連休２日目 ローラー台練

連休１日目は寝不足で身体動かず。

連休２日目の今朝はローラー台練。外はメチャ晴れなのに
ローラーってのも非常に勿体ない話だけど、実車だと
ウェア準備と何より気力が....。

『茄子　スーツケースの渡り鳥』観ながら４０分。
今月号のｆｕｎｒｉｄｅでイマナカ式インドアトレーニングが
紹介されていて、その中の
　　　ミディアムＨＲ/ＡＴ/もがき　２セット
っていうのをやってみた。基本的には通常メニューと一緒
だけど、『もがき』はいつも取り入れていない。

ランニングでいうとこのラスト数１００ｍで数セット取り入れる
『流し』と同じ効果なのかな。
ローラー台の『もがき』は嘔吐感満々の辛さだったけど。

走行時間４０分　走行距離１６ｋｍ
心拍　ＭＡＸ１８４　ＡＶＥ１４７

エントリー完了！

ツール・ド・つくば２０１０の受付が４月２９日０時スタート
ということで今日のこの時を長いこと待ちわびていた。

今日はローラー台も回さず疲労を抑え、睡魔と闘いながら
０時まで起きていて今無事エントリー完了したところ。

普通の大人なら何でもない時間かもしれないけど、いやー眠い！
普段こんなに遅くまで起きてることない。
まぁ、それはともかく．．．．

やったぜ、目標できちゃったー！

これで練習にもよりチカラが入るってもんですわ。

※画像は弱虫ペダル１１巻より引用

２次会明けのショップ朝練

土曜の結婚式２次会明けの昨日はショップ朝練。

帰宅後スーツ片づけたり風呂入ったりして、
寝たのは結局１：３０くらいになってしまって
睡眠時間は５時間くらいだったけど、思ったより
朝は辛くなかった。

セーブ飲みした　お・か・げ

例え辛くても、レースやらマラソン大会やら、風邪
で１ヶ月振り参加の朝練だから絶対行ったけど。

今回からクラス分けが若干変更になったようで、
自分はＤクラスに参加。
固定ギヤ、３ｋｍｘ６周回、３０ｋｍスタート（＋１ｋｍ／周回）

春になったせいかトラクターが周回コースに多く、
ところどころでペースダウンをよぎなくされる。また
佐倉チューリップ祭りの影響か車もいつもより多い
気がした。

毎回そうだけど６周回目が結構きつめ。チギれるほどでは
ないけど....やっぱ足より心肺系の弱さを痛感する。
でも何とか付いていけそうなので次回以降もＤでいこう！
（上のクラスは３２ｋｍスタート？？？無理っぽそー）

今回も自分にとっては先頭交代が一番の課題。
みんなタイミングよく合図出して変わっていく。カーブの
タイミング、先行チームとの距離、対向車の距離などなど
いろんな要素があって面白い。

同じチームになったｎａｍａｉさんの交代合図がなんか
格好良かった。自己紹介も兼ねてあれこれ教授して頂いた。

来週はＧＷの予定が入ってしまていて参加出来そうにない。
いやー残念！

走行距離６４ｋｍ　心拍　ＭＡＸ２０３？　ＡＶＥ１３８

タイヤ亀裂修理テープ

ビビットのワイズでタイヤ亀裂修理するもの有りますかと
聞いたら、パンク修理キットを紹介してくれて、
「これで修理する人も結構いるようです。
　　でも大きな裂き傷だったらタイヤ買い替えです」と。

買い替えか修理か悩みながら、ららぽーと３Ｆのセオ行ったら
こんなの売ってた！やっぱあるじゃんタイヤ修理専用テープ。
でも注意書きが『あくまでツーリングなどの応急処置です』。

今日早速タイヤを剥がしてテープを貼ることに。
前回パンク時にタイヤ切り裂き傷の応急処置で付けたガムテープ
には既に穴があいていた。
やっぱこんなんじゃダメなのね。

さーて、どうなるか！この亀裂テープに期待してみたい。
もちろん応急どころか永久でお願い！

後輩結婚式２次会でディズニー辺りへ

昨日、会社の後輩くんの結婚式２次会でホテル・オークラ
・東京ベイへ。舞浜なんていつ以来だろうか。

しかも、電車で行ったのなんて初めてなもんだから結婚式とは
全く無関係の親友ヨッシーに南船橋～舞浜の行き方を確認。
事前に調べておけと自分で自分に説教してみた。
なのにさすが親友『青と赤ラインはＯＫ、オレンジはＮＧ。』
とメール即返を頂く。
京葉線と武蔵野線が乗り入れているようだね、フムフム。

舞浜からホテルまではディズニーシーサイドライン（？）
みたいな電車というかモノレールに乗る。
写真がその内装で思いっきりディズニー仕様だったのでパチリ！

２次会の方は....まぁそこそこやっつけて、というのも２次会終了が
２２：３０終了の００：１０帰宅、そんで翌朝（今朝）のショップ
朝練が７：１０出発なもんだから。

飲みは完全なるセーブモード、頭ン中は翌朝の朝練一色で、ゴメン
後輩くん！　でもさ、テーブルのメンツも、どうなのよ。