最近ＬＥＤライトの光が弱くなってきた気がしたので、朝練前に電池交換をした。
するとビックリするくらい明るくなった。
毎日使っていると少しずつ弱くなってくるのに気がつかないようだ。
ついでにヘルメットに付けているＬＥＤライトの電池も交換。
３百円程度の投資で命が守れるとしたら安いものだ。
さて今日は 5:28に出発。
川崎街道を走り、矢野口で鶴川街道を稲城駅方面に走り、Ｕターンして旧鶴川街道で矢野口に帰ってきた。
旧鶴川街道はいいね、車が全く走っていないのでお勧めかも！
矢野口から川崎街道で大丸迄走り、ここまら是政橋を渡り多摩サイへ入った。
空はどんよりして朝日も拝めそうにない。
しかし路面が乾いているので気分は最高にいい。
今日も朝練できることに感謝しながら気持ちよくＬＳＤができた。
オフを満喫しているレーサー達に差をつけるには今しかないでしょう。
来期の伸びを期待して『今日も朝練』だ～。
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今日の朝練 32.6km
するとビックリするくらい明るくなった。
毎日使っていると少しずつ弱くなってくるのに気がつかないようだ。
ついでにヘルメットに付けているＬＥＤライトの電池も交換。
３百円程度の投資で命が守れるとしたら安いものだ。
さて今日は 5:28に出発。
川崎街道を走り、矢野口で鶴川街道を稲城駅方面に走り、Ｕターンして旧鶴川街道で矢野口に帰ってきた。
旧鶴川街道はいいね、車が全く走っていないのでお勧めかも！
矢野口から川崎街道で大丸迄走り、ここまら是政橋を渡り多摩サイへ入った。
空はどんよりして朝日も拝めそうにない。
しかし路面が乾いているので気分は最高にいい。
今日も朝練できることに感謝しながら気持ちよくＬＳＤができた。
オフを満喫しているレーサー達に差をつけるには今しかないでしょう。
来期の伸びを期待して『今日も朝練』だ～。
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今日の朝練 32.6km
どの筋肉を使っているかを意識しながら練習しろ、とよく言われます。
だらだら走るのではなく、メリハリを効かせてしっかり練習して下さいね。
来年は、毎回三連勝を狙います。
義務感なんてなく、権利として行使してますねぇ。
それと体のケアは欠かさないので、土日だけ無茶な練習をする輩より、よっぽど良い練習をしてますよ。
でも気持ちのどこかに「通勤だから」という甘えがでて
走りの内容がただの”移動”レベルになってしまう事がありました。
そこで出会えたのが「おはサイ」でした。
これなら、イヤでも強度上げられます（笑）
休日は家族と過ごす事が殆どで、長距離、長時間
走れない私にとっては、かけがえなのない練習環境です。
（一応、某有名クラブには所属してますが、クラブランに
出れたのは今シーズン4回・・・）
来年3月から開始されるであろうおはサイに向けて
今日も勝負坂で、もがいてまーす！
どっちにしても風さんのランス化が楽しみっす。
風さんもいよいよランス・アームストロングの世界に突入ですね。
本で読む限り、普通のヨーロッパのプロレーサー達は
１１月～１２月の２ヶ月は何らかの休養（完全に自転車に乗らない、軽いトレーニング程度のみ、他いろいろ）をするのが常識でした。寒さがきらいで、家族を大切にし、クリスマスを大切にし、甘いものが大好きな彼等（ウルリッヒがわかりやすい典型です）はこの時期、家や暖かい南の島でくつろいだりしています。
その常識を覆し、ツールが終わった次の日から文字通り３６５日休まず自転車に乗っていたのがランス、彼が勝てなければ単なる変わりもの、でしたがあれだけの実績を残してしまった今や、かつてのオフをかならずとるヨーロッパプロの常識さえも変わっていくかもしれません。