昨年末に〝オレンジ〟を求めて高松を訪ねた際に、オマケで、琴電(ことでん)にも乗ってきました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0158.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
オレンジタウンを訪ねたあと、帰り道に、琴電志度から高松築港まで、電車に揺られてきました。
以下、そのとき写してきた琴電の画像です。(平成25年12月14日撮影)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/fb/5ba36453adfd4b8eb4b907a2f860dc19.jpg)
↑琴電志度駅。画面右の建物が駅舎です。
見づらいけれど、画面の左奥、突き当たりに見えているのがJR高徳線の志度駅です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/9d/bfd0c4d432085873a2538a2153b9ee2a.jpg)
↑プラットホームに立つ「琴電志度」の駅名板。
けっこう小さめのサイズで、可愛らしい駅名板でした。
ちなみに、〝琴電〟の正式な社名は「高松琴平電気鉄道」です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/43/df361a963ad6944fc681455f20083879.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/7a/079788ad7bf60da8b464f40a944fbf18.jpg)
↑琴電志度にて。折り返し、瓦町(かわらまち)行きとなる600形電車。
白と赤(朱色?)のツートンカラー。これが志度線の色なんやね~。
ちなみに、この車両は、名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)から移籍してきたもの。
元、地下鉄の電車やで。鉄道車両の〝一生〟にも、いろいろあります![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0198.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/27/45ef7fe1f599aa1bf53570fc73bfe64c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/41/0271d0aa15d56dc30fc33007df57b91f.jpg)
↑志度線の車窓風景(ほんの一部分だけど…)。
こんなふうに、海岸のそばを走る区間もありました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0146.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0228.gif)
◎下車駅の、高松築港駅にて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/d4/7e045541cb048bd046d4cb1fdd76f477.jpg)
↑高松築港にて。白と黄のツートンに塗られた、琴平線仕様の1100形電車。
琴電には、琴平線・長尾線・志度線の3路線があるのですが、各路線ごとに、車両の色が区別してあるんやね~![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0146.gif)
この1100形は、もと京王帝都電鉄(現京王電鉄)の5000系です。車体の色以外は、京王時代の面影いっぱいやんなぁ?
京王と琴電では線路幅が違うので、台車(車輪)は京浜急行1000形のものに履き替えてあるそう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/f7/ee29edcee81bbd229e8e03fcab3387c4.jpg)
↑高松築港にて。こちらは、白と緑のツートンに塗られた、長尾線仕様の1300形電車。
こちらも、塗装色以外は面影がいっぱいやね。もと京浜急行電鉄の1000形です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/f6/d78749cd07f6b4b5c92d6bf3ede08871.jpg)
↑高松築港にて。
もと京急(左)と、もと京王(右)。
東京で活躍した車両同士が、不思議な巡りあわせで、今こうして、四国・高松で肩を並べて走り続けています![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
ほんまに、電車の一生にもいろいろあるんやねー。
ちなみに、この日は、琴平線内で運行支障があったみたいで、同線のダイヤが乱れていました。(画像の琴平線電車は、発車待機していました)
本来、所定の時刻表では、この時間帯に高松築港駅ホームでこの2編成が並ぶことは無かったハズ…、やねん。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/cf/bdf35f0a3e9b0772026dd8228aa67caf.jpg)
↑高松築港駅の建物。
読み方は「たかまつちっこう」駅。
JR高松駅から歩いて来られます。そんなに遠くありません。
私が四国を訪ねる機会は少ないのだけれど、またいつか、そのうちに、訪問したいと思います。
まだ、コトデンの長尾線には乗っていないからな…。乗りに来ますわ。
本場の〝うどん〟賞味と合わせて、また、高松にお邪魔する機会を持ちたいと思います![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0088.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0158.gif)
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オレンジタウンを訪ねたあと、帰り道に、琴電志度から高松築港まで、電車に揺られてきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0068.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/fb/5ba36453adfd4b8eb4b907a2f860dc19.jpg)
↑琴電志度駅。画面右の建物が駅舎です。
見づらいけれど、画面の左奥、突き当たりに見えているのがJR高徳線の志度駅です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/9d/bfd0c4d432085873a2538a2153b9ee2a.jpg)
↑プラットホームに立つ「琴電志度」の駅名板。
けっこう小さめのサイズで、可愛らしい駅名板でした。
ちなみに、〝琴電〟の正式な社名は「高松琴平電気鉄道」です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/43/df361a963ad6944fc681455f20083879.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/7a/079788ad7bf60da8b464f40a944fbf18.jpg)
↑琴電志度にて。折り返し、瓦町(かわらまち)行きとなる600形電車。
白と赤(朱色?)のツートンカラー。これが志度線の色なんやね~。
ちなみに、この車両は、名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)から移籍してきたもの。
元、地下鉄の電車やで。鉄道車両の〝一生〟にも、いろいろあります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0198.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/27/45ef7fe1f599aa1bf53570fc73bfe64c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/41/0271d0aa15d56dc30fc33007df57b91f.jpg)
↑志度線の車窓風景(ほんの一部分だけど…)。
こんなふうに、海岸のそばを走る区間もありました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0146.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0228.gif)
◎下車駅の、高松築港駅にて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/d4/7e045541cb048bd046d4cb1fdd76f477.jpg)
↑高松築港にて。白と黄のツートンに塗られた、琴平線仕様の1100形電車。
琴電には、琴平線・長尾線・志度線の3路線があるのですが、各路線ごとに、車両の色が区別してあるんやね~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0146.gif)
この1100形は、もと京王帝都電鉄(現京王電鉄)の5000系です。車体の色以外は、京王時代の面影いっぱいやんなぁ?
京王と琴電では線路幅が違うので、台車(車輪)は京浜急行1000形のものに履き替えてあるそう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/f7/ee29edcee81bbd229e8e03fcab3387c4.jpg)
↑高松築港にて。こちらは、白と緑のツートンに塗られた、長尾線仕様の1300形電車。
こちらも、塗装色以外は面影がいっぱいやね。もと京浜急行電鉄の1000形です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/f6/d78749cd07f6b4b5c92d6bf3ede08871.jpg)
↑高松築港にて。
もと京急(左)と、もと京王(右)。
東京で活躍した車両同士が、不思議な巡りあわせで、今こうして、四国・高松で肩を並べて走り続けています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
ほんまに、電車の一生にもいろいろあるんやねー。
ちなみに、この日は、琴平線内で運行支障があったみたいで、同線のダイヤが乱れていました。(画像の琴平線電車は、発車待機していました)
本来、所定の時刻表では、この時間帯に高松築港駅ホームでこの2編成が並ぶことは無かったハズ…、やねん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/cf/bdf35f0a3e9b0772026dd8228aa67caf.jpg)
↑高松築港駅の建物。
読み方は「たかまつちっこう」駅。
JR高松駅から歩いて来られます。そんなに遠くありません。
私が四国を訪ねる機会は少ないのだけれど、またいつか、そのうちに、訪問したいと思います。
まだ、コトデンの長尾線には乗っていないからな…。乗りに来ますわ。
本場の〝うどん〟賞味と合わせて、また、高松にお邪魔する機会を持ちたいと思います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0088.gif)
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