８月２８日（水曜日）。☀☀☀。暑くなりそう。今日はちょっと早起き（と言っても７時半くらいだけど）して、朝ご飯を食べながらバンクーバーにあるディーラーの整備工場に車を持って行く算段。予約は９時半なので、まずガソリンを満タンにするのに１５分くらい。トヨタのディーラーまでは渋滞がなければ２０分くらいだけど、まだラッシュの時間帯なので数分プラスして、出かける時間を想定。帰りの最速ルートはカナダ線マリンドライブ駅まで徒歩２５分（今日のウォーキング）、電車でシティセンター駅まで１５分、そこからグランヴィル駅まで徒歩４分でエクスポ線に乗り換えてニューウェストミンスター駅まで２７分、バスに乗り継ぐなら待ち時間を入れてさらに１５分ほどで、ランチまでに余裕で帰って来れそう。ネットの検索はこんなときに便利だな。
何がおかしいのかああだこうだと説明して、オーダーにサインしてキーを預けて、予定の道筋をたどって帰って来たら１１時１５分。ランチのベジタリアンピッツァを食べながら、修理費用が嵩むなら新車に買い換えようかという話。買うとしたらどれがいいかなあ。大きい車はいらないので、エコーの後続モデルであるヤリス（ヴィッツ）かひと回り大きいカローラということになるけど、どっちも正面から見ると何とも間抜けなマンガっぽい顔。でも、月にせいぜい３、４回しか使わないから、やっぱりハッチバックのヤリスかな。
夕方になって、ディーラーから不調の原因は特定できていないけど、メインテナンスが必要な項目を整備したいと言って来たので、カレシが「内容を見て買い換えるかどうか分析したいので」整備項目のリストと見積もりをメールで送れと言ったら、早速来たメールのリストの後に「テクニシャンが娘のために買いたいと言っている」と書き添えてあって、ええ？つまり「不調」は整備をサボったツケが回って来ただけで、複雑な修理は不要ってことかな。カレシ曰く「走行距離が魅力なんだよ」。そっか。我が家のエコーは２００５年型だけど走行距離はわずか２万６千キロ。トラックを売ったときも、１０年落ちで１万キロを超えたばかりだったので、弟のジムが紹介してくれた中古車ブローカーが小切手を持ってすっ飛んで来たっけな。（後で聞いたら、売らずに自分で乗っているとか。）
晩ご飯を食べながら、この際だから買い換えてしまうかという方向に２人とも急速に傾いて来て、後でちょっとトヨタのサイトをのぞいてみたら、ヤリスは約１５０万円から、カローラは２００万円から。トヨタはサイトで車種を選んでオプションを足して行くと「見積もり価格」が出る方式を取っていて、セールスマンと値段の交渉をしなくてもいい。うん、たぶんこれが最後になる車の買い替え、あしたにでもちょっと「見積もって」みようか。