やばとんで昼ごはん

きのう、名古屋へ行った際、昼飯で「矢場とん」（やばとん）に立ち寄りました。

名古屋名物ミソカツのお店です。

矢場町（やばちょう。←地名）という場所にあるトンカツ屋さんなのでこの名前…、なのだろうと思います。
歴史のある店のようでした。


↑矢場とん、入口。


↓矢場とんのホームページ。（別窓オープン）
http://www.yabaton.com/




↑わらじとんかつ定食をいただきました。（画像に写っていませんが、この定食には味噌汁も付いています）
　こんなトンカツは見たことないぐらい大きかったです。食べきれないかと思うぐらいのボリュームでした。
　かかっているのは、ソースじゃなくて、みそ。うまかった。



↑食後、帰り際に記念撮影。

ご当地ビール？

きょうは名古屋に来ています。
泊まらずに帰りますけど。


◇　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　◇

◎追記　（以下、帰宅後に投稿）

青年部会の行事で、きょうは名古屋へ行ってきました。
夜は懇親会があって、みんなと楽しく飲んできました。

泊まらずに日帰り…っていうのがタマにキズ（？）
まあ、名古屋だからなぁ。
現地でゆっくり過ごしたとしても、新幹線を使ったら当日中に京都まで〝帰れてしまう〟もので。

きょうは、名古屋22時32分の新幹線のぞみ号で京都へ帰ってきました。
最終のぞみ（シンデレラ）よりも前の列車に乗れた格好で、確かにそのぶん、京都駅へは早く到着できたのですが、
これって近鉄電車との接続が〝さっぱりダメ〟な時間帯だったんやねぇ。

結局…、ウチの最寄り駅まで帰ってくるには、近鉄の最終電車になってしまいました。

あと20分ぐらい名古屋に滞在し続けて、シンデレラのぞみで帰ってきても同じ結果だったわけです。


（補足）
↓ビールびん画像（大きいサイズ）。こちらはデジカメで撮影。↑上の画像は携帯で撮影したので見づらかったね。


名古屋開府400年のラベル。

EIDEN

電車の画像です。

先日、叡山電車の八幡前駅（はちまんまえ）にて撮影。
青年部会広報誌コラム記事への掲載用として、撮影してきました。（←この名目で撮影するのは久しぶりです）

「コラム掲載用」と言っておきながら、先にブログに貼ってどないすんねん！っていう話やわな。






↑デオ700系。
　出町柳～八瀬比叡山口間の〝叡山本線系統〟のほか、出町柳～二軒茶屋間の区間列車に使われています。
　２台連結して走ることもできるようですが、基本的にいつも１両編成で走っている形式です。
　後ろ乗り・前降りの２扉ワンマン運行。
　車内はロングシート。前後の扉間が、なが～～～～いロングシートです。



↑『RAILWAYS』のポスターを発見。



↑デオ900形、きらら号。
　２両編成で走りますが、ワンマン運行です。（でも、この列車には乗務員２人乗ってはるねぇ…）



↑上の画像と同じ列車。八幡前に停車中。
　運転士は立ち上がって、降車客への対応に当たっているところ。
　１両目（先頭車）の前扉が降車口で後ろ扉が乗車口です。途中駅では２両目の扉は開きません。



↓以下、再掲画像。（以前に、京都精華大前駅で撮影したもの）


↑きらら号には、色違いで２タイプがあります。
　これが、以前撮影したオレンジ塗装のやつ。
　このたび撮影したやつ（さきほど上に掲載した画像）は、朱色っぽい塗装。



↑デオ800系。
　きらら号とともに出町柳～鞍馬間を結ぶ２両編成です。
　「きらら狙い」で訪れた観光客にとっては、この車両がやってきたら〝ハズレ〟ということになるんでしょうね。

でた、２２５！

本日の夕刊記事から。

↓『京都新聞』5月17日の夕刊より。



ＪＲ西日本が開発を進めてきた新型電車「２２５系」がこのほど完成した－、というニュースです。
同系は、近郊型車両として関西エリアの新快速・快速電車に使用される見込み。

