２つ目の山を越えました - ベニヤ・モーターボート工作 船体張り付け －

２０１２／８／１５　（水曜日）　晴れ　一時雨


ベニヤ・モーターボート工作の２つ目の難関、船体の側面板（本当は何て言うんだろう？）を張り付けた。
側面板は２ｍｍ厚のベニヤ板（ラワンベニヤという一番安いもの）で曲げるのはなかなか力がいる。
船体のカーブに合わせて曲げるのだが、すぐ元に戻ってしまい、せっかく付けたカーブも定着しない。
フレームに張り付けるときに挟みで押さえるのだが、ベニヤの反発力が強くて押さえ切れない。
何度も何度もやり直しで、手は接着剤でべたべた・・・・
あぁー、接着材なんて大嫌いだぁー


↓　船体の側面に合わせて型紙を作った。



↓　型紙どおり、ベニヤ板を切り抜く。



↓　切り抜いたベニヤ板を船体にぴったり合うように整形する。



↓　少しずつ曲げて船体のカーブに合わせる。



↓　接着は実用強度まで硬化するのに５０分かかる。　その間、動かないように固定するのだが
　　　それが大変だ。　あの手、この手で何とか固定する。



↓　先端はカーブもきつくて挟みでは押さえきれない。　紐で縛ったがこれでも十分ではない。
　　　少し膨らんでしまったが止むを得ない。



↓　何とか張り終わった。　もう片側も同じように悪戦苦闘だった。



↓　接着剤が硬化するまでは何もできない。　退屈なのでポンポン蒸気のエンジンを作った。
　　　右側は以前作ったもの。　今回はちょっと小型に作った（左側）。　これも早くテストしてみたい。



↓　両側の側面版を張り終えた。　後は隙間を埋めるだけだ。



↓　薄板を隙間の形に合わせて整形して張り付ける。



↓　キールの外側（底面）に薄板を張り付けて体裁を整えた。



↓　底面と側面の貼り付けが終わった船体。







↓　船底は約２０度の傾斜角が付けられている。　少しでも復元性が良くなるようにとの思いつきだが
　　　果たしてその効果は？



さぁ、これで２つ目の山を越したぞ。
次はバルサブロックを切り出して船尾を貼り付ける。
そうすればもう少し船体らしくなる。　がんばぞぉー