淀始発で1本だけ運転された臨時特急淀屋橋行き。普段は特急の停まらない淀始発と言うことで要注目だ／淀
5月3日日曜日。南海本線から長躯京阪淀まで移動し、恒例の春の天皇賞を京都競馬場で観戦しました。ここ2年はゴールドシップが人気を裏切り、フェノーメノが優勝するというビデオを見ているかのようなレースでしたが、今回はゴールドシップが見事に優勝。残念ながら桜花賞のように馬券を当てることはできませんでしたが、軸馬が来たので、惜しいなという気分で、京阪臨時撮影に移行できました。
淀駅は競馬観戦帰りの客でごった返しているだけでなく、カメラを持ったファン、とりわけ中高生の鉄道ファンの姿が多くみられました。正直性質が悪いファンが多く、他人のことはお構いなしという輩が多かったのは残念なところです。最近こういった私鉄の臨時などでも多くのファンを見るようになりましたが、JRよりもさらに性質の悪い輩が多いですね。
京阪では中之島行きと出町柳行きの臨時急行を運転。さらに三条行きの普通も運転され、16時32分には臨時特急淀屋橋行きの運転も予定されていました。これまで臨時列車運転の掲示板など見たことがなかったのですが、偶然目に止まり、これは逃す手はないということで淀駅にしばらく居座りました。
1本目の快速特急洛楽も混雑するホームをしり目に通過。最終レース終了前まではホームの人もまだまだ余裕がありましたが、最終レース終了後はかなりの人出となり、ホームから人が溢れんばかりになりました。
続いては定期の淀屋橋行き急行が引き上げ線から入線。これも定期化されているだけで競馬臨みたいなものです。7200系20周年のカン付です。
臨時急行中之島行きは大阪方の淀車庫方面から入線。以前は中書島からの回送が多かったですが、淀付近の高架化が完成してから淀車庫出庫が増えました。
こちらは出町柳行きの臨時急行。淀駅大阪方は引き上げ線が整備され、上下線に引き上げ線があるため、一見複々線みたいに見えます。
真打ち登場の臨時特急淀屋橋行き。6000系が充当されました。臨のマークがある以外は通常の特急と変わりません。もっともこの臨時特急の最大の特徴は通常特急が停まらない淀を始発としている点。淀駅1番線に停車しているのが一番のポイントなのかもしれません。
臨時特急入線後、2本目の快速特急洛楽が通過。もうホームは人で一杯です。臨時特急が客を詰め込んだ効果は多少ありましたが、競馬終了後なので次から次へと人がやってくるので通過する電車は非常に危険ですね。