５年前の尼崎脱線事故を教訓に、２２５系では、万一の衝突時にも客室部分（乗客が乗っている空間）へのダメージが小さくなるように設計されているとのこと。
この新聞の記述を勝手に引用しますと、
「（２２５系では、）最悪のケースが起きても車内空間を確保し、乗客の被害を軽減するように配慮したのが特徴だ。」とのことです。

つり革（つり輪）や、座席背もたれの通路側に付いている握り手などの手すり類が「オレンジ色」だそうです。警戒色か？
とっさの時に掴みやすくするため、〝握るとこ〟がとても目立つようになったんやね。

しかし、オレンジ色のつり革がズラ～ッとぶら下がっているわけでしょう？
電車に乗って、それが視界に入ったら、結構強烈な印象を受けるんじゃないかと思いますが…。
「つり革をオレンジ色に…、そこまでやらないとダメなのか？」と正直思いますが、それだけＪＲ西日本の強い思いが込められているということなのでしょう。

完成した２２５系は、まず、試運転（試験走行）を念入りにおこなって、そのあとで実際の営業運転に入るそう。
今年度じゅうには営業運転が始められる予定だそうです。

◇　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　◇

きょうの新聞記事には車両外観の写真がなかったけれど、225系って正面から見たらなんだか〝怒ったような〟顔つきやんなぁ。
「精悍な顔」と言えばそうかもしれないけれど、目がつり上がっているみたいで…。

西武電車の「スマイル・トレイン」みたいな可愛らしい顔にしてみるのはどうだろうか。
…と、無理やり話をくっ付けておいて、楽しい動画を１本見ましょう。


西部警察OPと西武鉄道を合わせてみた


↑動画の後半に、「スマイルトレイン」こと30000系が出てきます。白い電車です。
　しかし、何度見ても面白い動画ですね。



◎追記

↓ネットのニュース記事より。225系の車両外観の画像が出ています。

事故教訓、安全性高めた新車両 ＪＲ西、乗客の衝撃半減(共同通信) - goo ニュース

すごい

なんちゅう止まり方やねん…
そのまま〝でんぐり返り〟しそう。


ジャックナイフ　ホッパー２号



こういう急停車シーンって、まんがの世界に出てきそう。
完全に曲芸の世界ですが、後輪を宙に浮かして前輪だけで止めるんですね。
こういうのを「ジャックナイフ走行」と呼ぶらしい。

本来（？）というか、もともとは、オートバイや自転車など「二輪車」でやる芸なのかな。
四輪車でやるのは、あまりにも無茶な気がします…。面白いけど。


ジャックナイフ



ジャックナイフ




↓同じく「ジャックナイフ」という呼び方がされるようですが、こんなのもあります。

ジャックナイフ体験(社団法人 札幌地区トラック協会）


雪道など滑りやすい道路で大型トレーラーがスリップしたらこういう動き方をします、という分かりやすい映像です。
前方の運転席部分（ヘッド）がコントロールを失って〝横向き〟になったとしても、後方の荷台部分はそのまままっすぐ進もうとするから、
トレーラーの前と後ろが〝くの字〟に折れ曲がるような格好になるのですな。
もちろん、これは曲芸じゃありません。
大型トレーラーに見られるこういう現象を「ジャックナイフ現象」と呼ぶそうです。

あしたは日曜日

３８

続きです。
このシリーズは、きょうでようやく最後です。


↓誕生寺に到着しました。


↑浄土宗・誕生寺の山門。



↑浄土宗の宗祖（開祖）である法然上人がお生まれになった地が、ここなのです。
　すなわち、法然上人降誕の聖地－。だから〝誕生寺〟という名前です。

　もっとも、法然上人はお寺でお生まれになった方ではなく、いわば〝在家〟のご出身。
　上人が浄土宗を開かれたのち、その生家（法然上人ご誕生の旧邸）が寺院に改められ、誕生寺となったと伝えられています。

