ｅｋｓ納車

きょう、納車日でした。
わが家の軽自動車ｅｋ号が引退し、チェンジで、「ｅｋスペース」に乗り替えをしました。

『ｅｋ　ｓｐａｃｅ』なので、ブログ内呼称は「ｅｋｓ号」にします。
ブログ内の記事カテゴリーも、「それゆけｅｋｓ」に変更します。



↑よろしく〝ｅｋｓ号〟です。
　ｅスペ号とか、スペース号とか、そういうブログ呼称でもいいかな？とも思います。
　ボディ色は「ナチュラルアイボリーメタリック」です。
　屋根も同色（＝塗り分け無し）の、モノトーン・タイプ。







↑〔おまけ〕きょうの日経新聞より。

そのクルマは…

※イメージ画像。


ｅｋ号で地元の府道を走行していたときのこと。〔※画像はイメージです〕
〝そのクルマ〟はハイエースではなかったけれど（他メーカーの車種だった）、ハイエースと同じようなボックス形（四角い）タイプのクルマでした。私はｅｋ号でそのクルマのすぐ後ろを追走していました。
追走しながら、私は、やや走りがトロいように感じていました。
交差点を曲がるときも、えらいゆっくりと進むもんで…
（もうちょい、チャチャっと走ってくれへんかなぁ…）←心の中でつぶやき。
夕方で、交通量も多かったので、そもそもスピードは出せない状況だったけれどね。
でも、交通の流れというものがあるからな。前方の車列に〝追随して〟走って欲しいと思うけれど、そのクルマは いたってマイ・ペースで走行していました。まあ、安全運転には違いないけれども。
ｅｋ号で、しばらくの距離、ずっとそのクルマの後ろに付いて走り続けました

田辺警察署の前を通りかかるタイミングで、そのクルマの方向指示器が光りました
ぴゅーっと警察署敷地へ入っていくクルマ。窓越しに警察官の姿も見えました。
「わっ警察車両だったのか。あぶねぇ～」
屋根にパトライトも搭載していないフツーの箱型車だったので、警察車両とは思わなかった

うしろを、おとなしく走っていて、よかったと思った。
(^_^)

ｅｋ号は今月限りに

納車が早まり、ｅｋ号は今月かぎりで引退へ


マイカー「ｅｋ号」の買い替え（乗りかえ）について。
新しいクルマが「ｅｋスペース」ということは以前ブログに書きました。
『車検期限（９月末）にあわせて、９月下旬ぎりぎりまでｅｋ号引っ張って、そこで納車して新車にチェンジというスケジュールを想定しています』って書いたと思います。
だから、『この夏はｅｋ号で走る〝最後の夏〟』なのだと。

その後、ミツビシのお店から連絡があって、納車が大幅に早まることになりました
「７月末に納車されることになりました」
「えらい早くなったな」
もちろん、私の都合がそれでも良ければ…という、私の意向を考えてくれた提案でした。
７月のうちに納車できるなら、私も構わないので、それで了解しました。

７月初旬には、その旨、三菱店から連絡を受けていました。
ｅｋ号で走る〝最後の夏〟どころか、ｅｋ号に残された日々が一気に短くなってしまった

７月末まで。ｅｋ号と過ごすのは、あと１０日ほどです。

ｅｋ号 最後の夏へ

マイカー「ｅｋ号」は、今年９月に車検が巡ってくる。
そのタイミングで、買い替え（乗りかえ）しようと思います。

すでに、いつもお世話になっている三菱店で、相談済み
先日、新しいクルマの注文も済ませました。９月下旬に納車予定デス。
ｅｋ号の車検期限は９月末です。
９月下旬ぎりぎりまでｅｋ号引っ張って、そこで納車して新車にチェンジ …というスケジュールを想定しています。

この夏は、ｅｋ号で走る〝最後の夏〟やね。
安全運転でいきます


↑三菱店にて。
　こんどのクルマは、スライド・ドア車。
　お店の担当者からは、当然、「デリカミニ」も勧められましたが…。
　私がオーダーしたのは「ｅｋスペース」です
　これだと、新車成約しても<だっこデリ丸>は貰えへん

