ヘルメット 購入

現在使用しているヘルメットが、そろそろ寿命みたいなので、新しいものの購入を検討していました。


候補は、ベルの「ソーラー」か、コミネの「セレーネ」でしたが、次第に、BBBの「カイト」と、レーザーのヘルメットも候補になっていきました。


まぁ、どれを買っても良さそうでしたが、購入した決め手は、通販のショップで半袖ジャージが格安、ヘルメットも安く売られていたことです。

ジャージは半額以下、そのサイトで取り扱っているヘルメットを見ると、それも安かった　というのが一番の決め手ですね。
ジャージと一緒に購入しました。



本題に入ります。
購入したのは、LAZER(レーザー）の2X3Mです。

箱から出して、一番に思ったのは、「見た目が大きい」ということ。
ちなみに、サイズはS-XL(54～61cm)です。

ベルのベンチャー(画像左側)も同じ54～61cmのサイズですが、大きさが違います。(両方ともバイザーを外しています)





右側が2X3Mです。画像では大きさの違いがよく分かりませんが、実際に見ると、違いがはっきり分かります。
見た目だけかと思いましたが、実際にかぶってみると、やはり大きめです。
ベンチャーとサイズ表記は同じなのに、かぶり心地は全然違います。
大きいといっても、このくらいなら許容範囲でしょう。
もう一つ小さいXXS-M (50～57cm)でも良かったのかもしれませんが、実際に試着できる店が近くに無いので、無難なS-XLにしたのです。

やはり、このように、どのサイズが合うかが分からないというのが通販の怖いところです。



前面のベンチレーションの部分には虫の侵入を防ぐネットがあります。

ベンチレーションから虫が入るのはあまり気にしたことはありません。
それよりも、小さい虫の大群が口や鼻に入る方が気になります。

虫以外に、髪の毛がベンチレーションから生えたかのように出るのも防げそうです。
今まで、長い時間走行していると、前のあたりの髪がベンチレーションから束になって出ていました。
影でも確認できるくらいです。
ネットがあればそれは無さそうです。

内装の大きなパッド
スポンジにクールマックスの薄いパッドを貼った構造です。


厚さは約9mmです。


上から

斜めから


後方から


ヘルメットの他に、箱には説明書と何か(バイザーの穴を塞ぐもの？)が入っていました。


試しに、バイザーを取ってみます。
「ん？？固い！　本当に外れるのか？」と、買ったばかりのヘルメットを壊してしまう事になるかもしれないのに、固いバイザーを外しました。
無事外れて安心しました。


バイザーの穴を見てみると、大きさが2種類あります。
中央のバイザーの穴は大きめです。

そして、両端の穴は、少し小さめです。


バイザーの穴を塞ぐような物を、大きいほうの穴にはめてみます。

緩くてすぐに落ちて無くなりそうです。
小さいほうの穴には…入りません。

バイザーの穴は四つ、しかも、そのパーツが入る穴は2つしかないのに、6つ袋に入ってありました。
すぐ取れて無くなるから予備ということで多めに入っているのでしょうか？

それとも他の用途でしょうか？
ダイヤル機構の部分に予備として必要だとか？
いや…違うと思いますが…。

あと一つ、気になったのが、フィッティング調整機能です。
商品説明には、
快適なサイズに素早く調整可能なフィットシステム3と書いてあるのですが、実際に手に取ると、ダイヤルではありませんか。

しかも、このダイヤル「大丈夫か?」と少し不安な感じです。
ダイヤルを回すのも、変な違和感があります。

やはり、ベルのエルゴダイヤルが構造的にも一番だと思います。


すいません、もう一つ気になったことを。

ベルのベンチャーも同じでしたが、カラーの配置が少しずれています。

シェルが一番窪んでいる部分と、黒色の模様の頂点の位置が若干ずれているのが分かるかと思います。

全体的にずれています。


後部の方も同じくらい模様がずれています。

あともう一つ。(すみません)

実際にかぶって走行してみましたが、少し蒸れるような気がします。
風は入っているのですが、ヘルメット内を風が通り抜けれないようです。

ベンチャーの方は、ベンチレーションから入った風が抜けるように、通り道があります。
一方、2X3Mの方は、若干風の通り道らしきものがありますが、あまり期待できるほどではありません。