　上の画像の建物が、御影堂（みえいどう）。いわば本堂に当たります。
　堂内には、法然上人の御像がまつられています。



↑境内に立つ、銀杏の大木。
　「逆木の公孫樹（さかぎのいちょう）」とも呼ばれる。
　確か、説明板には「天然記念物」って書かれていたと思う。



↑「旅立ちの法然さま」の御像と、なぜか、その奥には大仏さま。
　幼くしてお父様を亡くされた上人は、15歳のとき、この地から比叡山を目指して旅立たれました。


◇　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　◇

来年は、法然上人がお亡くなり（ご遷化）になってから800年（800回忌）という節目です。
この機会に、上人ゆかりの寺院や史跡を巡ってみよう…という動機で、青年部会のメンバーと出かけてきたものです。

私が誕生寺へお参りしたのは、これが３回目。
静かな境内で、のんびりゆっくりとお参りができるお寺です。
みなさまも、ぜひ一度、ご参拝くださいませ。

◎誕生寺メモ
　拝観料不要です。（宝物館の見学には200円をご用意を！）
　駐車場も十分に確保されているので、クルマで行けます。駐車場代不要。



↓お参りのあと、温泉に立ち寄って帰ってきました。


↑誕生寺からの帰り道、中国道に入る前に、「湯郷鷺温泉館」という所に寄ってきました。


（おわり）

３８

５日前の日曜日

続きです。


ホルモンうどんの昼食を済ませて、いよいよ目的地の誕生寺に到着…！？


…っと、そのまえに、誕生寺の最寄り駅であるＪＲ誕生寺駅に立ち寄ってみました。

お寺の名前が、ちゃんと駅名になっているんですね。
津山線の駅です。


↓誕生寺駅で撮影。











（つづく）

４日前の日曜日

きのうの続きです。


院庄（いんのしょう）インターで一般道に出て、そこからほど近い「道の駅・久米の里」へ行きました。


↓参考「道の駅・久米の里」のページです。
http://www.michinoeki-kumenosato.com/


↓「久米の里」に展示されているガンダム。

↑かなり大きいモノです。道の駅の敷地内に展示されています。
　地元在住の中元さんという方が、設計から製作までをひとりで成し遂げたらしい。
　これは、ゼータガンダムっていうのですか。
　ガンダムにも、続編というか…いろいろ種類があるんやな。
　撮影しながら、「わしが記憶しているガンダムと違うやん…」と内心思っておりました。



◎昼食タイム


↑「久米の里」からまたしばらく走って、道路沿いのうどん店（千両うどん）に飛び込んでみました。
　ご当地Ｂ級グルメとして、津山あたりでは「ホルモンうどん」が人気だそうなのです。
　ホルモン入りの焼きうどんです。私たち４人は、みんなこれを注文してみました。うまかった。


この「ホルモンうどん」を昼めしに食べよう！ということで、高速のＳＡでは食事をしないでやってきました。

↑いや…、西宮名塩で肉まん食べたやろ。

↑そうそう。名塩で早速〝おやつタイム〟だったな。「お茶を買うだけ」っていう話で立ち寄ったんだけどなっ。

↑厳密には、肉まんではなく、やきそばまんだったぞ…。



（つづく）


「あんた…、何をしに行ったんや」

「誕生寺へのお参りだって！」

「すっかり観光旅行になっとるやないか…」

３日前の日曜日

ＧＷ期間は汗ばむ陽気が続いたのに、一昨日あたりからまた気温が低めです。
暑くなったり寒くなったり…、本当に不安定な気候です。

◇　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　◇

きのうの投稿記事からの続きです。

加西ＳＡをあとにして、中国道をひた走り、こんどは勝央ＳＡに立ち寄ってみました。



↑勝央（しょうおう）サービスエリアです。
　ここはもう岡山県内で、津山ＩＣまであと少しの地点。
　私たちは、津山ＩＣの次の、院庄（いんのしょう）ＩＣまで中国道を利用しました。
　ちょうど昼を過ぎた頃で、食事どきでしたが、「ひとまず院庄ＩＣまで突っ走ってしまおう」ということになり、
　勝央ＳＡには立ち寄ってみただけ…で終了。