ｅｋ号。地下鉄２０系と出会う

↑近鉄新田辺駅（東口）そばのコインパーキングにて。
　京都地下鉄２０系電車が到着しました。新田辺終着の列車です。
　そして、パーキングにはｅｋ号がとまっています。



↑電車は所定位置に停車した状態です。
　こんなふうにｅｋ号と２０系電車を写せる機会って、なかなか無いぞ
　「このパーキングに駐車すれば、毎日写せるんだろ？」
　「まあそうだけど」

ｅｋ号と写したこの電車は、２０系「第１編成」でした。最初に登場した編成やね。
今や、２０系は第５編成まで登場しているみたいですね。
私もすでに何度か２０系に乗ったことがあります。
先頭車両の前寄りのところね…、あそこ、まだ乗ったことない

点検とタイヤ履き替え

きょうは、三菱店でｅｋ号の車両点検とタイヤ履き替え（冬用→夏用）をしてもらいました。



↑車両点検とタイヤ履き替えを済ませたｅｋ号。
　点検に合わせてコーティング洗車（追加５００円）をしてもらいました。ぴかぴかボディだ
　そして、夏タイヤになりました。
　結局この冬は、スタッドレスを履いていた期間、一度も雪道を走らなかった…、と記憶します
　


↑きょう、三菱店にて。
　京都三菱自のお店では、スズキの車種（新車販売）も取り扱っています。



↑これは、昨年夏に三菱店でもらったカタログ類。
　今年秋にｅｋ号の車検が巡ってくるので、ここらで買い替えしようかなと思案しています。
　「たぶん買い替える…と思う」
　早々と、昨年夏に、カタログだけもらっていたのです。
　画像のカタログ車種には、ある共通点があります。分かりますか？
　答えは、「スライド・ドア」の車種だということです。
　つぎはスライドドアの軽自動車にしたいです。

わんぱくｅｋ号

きょう役場へ行って、奥の〝第二駐車場〟（←ブログ内呼称）にクルマを止めました。
第二駐車場は、舗装されていないパーキング・スペースです。今日は雨で、水たまりもできていた。
で…、確かに、水たまりのところを通過したけれど、ゆっくり走ったつもりだけどなぁ
ｅｋ号、なんか、えらい泥んこになりましたわ。

ｅｋ号冬タイヤに

京田辺観測、今朝の最低気温はマイナス５．１℃でした。
今季最低を更新。さらに「（京田辺の）１２月観測史上最低」も更新。
昼間は、風が無かったので、昨日ほどは寒く感じませんでした。



きょう、いつもの三菱店で、ｅｋ号のスタッドレス履き替え作業をしてもらいました。
「これで、寒波が襲来（積雪）しても安心」
「今回の寒波はもう終わるみたいやで。この先はまた暖かい日が多いだろう…って予報」
「せっかくタイヤ替えたのに」
今に始まったことではありません。
そもそも、うちの地域では毎年、雪が積もることはほとんど無い。
それは承知のうえでタイヤ履き替えをしています。（攻めの危機管理）



緊急業務。きょうの任務は終わりました。
のど・声の調子は回復し、ほぼ平常運転でイケました。よかった
お話は、がんばって喋ったけれど、やや空回りでした
何回しゃべっても、バシッ！と上手くまとめるのは簡単ではない。反省です。
明日も緊業対応がんばります
「クリスマス・イブに緊業対応か…」
「イブに緊業対応するのは私も初めてだ。まぁ、どうでもいいけど―」

２年ぶりに夏用へ

きょう、ｅｋ号のタイヤ交換（冬用→夏用）をしました。
いつもの三菱店でやってもらいました。

昨年の春は、タイヤ履き替えをしなかったんよね。
すり減ってきていた冬タイヤを〝履きつぶす〟ため、昨年は夏場もずうっと古い冬用タイヤのまま走り続けました。そして、昨年末に新しい冬用を買ってタイヤを交換して、以後きょうまで走ってきました。

