11月16日土曜日。ゼロロク連発を北方で撮って塚本経由で岸辺へ向かいました。恒例の5087レ撮影です。岸辺で陣取っているとゼロロク単機が回送されてきました。5機目かと色めきましたが、2074レを牽いてきた33号機の入庫回送でした。その後、5087レが定通。この日は貨物ダイヤの乱れもなく撮影を予定通り消化できました。
遅延が多かったが、この日は定時で通過して行った5087レ。相変わらず更新機ばかりで2068号機が牽引してきた。この後、速攻摂津富田へ移動。タッチの差で3095レは撮れずじまいで、仕方ないので4071レを狙うため下りホームに移動。
4071レも危うく普通に被られる所でしたが、なんとか先に抜けてくれました。午前の3092レに続いてヒサシ付の748号機牽引でした。ヒサシ好きとしてはたまらんですなぁ。しかも貨物更新色ではないところがまた素晴らしい。この後、摂津富田の王将で遅い昼食を取り、やることもないので摂津富田から岸辺へと戻りました。その途上で3099レが来るということで茨木で降りてしばし撮影。
茨木の下りホーム大阪方は撮影には不向きですが、完全なる暇つぶしとして3099レを撮りました。そして本命の岸辺へと再移動。とりあえず早い時間に着いたので、改札を出て自由通路へと向かいました。
自由通路でEF64-1020牽引の8866レを撮りました。逆光ですが、秋の柔らかい斜光線のためなかなかいい感じに撮れたような気がします。もうちょっとすっきりした場所であれば最高なんですが・・・。この後は75レを撮るためセンキシへと移動。
いつものセンキシの岸辺寄りのマイポジションで75レを撮影。さすがに16時30分近くなると夕暮れ間近とあって薄暗くなってきている。12月～1月は75レの撮影は厳しいかもしれない。これにて貨物行脚は終了。この日は阪急臨時も撮らずに撤収しました。
