西日本９１％、東海８０％、東日本は…！？

ＪＲ全線乗車を目指す旅

１月６日（日）に高山本線・城端線・氷見線に、
１月１３日（日）に紀勢本線（亀山～津間）・名松線（松阪～家城間）に、初乗りを果たしてきました。
一括して乗車距離の数値をまとめておきます。


◎今回初めて乗車した路線・区間の距離
高山本線　２２５．８ｋｍ（JR東海区間：189.2km　JR西日本区間：36.6km）
城端線　　　２９．９ｋｍ
氷見線　　　１６．５ｋｍ
紀勢本線　　１５．５ｋｍ（亀山～津間のみ）
名松線　　　２５．８ｋｍ（松阪～家城間のみ）
以上合計　３１３．５ｋｍ

私なりに、ざっと計算してみたところ、
ＪＲ西日本エリアの全線乗車達成率（完乗率）は９１．２４％に、ＪＲ東海エリアの達成率（完乗率）は８０．７３％に、なりました。
今回、高山本線を走破したことが効いて、ＪＲ東海エリアの完乗率が８０％を超えました。

達成率の数値を見ると、西日本・東海についてはだいぶん登り詰めたようにも思えるのだけれど、実際には、まだゴールは遠いのです。
西日本エリアには「三江線」や「福塩線」という手強い線区が残っているほか、東海エリアにも「飯田線」が温存されてます
がんばって、乗り歩くぞ～

ちなみに…、
ほかのＪＲ各社エリアの達成状況　（以前にもご紹介したかも知れませんが）
・ＪＲ北海道エリア：日高本線のみ未乗。
・ＪＲ四国エリア：全線に乗車しました。
・ＪＲ九州エリア：九州新幹線の博多～新八代間のみ未乗。
・そして、ＪＲ東日本エリアは…　東京周辺の路線にちょこっと乗車済みだけ。北関東や長野・新潟から東北地方へかけて、未乗線区のオンパレード

東日本エリアに〝着手〟しなければ、ＪＲ全線乗車への展望は見えてこない状況です。以前と変わっていないね。

ぜひ今年は、東日本エリア（特に東北方面）へ乗りに出かける機会を持ちたいと思っています。
まずは、いっぺん、現時点での東日本エリアの達成率を計算してみないとダメやね。現状を知っておかないとね。
路線が多すぎて、計算するのがめっちゃ面倒臭そうやけど…