きょう、ｅｋ号は、２年ぶりに夏用タイヤに履き替えました。
尚、ｅｋ号のタイヤは三菱店に預けて保管をお願いしてあります。もちろん有料ダヨ



↑２年ぶりに夏用タイヤに履き替えたｅｋ号。ブレーキパッドも交換してもらった。
　このホイールキャップを見るの、久しぶり～。
　「洗車も、してくれはった　黄砂で泥んこボディだったので、きれいになって嬉しい」
　（画面右奥にちらっと見えるのはヴォ号）


きょう、タイヤ交換の際に「ブレーキパッドの劣化」が判明したので、同時に修理してもらいました。
但し、店側が段取りの都合で少々時間を要するとのことだったので、私は代車を借りて一時帰宅した。
夕方に代車で再び三菱店を訪ね、ｅｋ号を引き取ってきました。


↑きょう「代車」に借りたＭＩＲＡＧＥ。「ボディ色、派手」
　パ号と並んで記念撮影。なんか似た者同士

今年度最終の外業定例会

↑かしのき苑駐車場の隅っこの大きな木の下のｅｋ号。


第二木曜日　きょうは業務外業務（某委員会<Ｍ>）の月例会（定例会）でした。
令和４年度最終の月例会です。
委員任期は今後も継続。来月からは令和５年度の月例会です。

業務外業務も、ここ数年はコロナの影響で月例会・行事の中止が多かったです。
今後は、新型コロナが「５類移行」の見通しなので、新年度（令和５年度）からは徐々に従前通りの活動に戻していこう！と、委員どうしで話し合っています。
５月に５類移行した後は、早い時期にみんなで懇親会（一杯飲み）をやろうねという計画も出ています。コロナ禍になってからそういう集まりは一度も無かったから、委員のみなさん懇親会に飢えてる

雨だけど洗車してもらってピカピカｅｋ号

きょうは、ｅｋ号の、半年毎の点検日でした。
午前中に三菱店へ行って、点検してもらいました。
点検結果は異常無しでした。
オイルと、フィルターの交換をしてもらいました。
それと、キー（鍵）の電池交換もお願いしました。

生憎の雨だったけど、点検とあわせて〝洗車〟も、してくださいました。
このところの黄砂で汚れまくりだったｅｋ号が、ピカピカになりました
洗車、ありがとうございます。
「きょうは雨降りだったのが悔やまれるねぇ。車体、またすぐに汚れそう」

来月（３月）になったら、冬用→夏用のタイヤ交換をします。
そのときは、また、三菱店でタイヤ交換してもらう予定。

　　　◇　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　◇

今週は、会議がたくさん
今週は、近年まれにみる「会議が多い一週間」になりそうです。
大半は業務外業務（某委員会<Ｍ>）関連の会議。（＝当日が本業と重複したら即欠席します）
重複が無く、スケジュールが許す限りは、会議にちゃんと出席しようと思っています。
早速、きょう午後、１本目の会議に行ってきました。役場にて。
委員の皆様、お疲れさまでした。
<(_ _)>

ｅｋ号冬支度

このほどｅｋ号の冬タイヤを新調しました
ｅｋ号は、今年春に「冬用→夏用」のタイヤ履き替えをせず、昨冬からスタッドレスのままこの一年間走ってきました。冬タイヤの履きつぶしです。今年９月の車検もスタッドレスのまま受けました。

このあいだの土曜日、冷たい雨が降る中をいつもの三菱店へ出向き、新品スタッドレスに交換してもらいました。もっとも…、例年、うちの地域で実際に雪が積もることは、ほぼ無いけどね
でも、万一の積雪に備えて、ｅｋ号の〝冬支度〟に取り組んでいます

ヴォ号は夏タイヤのまま！
ヴォ号も、これまでは毎年<冬タイヤ>に履き替えていたけれど、こちらは今シーズンから「タイヤ交換なし」になりました。ヴォ号は一年じゅう夏タイヤで走ります。
今年５月の車検のときに、ヴォ号のすり減った冬タイヤはホイールごと処分済み
費用節約のため、もう、ヴォ号のスタッドレスタイヤは新調しません。