↑お待ちかねのクエスチョン。
　「ウ号を探せ！勝央編」です。（制限時間：５秒ぐらい）

　ん？　ウィッシュが２台写っていますか…？
　マイ「ウ号」を探してみてね。


（つづく）

↑〝小出し戦法〟に出たか…！？



★昨日の訂正

きのうの記事に「昭和時代回顧系」と書いてしまいましたが、なんだかしっくりこないなぁと思っていたのです。
よーく考えたら、「回顧」じゃなくて「懐古」だろ！って。
変換がマズかったです。

昭和時代懐古系、に訂正いたします。

このあいだの日曜日

投稿ペースが控え目なこの頃です。


５月９日の日曜日、業務上青年部会の仲間と一緒に、計４人で美作・誕生寺へお参りしてきました。
〝高速1000円〟の休日を狙って出かけた格好で、マイ「ウ号」が登板しました。

美作なので、岡山県。
中国道をスタコラサッサと走ってきました。
ウ号にとっては、過去最長距離のドライブになりました。


↓その道中で写してきました。
　中国道の加西ＳＡにて。（以下の画像は、すべて加西ＳＡで撮影）


↑加西ＳＡでは石仏がお出迎え…。渋い。
　加西市には、五百羅漢で知られる羅漢寺というお寺があるそうなので、こういう展示がなされているのだろうと思います。



↑ＳＡ内に、こんなのもありました。
　こういう昭和時代回顧系（→訂正。昭和時代懐古系）、私は大好きです。
　ほかに記念撮影をする人は皆無でしたが、仲間に頼んで一枚撮ってもらいました。



↑ウ号を探してちょ。（制限時間：３秒ぐらい）


（つづく）

1300年だし、13％増！？

今回のゴールデンウイーク期間中、高速道路はともかく、鉄道各社の利用状況も昨年を上回る盛況ぶりだったそう。

『京都新聞』５月７日付の朝刊によると、
近鉄電車は、奈良で開催中の「1300年祭」という好材料もあって、ＧＷ期間中の定期外輸送人員は前年比13％増だったらしい。
なんだか、久しぶりに〝輸送増〟という明るい話題に触れたような気がします。
もちろん、今回のＧＷは曜日の並びが良かったことと、期間を通して天気に恵まれたことも非常に大きいです。

ＧＷ特需をうまく取り込めたようで、良かったね、近鉄電車。

集会場所、消滅！

きょうは大型連休のド真ん中。良い天気でした。
このあいだまでの不安定な天気が嘘みたいで、今回の連休は全国的にも好天みたいやね。
京都も、毎日毎日、めっちゃいい天気です。

あすも行楽日和になるらしい。

◇　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　◇

さて、昨夜は、久しぶりにＹクラブ集会でした。
今年の正月以来の開催でしたが、参加は私を入れて３名。
Ｋｏ氏とＨａ氏と私の３人。
前にも書いたかもしれませんが、メンバー全員が顔を合わせるのが難しくなってきました。



で…、昨夜の集会場所は、

例によって例のごとく、いつものように、

横大路の〝例の場所〟（←横大路交差点に面しているファミレス「フレンドリー」です）に決めてあったのですが…、

衝撃の事実が発覚してしまった…！！

なんと、横大路のフレンドリーは、閉店していたーっ！のです。

経営困難でつぶれたのか？

いつ、つぶれたんだろう？　全然知らなかったな。


閉店してるなんて夢にも思わず、きのうは約束時刻に現地へ到着してみて、初めて気が付きました。

夜だったし、店の建物が真っ暗け…やねん。
なんじゃこりゃ～！って。



というわけで、急遽、下鳥羽シダックスに場所変えして、集会してきました。
２時間滞在。歌（カラオケ）半分、お喋り半分、という感じで久しぶりに顔を合わせてきました。

みなさん、おつかれさまでした。



↑在りし日の、横大路フレンドリー。（昨年１１月撮影。再掲）
　Ｙクラブでも集会場所としてよく利用していた店です。
　現在も、建物自体はそのまま残っています。