もう増やしたくない

　すぐにバッテリーＬＯＷが表示されるようになった７０５。去年久々LeMondに乗って気づいたのだけれど、その後すっかり忘れていた。先日の縦走で使って、少し不安な肝心の場所に到着する前にバッテリーＬＯＷが表示されてしまい、再び思い出した次第。

　縦走の翌日、多分５年くらい前にいつかのときのためにと購入しておいたバッテリーをさっそく探し出した。こんなに時間がたってからの交換になるのなら、もう少し購入を待てば良かったがまぁ仕方ないと思いつつ、やはり購入してあった特別なドライバーを使いバッテリー交換。とても不器用な人間なのでヒヤヒヤしながらだったけど、心配に及ばず無事交換することができた。交換後電源を入れようとしてもうんともすんともいわないので少し焦ったけれど、充電したらちゃんと使えるようになった。良かった。

　問題はどれくらい稼働するか。公称は１５時間らしいけれど、へたっていないときは多分２０時間弱は使えていたはず。そんなにロングを走ることって僕の場合ほとんどないけれど、１８時間くらいは持ってくれると嬉しい。昨日の、二郎を除くと５時間半くらいの行動時間でのバッテリーの減り具合からする１８時間は少し厳しい印象だがどうだろう？

　７０５のバッテリーを交換したついでに、接着剤が劣化して本体からパネル部分が外れてしまったforerunnner３０５も接着剤を塗りなおして復活させた。６月後半に充電がうまくいかなくなり、バッテリーの問題を疑っていたら、少したってぱかっとパネル部分が外れた。はんだ付けが必要なので７０５ほど簡単ではないけれど、こちらもバッテリー交換が可能らしかったので海外通販で適合するバッテリーを購入。落ち着いたら外れたついでに入れ替えようと思っていたのだが、そのまま時間がたち、バッテリーが見つからなくなってしまった。

　そんなわけでバッテリー交換は見送って接着剤でくっつけてしまったのだが、その翌日冷蔵庫でバッテリーを発見。少しでも劣化が抑えられればと仕舞ったのをすっかり忘れていた。はやまった。しかし約７時間強使っても、減りはかなり少ないので結果的には良かったかも。交換はもうしばらくたってからにしよう。

　ちなみにforerunnner３０５が使えないあいだは、forerunnner９１０ＸＴを使っていた。以前ヤフオクで新品がかなりお得に出品されていて、即決した。用途的に３０５とかぶるけれど、稼働時間が倍近い２０時間ということで棲み分け可能と判断した。値段も相場よりホントかなりお安かったし、距離はともかくとして、ランは自転車以上にちゃんと継続しているので購入したことに後悔はない（とあらためて言い聞かせる）。

　ガーミンはもうひとつetrex３０がある。山や沢で持っていると安心と考え、円安が進行しはじめた頃、今のうちにと買っておいたのだけれど、これも買って正解だったと思っている。そんなに使いこなしているわけではないけれど、特にスキーや沢で、ルートに不安があるときはこれが一番安心。edge７０５とは比較したことないけれど、３０５や９１０ではログがまともにとれなかった丹沢の谷の深いところでも、etrex３０はしっかり機能していた。単三電池で使えるのも安心。スタートストップのような機能がないので、ペースを気にすることなく、気持ち的にのんびりできるのもいい。そしてetrexはときどきカブで使用したりもしているのだ。

　と、どれも買ったことに後悔はないのだけれども、同じような電子機器を４つも持っているという事実にあらためて直面するとかなり複雑な気持ちになる。大げさではなく、道迷い遭難防止に必須とは思うし、用途も違うけれど、気づけば４個とは・・・。こういうモノの力を借りて楽しんでいるという事実にやはりまだ抵抗感があるのだろうな。実際ときにものすごく気にしたり、活用したり、楽しみにしたり、励みにしたりしているのだけど・・・

　なんにせよ、もうこれ以上は増やしたくないし、必要もないと思うので、皆さん末永くよろしくお願いしますね。９１０のバッテリーも交換できるといいのだけれど。。。



　古めかしいデザインの３０５だけれど、だからこそ愛着があったりする。最近のものはきっといろいろすごい機能があったりするのだろうが、僕には今あるもので必要十分。う～ん、でもやっぱり９１０が余計だったかも。１０時間以上走ることなんて僕にはありそうにないから。山でそれくらいの行動時間になりそうなときは、etrexで事足りるものなぁ。９１０を購入した頃は、一度くらいはウルトラとかハセツネとかＵＴＭＦなんて考えていた気がするけれど。。。