晩秋の常磐線の旅 ⑦ 山元・亘理

常磐線代行バスの旅、福島から宮城に入りました。

国道6号線を走るバスの車窓から、山側に移設工事中の線路の状況をみつめながら・・・





おそらくこの辺りに新しい坂元駅ができると思われます・・・。




着々と進んでいますね。
この辺りは農地に高架を作るのであんまり大きな問題にはなっていないのですが、
山下駅と浜吉田駅の間は住宅街を効高架が横断することになり、
立ち退きしなければならない家もあるとのことで、
1年半前にそのあたりを歩いてみたのですが、本当に心が痛みます。
今はあのあたり、どのようになっているのか・・・・。


山下駅。
今は町役場前のバス停が駅になっていますが、
新しい鉄道の山下駅は旧駅よりも2キロほど山側、国道のそばに移設されるようです。

そして浜吉田駅。

以前は、バスは国道を右折して駅の前まで行っていたので、
浜吉田駅で途中下車しようと思っていました。

浜吉田駅から山下駅方面へ線路沿いにジョギングしながら少し戻って、
移設された線路と、その高架建設のために立ち退きとなった住宅のあたりとかを
見ておきたいなーと思って・・・。
でもいまは、バスは駅までは行かず、国道をまっすぐ亘理まで行くルートになったとのこと
国道から駅までが、これまた結構遠いので、
浜吉田駅周辺散策の計画は断念し、
そのままバスで亘理まで行くことにしました


亘理駅。

浜吉田散策して、そのまま浜吉田駅から仙台方面行きの列車に乗る予定だったので、
1時間強、余った時間をつぶすことになりました

なんか知らないけど、いつもこの亘理駅で1時間とか2時間とかつぶす羽目になるんですよね・・・
でも、だいたい亘理駅周辺って茶飲み処とか全然ないし、
海とか仮設商店街とかも遠いし、
駅に待合室というものもないので寒いし、じっとしていられなくて、
いつも、併設の図書館のほうに行ったり来たりしてみたり、
ほんとにつらい思い出が多いです、亘理・・・・


駅に震災の行方不明者情報とか張ってあるんだ・・・初めて見たかも。

ちょっとね、時間が余りすぎてたんで、
ダメ元で、
亘理から電車で浜吉田まで行って、
その電車が折り返してまた亘理方向に発車するまでの10分程度、
浜吉田駅から地面を走っている線路が高架に移るところとか、
どれくらい工事が進んでいるのか、遠目でも見られないかな・・・なーんて思って、
浜吉田まで電車乗って戻ってみたんですけど・・・

到着したころにはもうあたりが暗くなっていて・・・


視界不良
もう諦めて、空港に向かうことにしました


浜吉田から常磐線で名取駅まで。
ここで空港線に乗り換えて・・・


無事、帰路につきました。

今回は、竜田ー原ノ町間の代行バスが走ることになって、
電車とバスの乗り継ぎはあれど、一応常磐線で始発の上野から宮城まで、
復旧工事の様子を確認しながら移動してみようっていう企画（?）で、
すごく移動時間長かったけど、
町と町がつながっているんだという当たり前のことが
この4年間寸断されていたけど、
安全かどうかは別としても、徐々に復旧されてきているっていうことを実感できて、
とても有意義な旅となりました。
マラソンというよりは常磐線のほうがメインでしたね、はっきり言って

また来年もこのルートで旅してみたいなと思います。

おわり。