〔 7000形7015 ： 都電荒川線 王子駅前-飛鳥山 2014.12.06 〕
王子駅前を出た路面電車は、JRの高架下を潜ります。高架上には185系の修学旅行列車が走っていました。
〔 7000形7015 ： 都電荒川線 王子駅前-飛鳥山 2014.12.06 〕
路面電車は飛鳥山公園に沿って坂を上ります。
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〔 7000形7016 ： 都電荒川線 飛鳥山-王子駅前 2014.12.06 〕
快晴の冬空の下、併用軌道を路面電車が走ります。
都電荒川線には専用軌道が多く、路面を走る場所は限られます。それ故に廃止を免れて残ってきたわけですが、路面電車はやはり道路上を走る姿を見たいものです。
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久し振りの模型の話題は、最近作り始めたモジュールレイアウトです。
木材からベースを組み立てれば自由な大きさを組むことができますが、手早く済ませるために市販のレイアウト用ボードを使います。
KATOのモジュールパネル普及形から300×900mmサイズを2枚繋げて、300×1800mmとします。
大分端折っていますが、モジュールパネルの上に断熱材のスチロール製板を乗せ、コルク道床を敷いてからフレキシブルレールを仮置きした状態です。
今後、少しずつ進捗を紹介したいと思います。
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〔 681系クロ681-1001他［近キト］ ： 4019M「サンダーバード19号」 湖西線 小野-和邇 2014.12.29 〕
後追いで撮った下り列車は、先行試作車を量産化改造した1000番台が組み込まれていました。
拡大してみると、ボルト穴の目立つスカートと三角形の運転台窓が判別できて量産化改造車であることが分かります。
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〔 683系 ： 4018M「サンダーバード18号」 湖西線 和邇-小野 2014.12.29 〕
築堤をゆく特急「サンダーバード」です。
683系は金沢と京都に在籍する車輌があり編成の構成も異なるようですが、あまり詳しくないので遠目の写真では判断がつきませんでした。
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〔 100系 ： 1002「けごん2号」 東武スカイツリーライン 武里-せんげん台 2015.04.25 〕
100系スペーシアに新たな色が加わりました。日光東照宮四百年式年大祭を記念して特別塗装とされた「日光詣スペーシア」です。
金色をベースとした車体色は、とても斬新です。
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〔 113系［近キト］ ： 2833M 湖西線 和邇-小野 2014.12.29 〕
小野駅から和邇駅まで歩く途中で、築堤をゆく列車を撮影します。
陽射しがあり少し暖かく感じましたが、午後になって側面には光が当たりませんでした。
〔 113系［近キト］ : 2835M 湖西線 和邇-小野 2014.12.29 〕
同じように見える緑の113系ですが、こちらはモハ112の屋根上にパンタグラフが２基載せられています。霜取り用に増設されたようです。
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〔 683系 ： 8087M「サンダーバード87号」 湖西線 小野-和邇 2014.12.29 〕
年末年始には臨時の特急列車が設定されていました。
下り列車は、後追いの撮影です。
〔 683系 ： 4016M「サンダーバード16号」 湖西線 和邇-小野 2014.12.29 〕
上り「サンダーバード16号」は、先発の「トワイライトエクスプレス」を途中駅で追い越し、京都には先着します。
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〔 113系クハ111-7753他［近キト］ ： 2829M 湖西線 和邇-小野 2014.12.29 〕
関東では見られなくなった113系電車が、関西圏ではまだ見ることができます。
更新されて塗装も変わってはいますが、やはり懐かしさが先に立ちます。
〔 113系［近キト］ ： 2822M 湖西線 小野-和邇 2014.12.29 〕
後追いの撮影は、緑色に塗られた113系です。
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〔 221系クハ221-32他［近キト］ ： 2827M 湖西線 和邇-小野 2014.12.29 〕
昨年（2014年）末の京都旅行の際に「トワイライトエクスプレス」を撮影するため、湖西線沿線に出掛けました。
「トワイライトエクスプレス」の撮影は元旦に掲載しましたが（記事はこちら）、その前後の撮影を少し紹介します。
〔 223系クハ222-2073他［近ホシ］ ： 3449M 湖西線 和邇-小野 2014.12.29 〕
普通列車や新快速を撮影して、本命を待ちます。
〔 EF81 43［敦］+24系［近ミハ］： 8002レ「トワイライトエクスプレス」 湖西線 和邇-小野 2014.12.29 〕
大阪・札幌間を結ぶ運用は消えましたが、客車はしばらくの間は臨時列車などで使用されるようです。
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