shiman0のおっさん日記

ネーミングセンスなしの適当なブログタイトルです。
二輪の事、役に立つかもしれない事、どうでも良い事を気まぐれに書きます

お別れに向けて

2013-09-08 10:59:41 | XJ6 Diversion F ABS
XJ6 Diversion F ABS とのお別れが少しずつ近づいております。

それに向けて、すべての物を元に戻しました。
これで新車の時と変わらない装備になりました。

フルカウルにして乗ってみたところ、足元にあたる風は少なくなった気がします。
すね辺りへの熱風は軽減されましたが、その代わり熱気が上に伝わってきます。

今まではカウルがなかった分、熱気は足元や色々な所へ逃げていましたが、
カウルで覆われて熱の逃げ場がなくなったのか、上に上がってきてハンドルの辺から熱気を感じました。

真夏ではどちらにしても熱いのには変わりないようですね。


フルカウルにしても大型らしい威圧感はあまりありませんね。
真後ろから見れば250㏄かと思えるくらいです。



サイドカウルの張り出しも、シートカウルの張り出しも少ないのでかなりスリムです。


↓最後なので、ABSも作動させてみました。
一度も作動させたことがなかったフロントのABSも少し効きました。

XJ6 ディバージョンF ABS ノーマルマフラー 排気音 ABS作動させてみた


色々な部分の画像を撮ってみましたので載せてみます。(ちょっと多すぎました)
泥で汚いのは勘弁してください…(笑)

















ヘルメットロック用のワイヤーです。
車載工具の中に入っていました。

↓のように金具に通して使います。












ODO

TRIP-A

TRIP-B




































雰囲気が似ていますね。

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2 コメント

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Unknown (あっさん)
2013-09-09 15:15:33
やっぱり似てますね~^^
ヤマハらしくない顔つき(スズキ顔ですね)
やはりコストダウンの為か高級感が・・・
バンディツトの方が質感がいいと思いますよキット
 
とは言え僕にとっても懐かしのディバージョン
僕にとっても大型初のマシンで色々勉強させて楽しませてもらったマシンでした
普通にいいバイクなんだけどね~・・・(-。- 
っと言うオーナーは多いです
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Unknown (shiman0)
2013-09-09 18:50:02
私も同感です。
私も初の大型でXJ6でしたから、乗りやすさは非常に助かりました。(重さ以外は…)

バンディットもCB1300と比べれば安っぽいだとかいろいろ言われていますが、実物を見るとそれなりの高級感は感じられました。
それでも値段相応なんでしょうね…
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