（旧形国電が交換する駅モジュール）
随分と時間が掛かってしまいましたが、駅モジュールがようやく完成しました。
実際には5月中に出来上がっていて、記事が遅くなったものですが、いずれにせよ小さなスペースながら1年以上もの月日を費やしてしまいました。
（ホーム上から撮影）
背面はコンクリート擁壁、手前には樹木を植えたため、一眼レフカメラでは撮影のアングルが制限されます。
駅構内に入っての撮影は、iPhoneを使ってみました。
（ホームに立った気分になる）
被写界深度が浅いので、やはり模型であることが強調されますが、何となくホームに立って撮影している気分にもなります。
（線路際の高いアングルから）
撮影用の見せ場を作れなかったのが、少し反省点です。
（低い位置から）
それでも、列車を置いて眺めているのは楽しいものです。
（川に架かる鉄橋）
鉄道と自動車用の鉄橋の対比は表現できたように思います。
モジュールの長さは1800mmですが、両端に接続された線路はなく、これだけでは運転ができません。
（トンネルから顔を出した急行列車と荷降ろし中の貨物ホーム）
建物は駅舎と付随する便所だけなのが殺風景な感じです。
山あいの雰囲気を出したかったので最低限のストラクチャーしかありません。街並みが無く、人の姿があまりありません。
（通過する急行列車）
架線を張ったため、列車の出し入れが非常に面倒です。
（架空線の扱いは気を遣う）
頭の中では次回作の構想もまとまりつつあり、モジュール作成で得たノウハウや反省材料を活かしていければと考えています。
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