やっぱり、ベルのベンチャー(ソーラー)に比べると、劣る部分がありますね。
ダイヤル部分の造りやデザインは一目瞭然です。



まぁ、気になることばかりになりましたが、それほど悪くはないといったところでしょうか。


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はぁ、やっぱり…

この記事で書いたことですが、少し前までは、新型の6700アルテグラのブレーキシューが格安になっていました。

しかし、先週、商品ページに目を通してみると、値段が上がっているではありませんか！

699円から普通の1900円台に上がっています。



あぁ、結局安い時に購入することはできませんでした。

まぁ良いか…。



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TOPEAK トライバッグ （レインカバー無）

ついに購入しました。

レインカバー無しの方です。

基本的に雨の日には使わないから　という理由ですが…　どうだったんでしょう。

雨が降らなくても、汗が降ってくるからレインカバーは必須だ　という感想も多くありましたし。
しかし、今まで汗がフレームに垂れたという事は経験していません。

停車していなければ、少なくとも風を受けているからです。

そりゃ、炎天下で風も一切吹かないという所で、何時間もまたがったまま止まっていれば汗は垂れるでしょうけど。

最初からゴタゴタ書きましたが、まず気になる点を挙げます。

①トップチューブ、コラムに巻くバンド（ベルクロ）が長い。
②バッグ自体の形状が安定しない。
③膝に当たることがある。

このくらいでしょうか。

①についてですが、しっかり固定しようとすると、ベルクロの位置が合わずに止められなくなります。
余った部分も、膝に当たります。
自分でベルクロを縫いつけて、長さを短くすれば解消するのですが…。

②については、少し期待外れでした。
これは、薄い板などを両サイドのポケットに入れることで少しは良くなります。



私の場合は、古い下敷きをカットして使いました。

③　これはどうしようもないですね～。
　ダンシング(立ち漕ぎ)では膝に当たってしまいます。



ちなみに、どんなものが入るか　参考程度に。

上の画像は、携帯電話とチューブ１本を入れています。
横はいっぱいですが、上にはまだ余裕があります。


上の部分に、チェーンオイルを入れてみました。
これ以上はあまり入りません。


そして、私が補給食としているカロリーメイトはどうでしょうか。
2袋入りの箱がちょうど2個入ります。(計4袋)

しかし、ふたが閉まらない…。

一旦、バッグをフレームから外すと、ちょうど2箱入りました。

トップチューブで固定するベルクロをきつめにしているせいです。
要は、バッグの底がフレームに沿った形になるからです。
その分、容量が少し少なくなります。





カロリーメイトの箱を入れたままフレームに固定します。
そして、カロリーメイトの箱を2つとも出すと、トライバッグの取り付けが甘くなっているため、左右にブラブラ揺れます。

カロリーメイトを箱から出せば何とかなると思います。

まぁ、カロリーメイトでトライバッグを一杯にすることは、めったに無いと思います。
携帯電話が必ずと言ってよいほど入るので、多くても１箱(2袋)までです。



あと、商品説明にはメインコンパートメントはナイロン製の総裏地で完全防水。とあるので、その防水性をテストしてみたいと思います。
洗面器に浮かべてみるような形でやってみます。
テストすれば、近いうちに新たな記事を書きます。


あともう一つ防水と言えば…。
私が購入したのには、レインカバーは付いていません。

もし、雨が降ったらどうするかを考えてみたら…。

これくらいしか思い浮かびません。



スーパーなどで自由に取れる小さい袋です。




これを、適当に折って(切った方が良いかも)

バッグに被せるだけです。

風で飛んだりしないように、トップチューブで固定するベルクロの余った部分とを、クリップで挟めば防水仕様となります。



これよりももう少し小さく、ピッタリくらいの袋があるかどうかは分かりませんが、あるならそちらの方が良いでしょう。
もう少し小さい袋があるか、他に防水仕様にできる物があるか100円ショップなどで探してみます。（ありそうですけど…）



