（コンテナ列車の入換を行なうＤＥ１０）
〔ＤＥ１０ １５９４ ： 常磐線貨物支線 隅田川〕
隅田川駅で貨物列車の入換を行なうのは、ＤＥ１０形ディーゼル機関車である。
所属は新鶴見機関区川崎派出。
首都圏の貨物列車の入換の殆どを川崎派出のＤＥ１０形が担う。
到着したコンテナ列車２０７７レの編成をいくつかに切り離し、ＤＥ１０は黙々と入換作業に従事する。
数両のコンテナ車を従えて行ったり来たり、所定の番線に振り分けてゆく。
〔ＤＥ１０ １５９４ ： 常磐線貨物支線 隅田川〕
（コンテナ列車から切り離されたＥＦ６５ＰＦ）
〔ＥＦ６５ １０９６ ： ２０７７レ 常磐線貨物支線 隅田川〕
２０１１年１月２３日の撮影から。
普段とは趣向を変えて、都内の貨物駅での撮影を試みた。
以前から撮影したいと思っていたのだが、中々実現できずにいたのだ。
現在は、コンテナ列車を始めとする貨物列車の発着駅となっている隅田川駅であるが、その昔は東北本線、常磐線などの荷物列車も出入していた。
その頃は、ＥＦ５８やＥＦ５６といった旧型の電気機関車が活躍していたのだが、残念ながら写真での記録は無い。
日曜日は列車本数も少なく、機関車はＥＦ６５ＰＦと入換用のＤＥ１０形ディーゼル機関車を撮影したのみであった。
貨物列車の撮影は、平日の方が効率が良い。
写真のＥＦ６５ １０９６号機は、この日の仕業番号８３にあてられ田端操から２０７７レを牽引後、隅田川で解放され、隅田川発札幌貨物ターミナル行の３０５５レの先頭に連結されて黒磯まで牽引する。
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（日光へ向かう団体臨時列車）
〔１８３系 ： ９５５５Ｍ 東北本線 東鷲宮－栗橋〕
２０１１年１月１５日の最後は、この日２本目の幕張区１８３系である。
撮影場所を少し変えてみた。
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（田町区の１８３・１８９系を使用した「早春成田初詣号」）
〔１８３・１８９系 ： ９５２２Ｍ 東北本線 栗橋－東鷲宮〕
２０１１年１月１５日の撮影である。
各地から成田山参詣のための臨時列車は、１月末頃まで設定されている。
田町区の車輌は、国鉄特急色を残しているので時々撮影している。
前面幕が「臨時」の文字のみであったのが少し残念であった。
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（ＥＦ６６ １００番代牽引の貨物列車）
〔ＥＦ６６ １０４ ： 東北本線 栗橋－東鷲宮〕
２０１１年１月１５日の撮影である。
この日、４本目の貨物列車はＥＦ６６ １００番代車牽引のコンテナ列車だ。
列車番号は未確認である。
撮影した４本の貨物列車は、すべて牽引機が異なるものであった。
東北本線を走る機関車は、旅客列車や工臨等も含め、とてもバラエティに富んでいて嬉しい。
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（銀色のＥＦ５１０が牽引する「北斗星」）
〔ＥＦ５１０－５０９ ： ２レ「北斗星」 東北本線 栗橋－東鷲宮〕
２０１１年１月１５日の撮影である。
この日のメインは、この「北斗星」であった。
昨年、「北斗星」の牽引機がＥＦ５１０に変ってから、この場所でこのアングルで撮影するのは初めてだ。
カシオペア塗装のＥＦ５１０が牽引する「北斗星」を正面から撮るのも初めてである。
この日は薄く雲が掛かっていたため、背景がくすんでいるのが心残りである。
銀色の機関車は、青空をバックにすると綺麗に撮れるのだが。
「北斗星」は、所定時刻より５０分ほど遅れて通過していった。
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（線路を横切るのは・・・）
鉄道写真を撮っていると、いろいろな動物に遭遇する。
首都圏でも、野生の雉や鷺を見ることもできる。
昨年は、関東地方の山間部でニホンザルやニホンカモシカを撮影することもできた。
犬猫は、飼い主に寄り添って散歩する姿など決して珍しくはないが、線路を渡るのは決まって猫である。
この日、獲物を狙うような、または警戒するような姿勢で線路を横切る猫の姿があった。
少し、険しい目つきをしている。
普段、猫はあまり撮影しないのだが、この時はレンズを向けていた。
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（ＪＲ東日本に乗り入れる東武鉄道の特急列車）
〔東武鉄道１００系 ： １０６２Ｍ「スペーシアきぬがわ２号」 東北本線 栗橋－東鷲宮〕
国鉄時代から、国鉄と私鉄の相互乗り入れは存在した。
しかし、日光への路線に限っては、国鉄と東武鉄道はライバルであった。
特急列車をみると、殆どが国鉄車輌が私鉄へ乗り入れるものだった。
ＪＲに移行してからは、私鉄車輌がＪＲ路線を走ることも多くなった気がする。
東武鉄道の特急列車が、ＪＲの路線を走るのは画期的な出来事であったに違いない。
撮影する側から見れば、ひとつの撮影ポイントで様々な車輌を見ることが出来るのは嬉しい事である。
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（ＥＨ５００“金太郎”牽引の貨物列車）
〔ＥＨ５００－３３ ： 東北本線 栗橋－東鷲宮〕
２０１１年１月１５日の撮影である。
足回りには雪が付着している。
冬期ならではの姿だ。
この時間、“金太郎”牽引のコンテナ列車は無いと思っていたのだが、ダイヤが乱れているようだ。
赤い機関車は、見映えがするので撮影も愉しい。
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（ＥＦ２１０“桃太郎”牽引の貨物列車）
〔ＥＦ２１０－１５５ ： ５５８２レ 東北本線 栗橋－東鷲宮〕
２０１１年１月１５日の撮影である。
タンク貨車が連なる５５８２列車は、宇都宮貨物ターミナルが始発駅だ。
したがって、風雪の影響でダイヤが乱れがちな冬期の東北本線にあっても、ほぼ時刻どおりにやって来る。
この日は、他の北海道方面から来るコンテナ列車との調整もあったのだろう、少しだけ遅れていたようだ。
牽引機は、以前はＥＦ６４ １０００番代車であったが、最近はＥＦ２１０のようだ。
もしかすると昨年１２月のダイヤ改正で変わったのかも知れない。
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