スロバキア周遊の旅＜ブラチスラバ駅からポプラド・タトリ駅＞

　昨日はブラチスラバ駅から列車に乗って、車窓から見えた平原のような光景についてお伝えしました。
　今日の記事はその続きです。

＜Ｍｕｇｉｏ＞
　ところで、ヨーロッパでは鉄道も右側通行なんだね。日本は左側通行なんだよねネ。
　さて、走り始めて１時間過ぎたあたりでＴＲＥＮＣＩＮという駅に到着したけれど、こういう光景を見ると旅情をそそられるよね。

　＜ＴＲＥＮＣＩＮ駅＞


　＜同じく駅周辺の様子＞


　＜赤い列車が＞


＜Ｍｕｇｉｋｏ＞
　赤と白の列車が止まっている駅は、トレンチーンという駅だけれど、何となく寂しい感じがするのはどうしてかしら？
＜Ｍｕｇｉｏ＞
　列車旅が好きな人には、こういう光景がたまらなくいいそうだよ。そういえば、千葉県から参加しているＮさんも列車が大好きだといってたね。
　この駅を通過した時刻が１０時４０分ぐらいだったけれど、この後、１３時３０分に到着するポプラド・タトリ駅までに「スイスのような光景」が期待できるのかな？
　この列車で見えた光景は、Ｓさん流にいえば、「トレンチーン城やストレチノ城などのお城、ワール川と水力発電所に利用されている人造湖などを見ることができ、後半は近くに低タトラ、遠目に高タトラを望む山岳沿いの風景へと変わっていきました。」というものだが、どれがＳさんが言う城、川、人造湖なのか分からなかったな！
＜Ｍｕｇｉｋｏ＞
　Ｓさんの説明にぴったり合う写真はないけれど、「これではないかな？」と思われるものがあるはずよ。

　＜トレンチーン城＞


＜Ｍｕｇｉｋｏ＞
　この写真は、トレンチ―ン駅に差し掛かった時に撮影したものだけれど、左奥の大きな木の横に写っている小さな建物がトレンチーン城みたいね。
＜Ｍｕｇｉｏ＞
　在スロバキア日本国大使館によれば、トレンチーンは、スロバキア北西部に位置する人口５万５千人の都市で、その歴史もかなり古く、その象徴ともいえるトレンチーン城は街の中心の小高い丘の上に立っているそうだよ。
　列車から降りて街を見学することができれば、城を確認できたと思うけれど、大使館のＨＰに載っていた城と駅から撮影した建物（電柱と樹木の奥に僅かに見える）の形がそっくりなんだ。
　次は、ワール川と人造湖だけれども、多分、次の写真が多分それではないかと思う。

　＜ワール川の人造湖＞


＜Ｍｕｇｉｋｏ＞　
　わかったわ。人造湖を通過した時刻が１１時３０分過ぎだったけれど、昼食の時間が近づいてきたわ。何をいただけるのかしら？
＜Ｍｕｇｉｏ＞
　ワールド（旅行会社）さんからあらかじめいただいたＭＥＭＵによれば、「列車内のボックスランチをご用意しました。」とあり、その中身は、「バゲットのサンドウィッチ2種（ハム・チーズとベジタリアン（野菜）、スイーツ・フルーツ（バナナとリンゴ）となっているね。

　＜食べ残しのパン＞


　＜岩の上に古城が！＞


＜Ｍｕｇｉｏ＞
　食事をしていたら、岩の上に古城が見えてきたよ。どのようないわれがあるのか知らないが、多くの戦いがあったのかも知れないね。
＜Ｍｕｇｉｋｏ＞　
　そうね。もしかしてオスマントルコと戦った？なんて考えたら、歴史ロマンが広がるわね。
　この後も「ゆったり」と列車に揺られていたら、少しずつ明るくなってきたわ。

　＜秋の気配＞


　＜見知らぬ駅＞　



＜Ｍｕｇｉｏ＞
　こういう光景が「ヨーロッパの原風景」といわれるものかね？「秋の気配」の写真が１２時ごろ、「見知らぬ駅」が１２時４５分ごろ撮影したものだけれど、終着駅のポプラド・タトリ駅も近いのかな？
＜Ｍｕｇｉｋｏ＞
　何を言ってるの？ポプラド・タトリ駅到着は１３時１３分だからまだ先よ。それより、そろそろ見どころのタトラ山麓が見えてくるはずよ。

　＜待望のタトラ山麓＞


　＜スイスのような景色！＞


＜Ｍｕｇｉｏ＞
　Ｓさんが説明していた低タトラ、高タトラがどれなのか？また、スイスに劣らない絶景がどこなのか分からないけれども、天気が回復してきたこともあって美しい光景が見えてきたね。
＜Ｍｕｇｉｋｏ＞
　ところで、この美しい光景が見えてきたのは、１３時５分過ぎぐらいだったけれど、終着駅のポプラド・タトリ駅に近づいているということね。
＜Ｍｕｇｉｏ＞
　そうだね。列車が少し遅れているけれど、１３時３０分前には到着するはずだよ。

　＜ポプラド・タトリ駅＞


　＜駅前の光景＞


＜Ｍｕｇｉｋｏ＞　
　ここからは、「ヨーロッパ最大級の城」といわれる「スピシュ城」とその城下町を見学する予定ね。とても楽しみだわ！

　＜以上で、本日のブログ記事を終了します。＞

　ではまた。