チェーンオイル

今朝(5時～)、16kmほど走ってきました。
日中よりもかなり涼しくて、気持ちよく走ることができました。

先日、チェーンを洗浄したので、さらに気持ち良かったです。
手順は、前回と同じです。


チェーンオイルをつけ過ぎると、フロントをアウターからインナーに落とす際にホイールに飛び散ってしまいます。
ウエット系のチェーンオイルなので仕方ないみたいです。

今、見てみたら、リムにかなりオイルが飛び散っています。


ちなみに、私が使用しているのは、フィニッシュラインのロードセラミック(ROAD)です。(以下　ロード)
金色っぽい容器のやつです。

買う時に、ドライ(DRY)の赤色のやつと、どちらにしようか迷ったのですが、ロードにしました。
潤滑性はロードの方が優れていますが、ウエットなので、すぐに黒くなって、汚いチェーンに見えてしまいます。
ホイールにも飛び散りますし。。
今日走っただけで、もう真っ黒になっています。

このロードを使い切ったら、ドライの方に変えてみようと思います。
ドライの方は、すぐに潤滑性が無くなる　と聞いたことがあるのですが、試してみようと思います。

あれ？
何か変わってます。
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/253_319.html
ロードが進化して、セラミックワックスになっています。
もう一つ、セラミックウェットもあります。
どちらも、金色の容器です。
・・・どうしようか。

セラミックワックスの方が、きれいだと思うのですが。
セラミックウェットは今のロードとあまり変わらないように思います。

良し、次は、セラミックワックスの方にしようと思います。
ロードとワックス(銀色のやつ)を合わせたようなものだと思います。

ワックス(WAX)の方も、あまり潤滑性は無いみたいですが、ロードと混ざれば、問題ないレベルでしょう。
値段も変わっていません。

…って、いつの間にかドライが候補から外れています。

まだ、今のロードがたくさん残っているので、変える時期は遠いです。

昨日の

残念なことに、昨日から雨です。

そのおかげで、昨日のツーリングは中止にしました。
この先も、ずっと雨のようです。

昨日は、雨が降っていないときに、近所を3kmほど走ってきました。

今日も、天気予報では雨になっているのですが、時々晴れています。
本当に、不安定ですね。

これからは、雨が降らなかったら暑くて、降ったら走れない・・・と。
夏は走らないほうが良いのかもしれませんね。
汗をかく分、大量に水を消費するし・・・。


なんか、走る気が無くなってきました・・・。

クーラーが付いた部屋で、ローラー台で走るのも一つの手です。
車との事故もないし、パンクも無いし、良いことはたくさんありますが、まだローラー台がありません。


夏になると「冬の方が良い」と、冬になると「夏の方が良い」と毎年思っています。
夏も冬も、我慢できないくらいの気温になりますから。

私が一番、快適だと思うのは、少し肌寒いと感じる気温です。



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中止 延期

今の時点で、雨は降っていませんが、降水確率が70%と高いので、今日の長距離走行は、中止します。


やっぱり梅雨ですね・・・。


雨が降りそうでなければ、近所を数km走るかもしれません。

新たに、5時の予報が発表されました。
降水確率は下がりましたが、雨は降りそうです。



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明日の長距離走行

予定していた明日の長距離走行(約200km)は、天気の関係で、難しいかもしれません。
「曇り/雨」となっています。そのあとの1週間ほどは天気が悪いらしいです。
降水確率は40～50%。(11:00の予報)
もうすぐ、17時になったら、予報が更新されるのですが、「雨」だったのが、「晴れ」に変わるということはないでしょう。
時期的に、晴れて暑過ぎるより、曇りで涼しいほうが良いです。

梅雨だから仕方ないのですが、雨で乗れないと、気分がすっきりしない感じです。





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ツーリング

先週に、やっと愛車が帰宅してきました。

この土日(20,21日)に長距離を走る予定です。
200kmくらいになると思います。
なので、ここ1週間は、毎日数km慣らし走行をしています。

暑くて疲れるかもしれませんが、無理をせず、行ってきます。

多分日曜日に行くことになります。




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因島のはっさくゼリー

この「因島のはっさくゼリー」は、時々、人からもらうことがあります。


パッケージのはっさくボーイが目立ちます。
何とも言えない表情が、少し気に入っています。(笑)



ところで、中のゼリーのほうは。


はっさくの実が、写真のように2つ入っています。


ゼリーは、少し甘さ控えめのようです。
はっさくの苦味が少しあり、ゼリーの甘みとちょうど良い感じです。

これよりも前に、箱でもらった時に付いていたシール(ステッカー)もあります。
後日アップします。

暑さ

だんだんと暑くなっています。

自転車の大敵は、だいたい、暑さ(寒さ)、雨(雪)、坂、向かい風、夜、違反車です。

真夏や真冬になると、絶対に避けられないのが、暑さと寒さです。

どちらにも、対策はありますが、それでも少し足りないという事が多いです。

これからの夏をどう乗り切るかがポイントになります。

今までの真夏は、よく早朝(5時か6時くらい)に走っていました。
日中に比べても涼しいですし、車も少ないです。

今年も、この時間帯で走ることになりそうです。





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ヒヤリ・ハット

今まで私が、自転車に乗っていた時に経験した「ヒヤリ・ハット」をいくつか語ります。

一応、危なかった順に並べます。

・峠を、50km/hくらいで下っていて、コーナーで対向車(車)がはみ出てきた時に、
　とっさにブレーキをかけて、後輪をロックさせてしまい、ハイサイドのようになりかけ、コケそうになった。

　その時はクロスバイクでVブレーキだったので、すぐに後輪がロックしてしまいました。

・車道から歩道に入る際の段差で、進入角が浅かったため、コケそうになった。

　前輪は、何とか段差を越えられたのですが、後輪だけが残ってしまい、ズルズルと引きずってしまい、
　これもまた、コケるところでした。

・歩道(車道)を走っている時に、前方の自動車が、ウインカーを出さずに(あるいは、直前に出す)、急に左折してきた。

　皆さんも、この経験が一番多いのではないかと思います。
　不自然に速度を落とした車は、急に曲がると思った方が良いでしょう。
　知らない道だと、ウインカーを出す余裕も無いでしょう。

・路地から、車が飛び出してきた。

　これも、結構多いです。車だけではないのですが。
　良くあるのが、一旦停止を無視して、歩道を走行中の自転車と衝突する事です。
　

幸い、今までに大きな落車は経験していません。事故も未経験です。
やっぱり、安全なのが一番です。

皆さん、事故と盗難には気を付けて下さい。

ちょっとした油断で大変な事になってしまいます。　



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