11月23日土曜日。勤労感謝の日の土曜日日頃の勤労に感謝？しながらこの日も勤鉄に励みました。3DAYチケットを1枚なくしてしまったので新たに購入して朝から近鉄方面へと足を運びました。少し出遅れたため、目的の18400系団体列車の送り込みは撮影できませんでした。色々撮影地を悩みながら新田辺までやってきました。遠いです新田辺。3DAYを使う価値があります。早速木津川橋梁へと向かいました。土手を見上げるとあほみたいに人がいました。ざっと50人ほどいたでしょうか。かなり撮影者が集まっていました。18400系通過までに1時間ほどあったはずですが、思わぬ人気に腰が引けそうになりました。土手は広いので早速場所を確保して目的の物を待ちます。三脚組が多い中、いつも通り手持ちで撮影です。
おまけでやってきたあおぞらの回送。こちらもありがとう18400系の次にやってきそうな気配です。この日は近鉄京都線がお祭り状態でした。
そしてやってきた18400系。3色揃い踏みです。鶴橋で見て以来ですが、天気がいいので断然鶴橋で見た時よりもいい環境で撮れました。もっともやはりフィールドでは三脚を持って来た方がいいなといつもながらに感じました。
目的の18400系通過後もしばし居残り。23000系赤福ライナーいや赤伊勢志摩ライナーを撮影してから撤収しました。以前木津川橋梁に来た時は午後の時間帯だったので光線状態がいまいちでしたが、午前中はやはりいい光線が得られますね。河川敷に下りて撮っていた人もいたので、次回は河川敷でも撮影をしてみたいものです。
新田辺の駅に戻ってあおぞら2もついでに撮りました。これを撮るため残留している人もかなりいましたが、私は次の目的があったのでやむなく移動です。18400系を追っかける人も多かったみたいですが、私は京都へと戻りました。それにしても私鉄の撮り鉄はクルマで来るより電車で来る人が多いですね。JRなんか駅から近いサントリーカーブとか名神クロスとかでも平気でクルマで来る人が多いのに。なんで私鉄は乗り撮り鉄が多いんでしょうね。
