【鉄道写真】桜の季節～西武鉄道４０００系（１）～</font>

（4000系を後追いで撮影）
〔4000系　：　5038レ　西武鉄道 西武秩父－横瀬〕
写真をクリックすると大きな画像でご覧になれます。

２０１１年４月１６日の撮影である。

西武鉄道４０００系は、秩父鉄道乗り入れ用の車両だ。
西武鉄道側からは、、西武秩父駅で進行方向を変えて秩父鉄道線に入る三峰口までの乗り入れと、西武秩父駅に入らずに秩父鉄道御花畑駅に入り長瀞まで乗り入れる二通りの運用がある。

写真の列車は、乗り入れの運用ではなく、西武秩父発飯能行の各停運用であった。


クリックをお願いします


にほんブログ村

【食】ショッピングセンターで遅めの朝食</font>

（朝食）

２０１１年４月２３日は、ショッピングセンター内の喫茶店で遅めの朝食である。

トースト、サンドウィッチは妻とシェアして、おいしいコーヒーとともにいただいた。


クリックをお願いします

【鉄道写真】蒸気機関車２０１１年春（３）～秩父鉄道Ｃ５８～</font>

（和銅黒谷駅に進入するC58）
〔C58 363+12系　：　5001レ 「SLパレオエクスプレス」　秩父鉄道 和銅黒谷〕
写真をクリックすると大きな画像でご覧になれます。

２０１１年４月１６日の撮影である。

皆野寄居有料道路を経由して秩父鉄道沿いの国道をショートカットすると、全く慌てることなく「ＳＬパレオエクスプレス」を追い抜くことが出来る。
長瀞での停車時間もあるが、撮影場所さえ決まっていれば十分な時間で準備を整えることが出来るのだ。

撮影場所が決まっていないと、少々慌てることになる。
桜の木や、新芽の出た山々を背景に撮りたいとも思ったのだが、中々良い場所が見つからない。
結局、和銅黒谷駅構内の踏切脇から狙うことにした。

ここでもカメラは２台態勢で、１台は妻に渡した。

（妻が撮影したC58）
〔C58 363+12系　：　5001レ 「SLパレオエクスプレス」　秩父鉄道 和銅黒谷〕

青空が覗く天気であったが、太陽は時々雲に隠れてＳＬ通過前では露出の決定が出来なかった。
こんな時は、シャッタースピード優先にして絞りはカメラ任せでも良いのかも知れないが、蒸気機関車の黒い車体を綺麗に撮るのは難しい。

（走り去るC58）
〔C58 363+12系　：　5001レ 「SLパレオエクスプレス」　秩父鉄道 和銅黒谷〕

「ＳＬパレオエクスプレス」は、ゆっくりと和銅黒谷駅を通過した。


クリックをお願いします


にほんブログ村

【鉄道写真】桜の季節～西武鉄道ＮＲＡ（２）～</font>

（青空と桜の下のＮＲＡを後追いで撮影）
〔10000系クハ10711　：　28レ 「ちちぶ28号」　西武鉄道 西武秩父－横瀬〕
写真をクリックすると大きな画像でご覧になれます。

車体の赤いラインがアクセントになって、空と桜の色にマッチする。
一度乗車したことがあるのだが、あまり記憶に残ってはいない。


クリックをお願いします


にほんブログ村

【鉄道写真】桜の季節～西武鉄道ＮＲＡ（１）～</font>

（桜を横目にＮＲＡが行く）
〔10000系クハ10703　：　13レ 「ちちぶ13号」　西武鉄道 横瀬－西武秩父〕

２０１１年４月１６日の撮影である。

西武鉄道での撮影は初めてのことだ。
池袋と西武秩父を結ぶ特急レッドアローは、二代目の１００００系である。

（終着西武秩父はもうすぐ）
〔10000系クハ10103　：　13レ 「ちちぶ13号」　西武鉄道 横瀬－西武秩父〕

桜は散り始めではあったが、未だ随分と花が残っていた。


クリックをお願いします


にほんブログ村

【鉄道資料】今月の鉄道書籍（「鉄道模型趣味２０１１／５」） </font>

（鉄道模型趣味２０１１／５）

「鉄道模型趣味２０１１／５」

模型誌は久々に購入した。
今や情報源はインターネット・サイトで十分ではあるのだが、時々は紙の媒体で手にしたくなる。
それに、興味のある記事があれば尚更だ。

今月号のTMS（鉄道模型趣味）では、13mmゲージのレイアウト・セクションが目を惹いた。
セクションという限られたスペースでは、機関区は適した題材でもある。
日本の多くの鉄道が採用する狭軌の雰囲気が愉しい。


