【鉄道写真】４００２レ「日本海」

終着駅の「日本海」である。
乗客を降ろして、車庫に向かう直前に撮影したもの。

（雨に濡れた「日本海」のヘッドマーク）


写真をクリックすると大きな画像でご覧になれます。

この寝台特急列車も歴史は長く、ブルートレインの威厳が保たれている数少ない列車である。
日本海側を通る寝台列車は、今年の３月に上野・金沢間の「北陸」が廃止されるなどして、徐々に数を減らしている。

「日本海」も今では一往復のみだ。
車輌の老朽化もあり、新幹線の延伸など無くても消えてしまう運命なのかもしれない。

乗車する機会はありそうも無い。


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【旅】トワイライトエクスプレスで行く北海道２０１０（その４）〔ランチタイム〕

食堂車ダイナープレヤデスから、ランチの準備が整った旨アナウンスがあった。

早速、食堂車に向かう。
食堂車は３号車なので、隣の車輌である。
一番乗りかと思いきや、既に多くのテーブルが埋まっていた。

案内の前から出動したと見える。
これは、やられたという感じだ。
アナウンスがなくとも、予定の時間になった時点で行動すべきであったか。
危うく席がなくなるところであった。

進行方向右側の四人席に案内された。
相席があるかもしれないとのことであるが、それは一向に構わない。
それよりも、琵琶湖が望める側であるのが嬉しい。

とは言え、大阪を出たときからずっと雨である。
梅雨の晴れ間を期待したものの、こればかりは如何ともし難い。

（雨の琵琶湖を望む）


管理人は海老ピラフを注文した。

（ランチの「海老ピラフ」）


添えてあるチーズの粉をかけて、早速口中へ放り込んだ。

妻はオムライスを注文した。

（ランチの「オムライス」）


こちらはミニサラダ付きである。

食堂車で昼食をとれるのは今や「トワイライトエクスプレス」の下り列車のみである。
車窓を眺めながらの食事は、旅の愉しみのひとつに十分なり得るだけに、残念でならない。

食後はコーヒーでしめる。
さて、午後は少し部屋でまったりと過ごすことにしよう。

旅は始まったばかり。時間は十分にあるのだ。

（つづく）


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