箱根駅伝競走の往路では駒沢大が優勝し、復路では、優勝候補の青山学院や駒沢大、中央大などの激しい競り合いが行われ、テレビ観戦してから８区の難所の遊行寺坂で応援をしていました
復路では、往路優勝を果たした駒沢大に続き東洋大、中央大、青山学院大･･･と時差スタートし、復路の母校の上位入賞を期待していました。
６区では、駒沢大と中央大の激しい争いが見られましたが、駒沢大が区間１位で快走し、期待した青山学院大は予想もしなかった区間最下位の大ブレーキとなり、駒沢大、中央大、早稲田大、国学院大と続き、青学院は７位へ順位を下げて期待外れの展開となりました。
７区の二宮坂では、各校の激しい追い上げも見られ、大磯の東海道松並木を走り、平塚中継所では、
８区でも激しい順位争いが見られましたが、平塚中継点では、駒沢大、中央大、国学院大、早稲田大、創価大と続き、青山学院大は追い上げも見られましたが、８位で襷渡しとなっていました。
９区に入る平塚の中継点の順位を確認して、復路の難所の遊行寺坂で沿道から応援していました。遊行寺坂でも、大きな順位変動は無かったですが、駒沢大、中央大、国学院大、早稲田大の快走が見られました。
遊行寺坂を過ぎて９区に入る戸塚中継点では、大きな順位変動も無く、駒沢大、中央大、国学院、早稲田大と続き青山学院大の追い上げも見られましたが、８位と復路優勝も難しい展開となっていました。
９区の逆転舞台と言われる横浜権田坂では、青山学院大のエースの追い上げがあり５チームの激しい３位争いの大混戦となり、青山学院大は、５人抜きの快走で３位に浮上していました。
最終区の１０区でも激しい順位争いとなっていましたが、今回は、駒沢大が往路と共に揺るがぬ快走で、首位を譲ることない安定した走りで、２年ぶり８度目の総合優勝し、２位中央大、３位青山学院大、国学院、順天大、早稲田大････と続き、シード権争いも東洋大がシード権を獲得し、期待した東海大は今回も１５位となりシード権の獲得は出来ませんでした。
今年の大会は、往路も復路も想定外の展開となっていましたが、各校の厳しい走りを見て今後の活躍に期待が膨らんでいました。
【添付写真の一部は、テレビ画面から】
