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学研都市線(片町線)の昼間ダイヤにおける「快速」種別の「区間快速」化、です。
(どこが重点項目やねん
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学研都市線の沿線ではない方々にすれば、どーでもいい話、でしょうけれども
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学研都市線においても、朝夕ラッシュ時の混雑に比べて、昼間の電車利用が低調になっている…っていうことでしょうか。
従来、昼間ダイヤにおいて長尾まで運行されていた普通電車が、今改正から四条畷までの運行になりました。(普通電車の運行区間短縮)
そして、同時間帯の「快速」が「区間快速」に変更されて、四条畷~長尾間の〝各駅〟をカバーしたということですね。
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(区間快速が通過する駅は、野崎・鴻池新田・徳庵・鴫野の4駅だけです)
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すべて本日撮影。京田辺駅にて。
こんにちは、区間快速
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↑快速・木津ゆき(左)と、区間快速・塚口ゆき(右)が行き違いをします。
〝快速ダイヤ〟から〝区間快速ダイヤ〟に切り替わる時間帯に見られる、ひとコマ。
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↑京田辺駅ホームの発車時刻表。
平日ダイヤと土休日ダイヤで少し違いがありますが、当駅発では概ね11時台~14時台にかけて、区間快速が活躍します。
『
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私もきょうまで知らなかった
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調べてみたら、同志社前15時00分発の普通・西明石ゆきが設定されているんやな。これが京田辺15時05分発ですわ。
なんで、こいつだけ〝普通〟なんだろう
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↑架線に、すずめ。
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↑大住方から回送電車が走ってきて、留置線の4番線に入りました。
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↑区間快速・同志社前ゆきがやって来ました。
207系のリニューアル車両やね。
それにしても…、いかつい顔やなぁ
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↑区間快速どうしのすれ違い。 (やっぱり、207系は、こっちの顔のほうがいいと思う)
双方の列車で、「区間快速」の種別表示幕の〝色〟が異なっているのは、なぜだろう。
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