乗車距離まとめ（ノリマ）です。３月３日に福塩線、３月８日に太多線、に乗ってきました。
・福塩線 ７８．０ｋｍ（福山～塩町 間）
・太多線 １７．８ｋｍ（多治見～美濃太田 間）
以上、計９５．８ｋｍ。
※井原鉄道（総社～神辺）はＪＲ線ではないので、ノリマには集計しません。
中国地方に残る未乗線の、福塩線を走破しました。
昨年４月に乗った三江線ほどではないけれど、ここも、結構運転本数が限られる手ごわい線区でした。
無事に走破できて、良かったです。
これで、ＪＲ西日本エリアの達成状況もいよいよ大詰めへ！
また、太多線に乗ったことで、ＪＲ東海エリアの状況については、 完乗寸前の
達成率
９９．１％に！このあと東海エリアで残っている未乗線は、５年前の台風被害以降〝長期不通〟となっている「家城～伊勢奥津間（名松線）」１７．７ｋｍのみ、です。
災害後、同区間については、復旧を断念する（廃線にする）考え方もあったようですが、現在は、運行再開を目指して復旧工事が行われているそうです。
私も、名松線の全区間復旧を待ちたいと思います。
ＪＲ東海エリアの完乗達成（１００％）は、その日までお預けです。
◎ＪＲ各社エリアごとの乗車済み距離や完乗率など。（本日現在の数値です）
ＪＲ北海道
総営業キロ：２４９９．８ｋｍ
乗車済み距離：２３５３．３ｋｍ
未乗の距離：１４６．５ｋｍ（日高本線のみ未乗）
完乗率（達成率）：９４．１４％
ＪＲ東日本
総営業キロ：７３９１．６ｋｍ
乗車済み距離：３２７９．２ｋｍ
未乗の距離：４１１２．４ｋｍ
完乗率（達成率）：４４．３６％
ＪＲ東海
総営業キロ：１９７０．８ｋｍ
乗車済み距離：１９５３．１ｋｍ
未乗の距離：１７．７ｋｍ（名松線の家城～伊勢奥津間のみ未乗。災害不通区間）
完乗率（達成率）：９９．１％
ＪＲ西日本
総営業キロ：４９９１．４ｋｍ
乗車済み距離：４９２２．２ｋｍ
未乗の距離：６９．２ｋｍ
完乗率（達成率）：９８．６１％
ＪＲ四国
総営業キロ：８５５．２ｋｍ
乗車済み距離：８５５．２ｋｍ
未乗の距離：０ｋｍ
完乗率（達成率）：１００％
ＪＲ九州
総営業キロ：２２７３．０ｋｍ
乗車済み距離：２１２１．７ｋｍ
未乗の距離：１５１．３ｋｍ（九州新幹線の博多～新八代間のみ未乗）
完乗率（達成率）：９３．３４％