（待避線に進入する普通列車）
〔 115系 ： 550M 中央本線 甲斐大和 〕
2013年5月25日の撮影である。
乗車する上り普通列車は、待避線に入った。
（通過する特急列車）
〔 E257系 ： 3012M「かいじ112号」 中央本線 甲斐大和 〕
普通列車の到着から少しすると、上り本線を特急「かいじ」が通過した。
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（E6系「こまち」とE5系「はやて」）
〔 E5系・E6系 ： 3026B「はやて26号」・3026M「こまち26号」 東北新幹線 那須塩原 〕
2013年6月2日の撮影である。
E3系で運転されていた「こまち26号」は、6月1日からE6系に使用車輌が変更された。
（E6系を後追いで撮影）
〔 E5系・E6系 ： 3026B「はやて26号」・3026M「こまち26号」 東北新幹線 那須塩原 〕
変更日の翌日、その事を知らずに撮影したものである。
E5系の後ろはE3系と思っていたら、紅い車体で驚いたのであった。
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（E6系とE5系の併結列車）
〔 E5系・E6系 ： 3007B「はやぶさ7号」・3007M「スーパーこまち7号」 東北新幹線 那須塩原 〕
2013年6月2日の撮影である。
E6系の甲種輸送列車が首都圏を通り抜けた翌日、E6系の走る姿を撮りたくなって出掛けたのが那須塩原であった。
手持ちのレンズでは望遠が足りないので、画像はトリミングしている。
短時間に多くの新幹線の撮影ができたので、画像をとりまとめ中である。
とりあえず、管理人のホームページサイトの表題画像更新と併せて、「スーパーこまち」「はやぶさ」の画像を公開する。
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（山間の駅を通過する特急列車）
〔 E257系 ： 3007M「かいじ107号」 中央本線 甲斐大和 〕
2013年5月25日の撮影である。
大菩薩嶺への『山歩き』を終えて、帰路についた。
上り列車を待つ間に、下り特急列車が通過した。
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（発車を待つ列車）
〔 209系3000番台、205系3000番台 ： 1176E、1165E→1164H 八高線・川越線 高麗川 〕
2013年5月19日の撮影である。
再び高麗川駅に戻り、今度は八高線の非電化区間へと足を延ばす。
（間もなく発車）
〔 205系3000番台 ： 1164H 川越線 高麗川 〕
八高線の電車から気動車に乗り換えるため、弧線橋を渡る。
（留置車輌）
〔 キハ110系200番台 ： 八高線 高麗川 〕
ホームからは留置車輌を見ることができる。
（高麗川から乗車する気動車）
〔 キハ110系200番台 ： 239D 八高線 高麗川 〕
乗車した列車は、高崎からの上り列車の折り返しだ。
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（金子駅に進入する列車）
〔 205系3000番台 ： 975E 八高線 金子 〕
2013年5月19日の撮影である。
団体臨時列車を撮影するため、金子駅で下車した。
初めて訪れる駅だ。
（茶畑の中をゆく列車）
〔 205系3000番台 ： 1064E 八高線 金子－箱根ヶ崎 〕
一帯は茶摘シーズン真っ盛りの茶畑である。
撮影場所は、いろいろと悩んだ。
茶畑の緑は良いが、背景がうまくない。
（後追いで撮影）
〔 209系3000番台 ： 1077E 八高線 箱根ヶ崎－金子 〕
普通列車で試し撮りをして、団臨を待った。
（軽く流し撮り）
〔 209系3100番台 ： 1060E 八高線 金子－箱根ヶ崎 〕
団臨撮影後は、近辺を歩いてみた。
（駅撮り）
〔 209系3100番台 ： 1170E 八高線 金子 〕
団臨の往路は金子駅の近くで撮影し、そのまま金子駅から再び高麗川を目指した。
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（八高線から川越線に直通する列車）
〔 205系3000番台 ： 867E→866H 八高線・川越線 高麗川 〕
2013年5月19日の撮影である。
団体臨時列車と検測車を撮影するために八高線を訪れた。
高麗川駅で、時間調整に列車撮影をした。
（八高線の非電化区間を受け持つのはキハ110系気動車だ）
〔 キハ110系200番台、 ： 226D 八高線 高麗川 〕
高崎からはディーゼルカーが到着した。
（高麗川駅で顔を揃えた気動車と電車）
〔 キハ110系200番台、205系3000番台 ： 226D、867E→866H 八高線・川越線 高麗川 〕
（川越行が出発）
〔 205系3000番台 ： 866H 川越線 高麗川 〕
八王子から川越に直通する列車は、高麗川で列車番号を変える。
下り列車が上り列車になるためである。
（八王子からの列車が到着）
〔 205系3000番台 ： 865E 八高線 高麗川 〕
川越行の列車が出て、10分もすると次の列車がやって来た。
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（金太郎牽引の貨物列車）
〔 EH500-78 ： 3054レ 東北本線 栗橋－東鷲宮 〕
2013年5月18日の撮影である。
EH500形交直両用電気機関車も数が多くなった。
やはり量産を続けている3次型を見る機会が多い。
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（PF単機）
〔 EF65 2095 ： ****レ 東北本線 東鷲宮－栗橋 〕
2013年5月18日の撮影である。
JR貨物の機関車が貨物列車の牽引無しでやって来た。
2000番台に改番されたJR貨物のPFは、この日が初めての撮影だった。
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（桃太郎）
〔 EF210-124 ： ****レ 東北本線 栗橋－東鷲宮 〕
2013年5月18日の撮影である。
土休日には貨物列車の運用が少なくなる。
その代わり、単機を見る機会が多くなる。
この日も、何本かの単機を見ることができた。
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