こんなの刺さってパンク

一昨日の朝通勤時にパンクした。
今の自転車に乗り換えて５ヶ月で３回目という
かなり高めのパンク率。

でも、不幸中の幸いというか、３回のパンクすべて
会社の敷地内に入ってからのもので、これで遅刻
したことは一度もない。

そして今回、通勤４号マシン『トランセオ』に噛み付いて
くれた奴はこの鉄片！
なんだかパンクさせるために人為的に作られたんじゃないか
というくらい悪そうな形してるでしょ！

でも、走行中の自転車にこいつが見事にブッ刺さるんだから
不思議だよね、パンクのメカニズムって。

欲しいもの厳選しないとです！

景気悪いね。
いつもなら年末近くになると１年のご褒美！とか言って
自分にたいそう贅沢なご褒美あげてたけど、今年は
そうもいかなそうだ。

自転車冬用タイツか～新しいヘルメットか～自転車用
２段ラックか～って全て自転車関係ばっかりなんだけど。
どれか1ヶにしようと今から厳選審査中。

海に向かう習性

偶然入ったコンビニで今月号の『ターザン』を発見。
自転車を取り上げてたもんで、思わず買ってしまった。
ボチボチ読んでみると、「自転車には様々な楽しみ方が
あります。まずスキルを上げて走行距離を延ばしていき
大体は海へ向かう。（中略）そして次の目標を探して
山を目指します」と。

この休みも自宅から幕張の海へ向けロードを走らせた。
使える時間は６：３０～８：３０の２時間。
花見川ＣＲ往復＋メッセ通りで４０ｋｍと少々物足りず
だけど、ノルマ消化という意味で満足感（安心感？）を得る。

そう、結局まだ自分はこの程度でも満足出来てる。
距離走って、海見て達成感が得られてる。
『ターザン』のいう山を目指したい気持ちがいつか
自分にも湧いてくるのかな。

押入からダンベル

先日の久々の筋トレで、筋トレ熱が再燃して思わずダンベル
出してきてしまった。今はリビングの片隅に借り置き。
このプレート全て装着すると２０kgになるけど．．．．
かなりパワーダウンしてて１５ｋｇ（プレート２枚外し）が限界だった。

思えば自転車始める前は筋トレが我が人生の全てだった。

最初に筋トレ始めるきっかけとなったのは、高校のレスリングの授業で
対戦相手に負けたこと。悔しくて即日、ダンベル買いに行ったっけ。
最初に買ったダンベルは５ｋｇだった。それでもかなり重く感じたなぁ。
その頃の自分は体重５０ｋｇに満たないガリガリガリクソンだったし。

そして大学に入ってからは週３，４日でジム通い。テスト期間中だって
変わらず筋トレ。
同時に（ウエイトアップ）プロテインを飲み始め、体重は一気に６０ｋｇ台。
大学２，３年頃は肉体的な全盛期だったなぁ....。
会う人会う人、「何かスポーツやってる？」って１００％聞かれてた。

就職して１０数年、筋トレ癖は無くならないまでも、様々な時間に
追われかなりペースダウンしてしまった今に至る。
あの頃は飲めなかったビールも、今では毎日の嗜好品となり、認めたくは
ないけど、腰のあたりとかお腹周りに何かプリン体が貼り付いてるのを
感じる今日この頃。

筋トレ熱の再燃に便乗して腹筋毎日やろうかな。

霞ヶ浦自転車道を快走！

この３連休は天気めちゃ良かったですね。
日曜日は自転車に月曜日は筋トレに肉体疲労して充実してました！

今回走ったコースは茨城県は霞ヶ浦沿いを土浦～潮来まで半周する
コースで片道４３ｋｍ、往復８６ｋｍの結構疲労度バツグンの
お勧めコースです。
（疲労たまりすぎて、最後の最後に立ちゴケしてしまい、少しブルーですが）

実はこのコース、恥ずかしながら長いこと土浦に住んでいながら全く知らず、
先週購入した『関東周辺サイクリングロード・ガイド（実業之日本社）』で
初めて知りました。
コースは全域に渡ってしっかり舗装され、自転車専用道ではないけれど
道幅も十分にあり、釣人の車くらいしか通らないため、十分スピードに
乗って走れました。

そして、今まで走ってきた花見川ＣＲ、つくばリンリンロードと比べて、
大きく違うのは霞ヶ浦の周回コースであることで、遠くに見える筑波山や
牛久大仏が右に左に景色が移り変わって飽きがこないこと。
そして、何より水辺は気持ちいいですね。

今回は前述のサイクリング本に沿って半周コースを折り返したけど、次回は
ぐるりと１周周ってみようと思います。たぶん１周９０ｋｍなのかな。
そういえば、夏頃ここで霞ヶ浦１周レースが行われたはずです。
このサイクリングロードがコースだったのかなぁ？？？
来年はぜひぜひエントリーしてみたいです。