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首が…

昨日から首が…。

どうやらまた寝違えたようです。

また　というのは、先週も実は寝違えを起こしていました。
やっと治ったかと思うとまた寝違えるとは、困ったものです。

前回と同じく、上を向くのと右後ろを向くのが痛くてあまりできません。


もちろん、自転車に乗る時にも影響があります。

後方確認がやり辛い…。

後ろを見ようとすると体ごとひねらないとダメです。


これで、後方確認が十分できなくて事故に至る　という可能性も少しはあります。

さらに、寝た時も痛みが辛いです。
寝返りを打つと痛みがおそってきます。


今まで当分寝違えたことは無かったのですが…。
かなり久しぶりです。

ヘルメットの寿命か…

少し前、ヘルメットを見ていると、ある異変に気付きました。



お分かりでしょうか？
ダイヤルの部分がずれています。

買った時からこうだったのか？と不思議に思いながら、ダイヤル部分を分解して、ダイヤル部分を中心へ戻してみることにしました。

パチンとはまっているだけなので、マイナスドライバーでこじると外れます。


外すと、こんな感じです。







ダイヤルを回すとバンドが閉まっていく構造が分かります。


外した時点で、左右のバンドが均等に巻き取られていなかったので、それを　本来のように左右均等になるように戻しました。

しかし…。


これを見ると、「うわ！」という言葉が出てしまいました。


拡大します。




赤丸の部分がかなり摩耗しています。

が、とりあえず、バンドの位置を直して、外した部品をきちんと付け、被ってみることにしました。
当然のことながら、バンドを元の位置へ戻したので、ダイヤル部分はきちんと中央にありあます。


次に、被って、ダイヤルをきつめに回してみました。
きつく締めすぎると、ダイヤルが空回りしている気がしましたが、気にせず…。


そして、ヘルメットを脱いでみると、あらら…、またダイヤルの位置がずれています。



やはり、ダイヤルが空回りしていたのは、凸凹が摩耗していたからでした。

これだけ摩耗すると凸凹が噛み合わずに、締め付けることはできませんね。

このヘルメットを約3年くらいは使っているので、そのせいでしょう。

メーカーのホームページにも、ヘルメットは通常のご使用に伴い、内装の磨耗、紫外線や汗による経年劣化などによって新品の時と同じ性能を維持できないことがある　とあります。


私自身、「3年間使ったけど、一度も落車してないし、まだまだ使えそうだな」と、これから もう少しこのヘルメットを使う予定でした。
そこで、バンドの凸が摩耗していることに気付き、ヘルメットの寿命は3年というのがよく納得できました。


このままの状態で使うのは、少し不安があるので、ヘルメットを買い替えることにします。

候補は、現在のBELLのSOLAR（以下ソーラー）か、あと一つ…。
KOMINE（コミネ）のセレーネです。

セレーネが4,935円、ソーラーが5,460円で、セレーネの方が500円ほど安いです。
重量も、セレーネが250g、ソーラーが294gとセレーネの方が軽いです。

コミネというメーカーのほうは大丈夫ですが、ヘルメット自体はどうなんでしょう？

JCFの公認はおそらくないでしょうが、安全性は大丈夫だと思います。
レースに出るのであればJCF公認のソーラーでないといけませんが、レースに出るつもりはないので、セレーネでも大丈夫です。

それに、発売されたばかりなので、個人のブログ等にまだ載るような気配はなさそうです。検索しても、通販の情報しかないですし…。
それよりも、実物を見れない(近くにコミネの取扱店が無い)ので、細かなチェックは無理です。事前に被ることも出来ないので、心配です。
(GIROのヘルメットのように横幅が狭いかもしれませんし…)

う～ん…

どうしようか…


ソーラーなら、サイズがピッタリ合うのが分かっていますし、気に入っているカラーがあるので、それはそれで良いです。
一方、セレーネは安いので良いですが、調整ダイヤルが安っぽいのではないか?、サイズは合うのか　などが心配ですね…。

デザインでは、セレーネもソーラーもどちらとも◎です。
価格は、セレーネが


もういいです。
ここまでにしておきます。



あ、それより、wiggleはどうなんでしょう？
前、安いというので紹介しましたが、確か、ソーラーも取り扱っていたような。

おお、あります。約3000円で売られています。
が、送料無料の金額に達していないので、それに送料2000円程がかかります。
だめだ。
送料で2000円とられるなら国内で買った方が良いですね。


はぁ、気長に考えますか。

そうですね、後悔しないように、よくよく考えます。


それでは、また。


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ドビンちゃん

尾道のガイド犬　ドビンちゃんが7月3日の早朝に亡くなったという情報がありました。
<中国新聞の記事>

私自身も、しまなみ縦走などで尾道へ行った際に、ドビンちゃんに数回会っています。

そして、ドビンちゃんのブログを少し前に見つけて、それからは ほぼ毎日見ていました。

少し前に体調を崩したというのは知っていましたが、そのままお亡くなりになるとは…。




この画像は、今年の5月3日に、ある用事で尾道へ行ったときに私が撮影しました。(ドビンちゃんが亡くなる2か月前ですね)

少しブレていますが、ドビンちゃんが商店街のお店へ入って行く様子です。

この日会ったのが最後だったんですね…。

また、youtubeに最近撮影されたようなドビンちゃんの動画がありました。
その頃はまだ元気そうだったのに…。残念です。



ご冥福をお祈りいたします。