東北本線（仙台→盛岡）と、利府線

やっ

東北旅行、７月９日のまとめ。（続き）

仙台→盛岡

↑新白河10時57分発でスタートした東北本線乗り継ぎは、14時13分に仙台へ到達。
　盛岡は、まだまだ先です
　仙台から先へと、このまま乗り継ぎを続けますが、途中で枝分かれしている「利府線」にも立ち寄っていこうと思います。





↑仙台では７分接続で、14時20分発の小牛田ゆきに乗り継ぎました。（小牛田は「こごた」と読みます）
　これまた719系の4両編成でした。この地域の中心駅である仙台発の列車だし、車内はほぼ満席で、私は座るところが無かったです
　この列車に乗って、仙台から二つ目の岩切で下車し、岩切～利府間の支線「利府線」を往復しておこうと思っています。


◎ちょっと寄り道…
利府線（岩切～利府）

↑岩切～利府間の往復乗車券。これも、旅行前に購入しておきました。
　「京都市内→盛岡」の片道乗車券にトッピングして（←はぁ？）、岩切駅での途中下車を省略し、そのまま利府ゆきに乗り換えました。
　岩切～利府間は、片道わずか４．２ｋｍです。この距離でも往復乗車券にしたら、規定通り、有効期間は２日間になるんやね～



↑ＲＩＦＵ　ＳＴＡＴＩＯＮ　…と、ちょっと洒落た書き方になっていますね
　岩切で東北本線の電車を降りて、すぐに接続する利府ゆきに乗り換えて、ここまでやって来ました。
　岩切から利府までは片道約６分です。



↑利府駅ホームにて。
　車両は701系の２両編成でした。昼間の時間帯、岩切～利府間は折返し運行になっていて、この電車が〝行ったり来たり〟しているようです。
　時刻表を見ると、朝夕には、利府線～東北本線（仙台方面）の直通運転も行われていますね。
※「利府線」という呼び名は通称で、正式には、岩切～利府間も東北本線の一部ということになっています。


で…、私のほうは、別に、利府に用事があって来たわけではないので、即、失礼しようと思います。（今に始まったことでは無いけれど）
利府駅には10分足らずの滞在で、さようなら～
次の折返し列車で、岩切へ戻ります。







↑利府線の車窓。
　東北新幹線の車両基地のそばを通っています。車庫に止まっている新幹線電車を見ることができました。
　岩切～利府間には、新利府という途中駅が一つだけあります。



↑利府線を往復し終えて、再び、岩切に戻ってきました。


岩切から、再び東北本線に戻ります

↑岩切14時53分発、東北本線・一ノ関ゆきです。　701系４両編成でした。（やはり、２両編成を２本つないだ形）
　さきほどと同様、仙台駅から走ってきた列車なので、車内はほぼ満席でした。
　でも、これより先の途中駅では下車客が圧倒的に多くて、駅に止まるごとに車内は着々と空いていくという感じでした。
　仙台市の求心力が垣間見える気がしました。また、東北本線が仙台都市圏の旅客輸送に活躍している様子も、頼もしいです。



↑石越です。（あらっ…、なんか、急にワープしたねぇ）（さては、居眠りしていたな？）（←寝たでしょ！　みたいな）（←なんやそれ）
　列車は４両編成で走っていましたが、途中の小牛田で後ろ２両は切り離され、前寄り２両だけが一ノ関まで行くという運用でした。
　石越というと、かつて、くりはら田園鉄道（さらに以前の名前は、栗原電鉄）が分岐していた駅ですね。







↑一ノ関まであと少しです。
　車内はすっかりお客が減って、ロングシートも空席だらけになりました。



↑一ノ関のひとつ手前の駅です。漢字で書くと、有壁。







↑岩切から１時間３０分…、一ノ関に到着します。
　向こうに見えている、大きな、横長の建物は、東北新幹線の一ノ関駅です。



↑16時23分、一ノ関に着きました。
　次は、階段を上って、隣りのホームに移動し、画面奥に見えているあの電車に乗り換えます。
　ここでの乗り継ぎ時間は、５分だ。





↑一ノ関16時28分発、盛岡ゆき。
　いま乗ってきたのと同じ701系電車ですが、色が違いますね。運行する地域によって、車両の色が変えてあるんやね。
　この列車で終着の盛岡まで行き、きょうの予定は終了ー　ということになります。



↑新幹線の高架を横目に、一ノ関を発車。
　盛岡までは〝あと一息〟のように思えるけれど、それでも、一ノ関から盛岡までは約１時間３０分！　かかります
　「盛岡に着いたら、おいしいビールが飲めそうだ～」とか…、いろいろ、心の励みにしながら、乗り続けます。



↑水沢にて。


夕方の時間帯にかかり、帰宅の人々で車内が込んできました。
北上あたりでは下校の高校生もどっと乗ってきたりして、にぎやかな車内でした。
701系はロングシートなので、込んでくると、パシャパシャ写真を撮るのが難しくなります

以降、盛岡到着まで、画像なしです　お許しを。



↑定刻18時00分に、盛岡へ着きました。
　ホームには、折返し列車に乗ろうとする人たちが列を作っていて、電車が到着すると、降車客と入れ替わって、あっという間に座席が埋まりました。
　列車は再び一ノ関へと折り返していく運用です。ロングシート４両編成の輸送力が十分に発揮されている、と思いました。
　いずこも同じ、夕方ラッシュ時の慌ただしい光景ですね。





↑盛岡駅前。



↑新白河から盛岡まで、東北本線の乗り継ぎが無事に終わりました。
　駅前で、無事に盛岡へ着いた安堵感 ＆ 達成感に包まれる私でした。（←あんどかんアンドって…）（←それが言いたかっただけやねん）



↑駅前から見えている「ホテル・ルートイン」に、今夜は泊まります。
　さあ、部屋に荷物を置いて…、ビール飲みに出よう　（そればっかりや…）



↑ちなみに、ホテルの部屋は２階でした。
　見よ！　この眺望を。（眺望って…　新幹線の高架よりも低いやん）
　思い返してみて、私もビジネスホテルで２階の部屋に当たったことは過去に無いかも。
　ビジネスホテルというと、いつも、エレベーターで上のほうの階まで行くイメージがありますね。



↑部屋の窓から見た、夜景だ。（見上げてるし…）


（つづく）