にはまだ明るさが残っていますね。きれいな空のまま、きょうは日が暮れました。
Ｋ田辺市三山木にあるスーパーマーケット「サ○フレッ○○」の駐車場から、ＪＲ三山木駅（学研都市線）を写してみたものです。
肝心の電車が見えづらいですが…、木津ゆきが一足先に着いて止まっていたところへ、新三田ゆきが滑り込んでくるシーンを撮ってます。
この時間帯の電車に乗ると、ここから木津へは所要約12分、新三田へは約1時間43分です。

なんで、寒くなるねん…

上空に寒気が流れ込んでいるそうで、きのうから気温が低めです。
京都南部も、かなり冷んやりしています。
寒い！と言っても、過言ではありませんな。
なんで、この時期に寒くなってしまうねん

「３月下旬から４月上旬並みの気温だ」と、テレビで言っていました。
このあいだ〝初夏の陽気〟を経験してしまっているので、春休み並みのこの気温は、かなり寒く感じられます。
あすも、気温はちょっと低めの一日になるみたい。

この時期、私の業務服はまだ「冬用」なので、きょうの気温でも大丈夫でした
でも、近所では、郵便の配達員さんが〝半袖シャツ〟（ユニフォーム）でバイクに乗って配達してはるのを見かけました。
クールビズっていうことかな？　せやけど、きょうのクールビズは、見ていても気の毒だったな～。
（たまたま、あの配達員さんが、きょうも半袖をチョイスしただけ…だったのかも知れませんが）

きょうは、ジャンパーみたいなのを１枚羽織っても大袈裟ではなく、むしろ丁度良いぐらいでした。

明日も、低めの気温に注意しましょう。
この時期に「寒さで風邪をひく…」とか、絶対イヤやねぇ。

方針

↑きょう（５月９日）の「日経新聞」社会面より。


大阪市営地下鉄に関する新聞記事が続きます。

「市営地下鉄の民営化」が、大阪市長の選挙公約のひとつだったのか…。（知らなかった　私だけか？）
名前は〝大阪メトロ〟だろうか。（←安直…）
きのうの〝四つ橋線の構想〟も合わせて、大阪では、市営地下鉄の改革に向けた取り組みが始まろうとしているんやね。

今さら言っても遅いけれど、大阪の場合、地下鉄各線の〝規格〟が周辺私鉄の規格と同一に揃えられていたら…、相互乗り入れも容易だったのになぁ。


でも、大阪市営地下鉄は〝黒字〟でちゃんと回っているんやね。立派です。
儲かっているのだし、べつに民営化しなくてもいいのとちがう？って思ってしまうけれどな。

それに比べたら、京都市営地下鉄の状況は、どえらいコトみたいやね。
経営も、さぶっ！ウェ～イですわ。

↑よう分からんオチや…。

構想

↑きょう（５月８日）の「日経新聞」社会面より。

大阪の「府市統合本部」に設けられた地下鉄改革プロジェクト・チームが、このたび、そういう〝構想〟をまとめました－、というニュースです。
今後、阪急や南海に協力を求める方針だそうで、現時点では、まだ何も決定（確定）していない話ですな。
そういう段階のわりに、新聞記事（取り上げ方）がずいぶん大きいな…

新大阪～関空は、すでにＪＲの特急「はるか」が〝直結〟しているから、それでええやん…と思うけれど。（そういうことじゃないのか？？）
無理を承知で、本当に関空へ直結させるのなら、四つ橋線よりも御堂筋線をつなぐほうが乗客には便利かも…って。（←元も子もない話？）

そもそも「四つ橋線を活性化させたい」っていう狙いが根底にあるように思えますけど。（ヘンに考えすぎか）
とにかく、この構想を語るならば、四つ橋線をメインに据えないとだめなんやね。
何事もやってみないと分からない…とは言うものの、これは間違いなく、難しそうな構想ですわ。