クリックをお願いします


にほんブログ村

【鉄道写真】秩父鉄道のワンマン列車～秩父鉄道１０００系、５０００系～</font>

（秩父鉄道５０００系は元地下鉄の車両）
〔5000系クハ5203他　：　1519レ　秩父鉄道 桜沢－寄居〕

２０１１年４月１６日の撮影である。

「ＳＬパレオエクスプレス」が通過する前に、何本かの普通列車が通り過ぎた。
各駅に停車する普通列車は、ワンマン運転である。

車両も、旧国鉄・旧地下鉄・旧都会の電鉄とバラエティに富む。
しかし、被写体としての魅力は、それ程でも無い様に感じてしまう。

（秩父鉄道でかつて使用された塗装を纏う1000系）
〔1000系クハ1202他　：　24レ　秩父鉄道 寄居－桜沢〕

上り列車は、その昔に秩父鉄道で使用されていた塗装の１０００系であった。
中々似合う塗り分けである。

（1000系を後追いで撮影）
〔1000系デハ1002他　：　24レ　秩父鉄道 寄居－桜沢〕

１０００系もその数を徐々に減らしている。
国鉄の面影を残す車両であるので、日を改めて撮影に臨みたい。


クリックをお願いします


にほんブログ村

【鉄道写真】蒸気機関車２０１１年春（２）～秩父鉄道Ｃ５８～</font>

（春の陽射しをいっぱいに受けて走る）
〔C58 363+12系　：　5001レ 「SLパレオエクスプレス」　秩父鉄道 寄居－波久礼〕
写真をクリックすると大きな画像でご覧になれます。

２０１１年４月１６日の撮影である。

煙はまったく出ていないが、明るい春の陽射しが眩しい。
桜沢・寄居間の撮影後、「ＳＬパレオエクスプレス」の寄居駅での停車時間を利用して、先回りをした。
墓参は列車で出かけたのだが、そこからは車を使って秩父方面に観光に出たのだ。

秩父鉄道と並走する国道の混み具合にもよるが、それ程慌てずともＳＬを追い抜くことが出来る。
この後もう一度、追い抜くことも出来そうだ。


クリックをお願いします


にほんブログ村

【鉄道写真】蒸気機関車２０１１年春（１）～秩父鉄道Ｃ５８～</font>

（走り始めた蒸気機関車Ｃ５８）
〔C58 363+12系　：　5001レ 「SLパレオエクスプレス」　秩父鉄道 桜沢－寄居〕

２０１１年４月１６日の撮影である。

震災の影響で運行開始が送れ、今年は４月に入ってから走り始めた。
墓参の帰途、秩父方面の観光と合わせて「ＳＬパレオエクスプレス」を追った。

通過時間まで間が無く、撮影場所探しには苦労した。
地図上で目安を付けても、その場所に到着してみると撮影できない状況だったりする。

ようやく見つけたポイントも、直線で編成を収められるが障害物が煩い。
前面は陽が当たっていたが、側面には陰が射す。

そこで、もう1台のカメラを妻に渡して、順光側の撮影を任せた。



（妻が撮影したＣ５８）
〔C58 363+12系　：　5001レ 「SLパレオエクスプレス」　秩父鉄道 桜沢－寄居〕

光の加減は、順光側の方が断然良い。
当たり前のことなのだが、春の陽射しは矢張り順光が美しい。

なだらかな直線区間で、気温も高いことから煙は全く期待できず、少々残念な本年最初のＳＬ撮影となった。


クリックをお願いします


にほんブログ村

【食】浅草の天丼ふたたび</font>

（浅草で天丼）

今日は、会社帰りに妻と浅草に立ち寄った。
目的は夕飯である。

今日の天丼は、前回とは別の店を選んだ。
メニューには丼とあったが、重箱で出てきた。

一緒にビールを中瓶で頼んで、妻と分け合った。

飲みながらの食事なので、腹は膨れる。
とても満足した気持で家路についた。


クリックをお願いします