竹ノ塚駅連続立体交差事業の都市計画等説明会その①

竹ノ塚駅鉄道連続立体交差事業の都市計画案および環境影響評価書案について説明会が開かれました。昨年開かれた素案の内容と大きな変更はありませんでしたが、区民の関心も高く４月２０、２１日の２日間で４００名近い人が参加しました。



私は１４中学校で開催された説明会に参加しました。はじめにスライドをつかって４０分間都市計画と環境影響評価書の２つの案について説明が行なわれた後、質疑応答が行なわれました。今回は環境影響評価書案について主に説明します。



工事中の騒音については概ね、機械の騒音が７３－８４db 仮線路走行の騒音は４７－６７dbということで現状か下回るもので問題ないとしています。



公事後の騒音については遮断壁の設置（写真）やロングレールや弾性直結軌道などを採用して騒音、振動を抑えるとしています。



なお、日影、電波障害、史跡・文化財への影響はほとんどないとしています。景観については鉄道高架化のイメージ図が発表されています。



なお、質疑応答については次回報告します。