連休明けに、４連急

朝方は晴れていましたが、まもなく曇りはじめて、きょうもまたイマイチな天気になりました。（京都南部）
きのうの青空はどこへ…？　一瞬モノでしたな。

大型連休明けの月曜日ですが、今朝、近鉄京都線では信号機故障があったそう。
まもなく復旧したものの、しばらくはダイヤ混乱が続いたみたいです。

昼過ぎの12時半ごろだったかなぁ…、うちの近所の踏切（近鉄京都線）で４両編成の急行（橿原神宮前ゆき）を見ました。
見間違えたかな（？）という気がしなくもないけれど…、いやー、やっぱりあれは〝橿原急行〟だったはず。
ダイヤ混乱によって、車両運用が急遽変更になったのだろうと思われます。
「４両編成の急行」というのが、いまの京都線では〝珍〟です。

所定では６両編成のところを、短い４両編成で代走したわけだけれど、私が踏切から眺めたぶんには、車内は結構ガラガラだったな

ぶっちゃけ、普段から、昼間の急行電車は「４両編成」で足りるのではないか－。

私も、うすうす感じているところです。

最後に晴れてどうする！？

きょうで大型連休は終わり。過ぎてしまえばあっという間やね。

きのうは快晴だった京都南部ですが、きょうは朝から曇天で、午前中は雨もぱらつく〝バッド〟コンディションでした。

『このまま、雨降りを眺めながら、連休の最終日が過ぎていくのか…』

と、残念に思っていたのですが、昼以降、天気は超急速に回復し（まるでＶ字回復）、午後２時ごろには雲ひとつない青空が戻りました。（←京都南部です）

今回、天気にはあまり恵まれなかった印象が強い大型連休でしたが、きょうの最後は〝有終の美〟の如く、快晴のまま日が暮れていきました。
日が暮れたあと、東の空に出てきたお月さんも、今夜のやつは〝まんまる〟できれいに見えました。

連休期間中に、こういう天気（好天）がもっと続けば良かったのですがな。


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このたび、私も初めて、地元の「いちご狩り」に行ってきました。（地元住民歴15年目にして初の〝狩り〟です）


↑ビニール・ハウスの中は、いちごの香りが満ちています。
　足元になりますが、いちごがたくさん出来ています。（いちご以外は栽培されていません）
　１時間程度を目安に、食べ放題です。



↑真っ白けのいちごが混じっています。新種です。（←うそ）
　花が咲いたあとに実ができるんだけど、最初は白いのです。それが熟したら赤くなって、食べごろを迎（←みんな知ってるって！）



↑がんばって、熟している途中のいちご。ツートンカラー。

くれぐれもご安全に

ゴールデンウィークの後半が始まりました。

きょうは、全国的に天気があまり良くなかったみたいやね。
京都南部も昼間はずうっと曇り空でした。夕方には雨が降って、夜になった今は止んでいます。
明日も、空模様はイマイチなのでしょうか。
連休期間の最後あたりは好天が期待できそう、との予報もありますね。どうなりますやら。

きょうは、朝早くから（すでに昨夜から？）、各地の高速道路で激しい混雑が見られたようです。
京都近辺でも、名神・京滋ともに、こってりと渋滞していたみたい。
先日のバス事故ではないけれど、最近、高速道路での交通事故も相次いでいるようです。気を付けないとだめですね。


交通量がぐっと増える連休期間です。
走り慣れた地元であっても、普段は渋滞なんて有り得ない地点で思いがけず〝停滞〟していることがあり、要注意やね。

…何を隠そう、私はきのう夕方、Ｋ奈道路の100円橋でそういう場面に遭遇したもので
城陽出口の先に続く24号バイパスの信号待ちの車列が、びゅーっと伸びて、最後尾が100円橋まで達していたのです。

「100円橋は、普段から渋滞することがない」

と、思い込んで、いつもの調子でボーッと運転していたら、前方のクルマの減速・停止に気付くのが遅れて追突する恐れがありますわ。
地元の走り慣れた道路だからこそ、交通量が増える時期は注意が必要だと感じました。

みなさんも安全運転で出掛けてください。
お互いに、楽しい連休を！
（但し、私は少しだけ業務アリです…）