ニュートンブレーキ

ニュートンブレーキ　この言葉いかがでしょう？
いや、うかつに使うって・・・、説明を求められたら、まだスラスラとしゃべれるほど自信が無いし、
更に突っ込まれて「できるの？」とまで聞かれたらね～、モゴモゴだから・・・とか考える前に
トライしてみましたか？　踏力一定ブレーキ。
多分できている、と思われた方、多いのではないでしょうか。
踏力一定　は、しっかりと意識すれば以外と簡単なハズです。
むつかしいのは、目標位置に尺を合わせてピタリと止まる、またはコーナリングスピードに合わせて
進入前の減速を正確に行うこと。これは踏力一定を繰り返していくうちに精度が高まって
尺が身に付き、ニュートンブレーキが自分のものになるという手ハズです。
この時のブレーキングの強さ（制動Ｇ）を体で覚える。
無論、多くの人が強いブレーキ弱いブレーキなど使い分けているわけだから
Ｇの目盛りを持っていると言えるのですが、
この精度を高めていって、そのＧを目盛る。
つまり０．２Ｇ、０．３Ｇ、０．８Ｇと正確な体内目盛りを持つことを意味します。
必ずしも数値化する必要はありませんが、繰り返し同じ強さを再現できるとか、
あと少し強く、のときにＧを目盛っておくことが大切です。
もう一つ速さを読むがあります。
これも体内スピードメーターのことだとわかりますね～。
精度を高めていくことで「あっ少し速い！」とか「きっと同じで行けてる！」とか
判断できることが尺を知る基本です。
普段の走りをノホホンではなく、少しだけ集中力と観察力を高めて、体内感度を変えましょう。