鉄道マニアには・九州鉄道記念館

鉄道マニアには・九州鉄道記念館＠北九州市門司区





門司の旅の締めくくりは、門司港駅に隣接した九州鉄道記念館へ。
現在の門司港駅は元の門司駅で、九州の鉄道の起点だった。
旧九州鉄道の本社として建てられた赤レンガが「九州鉄道記念館」として平成15年に開館した。


中央ゲートを入ると、縦長に8両の展示されている。
門司港運転区と地続きなので保存車両との一体感がある。



クハ481-603号　交流直流両用特急形電車。
常磐線の特急もこれとほぼ同じ形式が走っていました。



59634号


キハ0741号



2階展示室から1階展示室を望む。
レンガの外観を生かし、構造上はしっかりとした物に補強されています。


明治時代の客車と駅弁売り。





ヘッドマーク

鉄道マニアではありませんが、大宮の「鉄道博物館」には孫のお付き合いで3度行きました。
赤レンガの本館と、隣の門司港運転区や保存車両との組み合わせで雰囲気良く楽しめます。
敷地はゆとりがありそうですから、保存車両の充実を計ればさらに見応えがあると感じました。

レトロな喫茶「放浪記」＠門司区栄小路

レトロな喫茶「放浪記」＠門司区栄小路



旅先でレンタサイクルを借りると自由に歩き回れる。
関門海峡をあとに、港を離れ山側に向かう。



市民会館の辺りは「老松公園」
さすが南国九州、樹木はソテツだ。

脇に、「小原市場」なる市場が在ったが、殆どが閉店している。
何処の街でも同じ様な状況であるのは寂しい。



脇道に迷い込んだら、上野・浅草界隈の裏路地に通じる風情。
両側にレトロな店が5～6軒並んでいた。
「放浪記」と言う名の喫茶店に入る。
林芙美子（1903―1951）の『放浪記』に由来するのだろうが、小説よりは森光子の舞台を思い浮かべてしまう。
林芙美子の出生地は下関とも門司ともいわれ定かでないが、隣同士でどちらでもいいのだろう。




店内は昭和レトロの品々が並んでいる。
販売もしているようだが、基本的には雰囲気を出すためだろう。
門司は『レトロ』を基本的なコンセプトとして街づくりをしている。

関門海峡

関門海峡





門司港のヨットハーバーから望む関門橋。








本州と九州は関門海峡で隔てられている。
しかし、最短距離の所で６５０mだが。流れが速い上に潮目も変わる。
海峡は1日700隻もの船が行き交うそうだが、専門の水先案内人の同乗や、無線による指示が行われている。
大型船が、ひっきりなしに進む姿には驚いた。



港から岬の突端の「和布刈神社」を経由する遊歩道を散策できる。
神社の先には、地下トンネルを通じて下関側に渡ることも可能、
歩いて15分程度なのだが、行き返りと下関散策の時間を考え、通行しないでしまったのは残念だった。

再び訪れる機会が有るかないかは分からぬが、チャンスに恵まれれば、下関にわったってみたい。