↑このほど冬タイヤを新調したｅｋ号。（昨日撮影。ちょっと車体汚い）

ｅｋ号、車検済む

きょう、ｅｋ号の車検が終わりました。
異常なし。修理が必要な個所も特に見つからず、無事に車検をクリアーしました

これからも安全運転で、大事に乗りたいと思います。
次回の車検は２年先です。



↑きょう撮影。車検が終わったｅｋ号。（興戸駅前）
　車検にあわせて、ボディ撥水コートもお願いした（別途料金）。ピカピカ～
　「でも、クルマを引き取ったあとに早速、雨が降りました。なんということ…」

実は、今年のｅｋ号はスタッドレスタイヤのまま走り続けています　冬タイヤ履きつぶし作戦。
スタッドレス機能は失せていても、タイヤの溝が残っていれば車検は大丈夫－、ということらしいので、今回は冬タイヤのまま車検を受けました。
今年の冬になったら、新しいスタッドレスタイヤに交換しようと思います。



↑運転席。
　ｅｋ号のメーターパネルはシンプルです。
　「スピードメーターしか、付いてない」
　日頃これを見慣れているので、きのう借りた代車のメーター機器には目が追い付かなかった　


＜再掲画像＞

↑代車（ｅｋクロス）のメーターパネル。
　タコメーター、情報モニター、スピードメーターが並ぶ。
　※黄色の丸印はダンポポ加筆。エンジン「スタート／ストップボタン」の位置を示す。

赤クロス

きょう～あす、ｅｋ号は「車検」です。
ｅｋ号は９月登録の車です。今月でデビュー７年を迎え、３回目の車検です。

いつもの三菱店で車検をします。
きょう午前中に自力回送で三菱店に入庫しました。あすの午後に完了予定。
車両の検査、よろしく頼みます


↓↓きょうは、代車を借りて帰宅しました。

赤いｅｋクロス。「わ」ナンバーのレンタカー車両。（アルプラ駐車場で撮影）


↑フロント形状が特徴的で、存在感抜群やね。かっこいいです。
　レンタカー車両なので、きれいなクルマです。



↑車内のようす。
　


↑運転席。
　エンジンのスタート／ストップボタンは、黄色の丸印のところです。
　「えっ、なんで左のほうに付いてるの？」…率直な感想。
　エンジン・キー（ボタン）の操作は「右手」でやる習慣が身についてしまっている。
　どうしてこういうレイアウトなのか、不思議。



↑運転してみると、加速する感じは「よい」と思いました。
　うちのｅｋ号は加速感がいまひとつ。いや、いまふたつ
　それに比べたら、ｅｋクロスは断然キビキビ走る！…感じがしました。
　「個人の感想です」
　「…だな」

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台風１１号の進路

今夜のＮＨＫニュースより。
京都近畿へ直撃する可能性は小さくなったかな。
でも、どこで大雨が降るか分からない。
うちの地域でも、きょう夕方には土砂降りの時間帯がありました。
油断なりません。

ｅｋ号にドラレコ付いた

きょうは「ふで稽古」につき、午後から東福寺行きでした。
先日ウチの緊急業務が割り込んだため、稽古日を変更してもらったぶんです。
掲示板に貼るやつを１枚仕上げて、そのあと半切の稽古をしました。
なかなか疲れます。「書いて書いて、書きまくる」のが上達への道だと先生はおっしゃる

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↑きょう、ふで稽古からの帰り道。ｅｋ号車内
　塩小路橋付近にて。正面奥に京都タワーが見えています。


「このほどｅｋ号にドライブレコーダーが付きました」


↑おととい撮影。
　ルームミラーの右側（運転席側）ガラス上部にドライブレコーダーが付きました。
　自動車保険会社のサービスと連動しているドライブレコーダーです。
　万一事故のときは、ドラレコを介して保険会社の受付センターと音声通話ができるそう。



↑ドラレコ、案外大きいね。
　運転席側の窓にドラレコが付いたので、やや、運転視界の邪魔になる感じもします。
　でも、見慣れてきたら、そんなに気にならないかもしれません。

このたびｅｋ号の自動車保険が更新の時期を迎えるにあたり、いつもの三菱店で、ドラレコ付きの保険を紹介してもらったものであります。こういうサービスは使い勝手がいいのかな、どうだろう…、未知です。
初めてのドラレコだし、まずは一度試してみようと思います。
※ヴォ号にはドライブレコーダーは付いていません。