６月３０日 朝ラン１１０分

ツールドつくばの呪縛から解放されて６月２日以来ようやくランに
復帰できる。
（１年間の集大成なレースだからランで膝痛を起こしちゃ台無しだから）

　☆ラン１１０分（ＬＳＤペース）　生谷畦道＆トレイルコース
この１ヶ月で畦道コースの雑草達は好き放題伸び放題だったようで
腰の高さまで。おまけに朝露だか昨晩の雨だかでビショビショ．．．．
あぁショートタイツがオシッコ洩らしちゃったみたいで恥ずかしい。

今日も朝飯前に走り出し、７５分過ぎたあたりからエナジータンクが
枯渇し、脂肪タンクに切り変わったのを感じる。
燃えっ萌えている～。辛（つら）気持いぃ～。

次に控えてるレースは．．．．１０月の手賀沼ハーフマラソンだけ。
年内もう１つ２つ欲しいかな。

６月２９日 ふるさとの森MTBコース＠常陸太田

マウンテンバイクで遊んだ。
会社仲間集めて、茨城北部にある『ふるさとの森ＭＴＢコース』へ。
ここは、うっかり八兵衛カップのコースでもある。

２０１１年８月以来、約２年ぶりのＭＴＢ。改めて思う、重い！！
実はこの場所の存在を知ったのはつい１ヶ月前、Ｏ里氏ＦＢでのこと。
それからあちこちブログ情報をかき集めてきた。
どこのブログにも『つづら坂危険！』との記述あり．．．．それでも
市の管理コースだし、せいぜい（ホームの）幕張ＭＴＢコースに毛が
生えた程度だとあなどっていた．．．．．。

コースはエキスパート4.4km、スポーツ4.1km、ビギナー2.0kmの３つ。
どのコースも結局問題の『つづら坂』を通らされる（※ビギナーは
ショートカットもあり！）のだが、これが正直言ってコワイ。
恐怖心も無かった１本目がまだ下れた方だが途中で降りてしまったし、
４本目などはラストは決めるゼと意気込んだものの臆病風に吹かれて
180度反転、防護ネットに助けられて危うく谷側に飛び出すとこだった。

下りだけに関して言うと『高峰山ＤＨ』の七曲り坂に近い斜度。と思う。
あちらはプロテクタをがっちり付けて挑むのに、こちらはクロカン
なのでロードなみの装備なんだもの。仕事のことを考えてしまう。

そうそう、クロカンなので登りもかな～りあった。
スポーツコース終盤に割と長い登りがあって、砂利がふんだんにトッピング
されてるので後輪スリップしないようにある程度トルクも掛けないと
登れない意地悪コース。

コースには我々以外に２名走っておられ、途中でコースを案内しましょう！
と声かけしてくれた方によれば２名ともＪシリーズのエリート/エキスパート
な方々なのだとか．．．．道理で格好も決まってる。もちろん走りも。

最後に所感。
幕張コースに比べればかなり難易度も高くてコースはとても素晴らしい。
でも、体重移動やら体幹が重視されるＭＴＢはやっぱ自分には向いてない！！
なので、今後もＭＴＢにはお金掛けない。（＜＝ディスプレイ専用機？）

６月２８日 遅ればせながら楕円の新兵器投入！

ツールドつくば２０１３なんとかタイム更新は出来たものの、どうも頭の中が
スッキリしなかった。何かが足りない．．．．そんなことを考えながら
読んでたＢＩＣＹＣＬＥＣＬＵＢ８月号。
．．．．なに？ヒルクライムお助けパーツ『４．楕円チェーンリング』
そこで、ピッキーン☆　ときたね。足りなかったのは強化と進化と変化だ！？

ペダリング効率なんてことは身体が勝手に感じ取るとして、やっぱマシンは
進化と変化していかなきゃ面白くない　＜＝燃えない、萌えない。
（実はＱ－ＲＩＮＧＳはもう３年近く悩んで手が出なかったパーツだ）
でも思い立ったら行動早いよ。翌月曜日にはタキサイにＴＥＬしてパーツ発注。

そして今日、会社では何もトラブルが発生しないことを祈りつつ定時を迎え、
平穏無事なうちに退社。ロードバイクを積んでタキサイへ。

今回選んだのは．．．．Ｑ－ＲＩＮＧＳエアロ仕様52Tx36T

ちなみに、これまではコンパクト50Tx34Tだったけど、恐らく効率の良い方
（最大負荷）で＋2,3Ｔ、効率の悪い方（最小負荷）で-2,3Tだろうから、
効率悪い側でもこれまで通り、効率良い側なら速度ＵＰが望めるんじゃん！
という浅はかな（？）考えによるもの。
もちろんコンパクト同様にＱ－ＲＩＮＧＳの50Tx34Tという選択肢もあったが、
ちょいと冒険してみちゃったわけ。

そしてエアロ仕様を選んだのは、ただ単純にカッチョイイから。
プロチームも軽量仕様じゃなくてこっち使ってるし。まぁ、ヒルクライム用
というなら矛盾するけど、所詮はヒルクライムも耐久レースもどっちも楽しみ
たい庶民派ホビーレーサーだし。

さて、このパーツ変更により変速性能が劣るのと、ヘタするとチェーン落ちする
とのことで、アウター←→インナーでちょいとテクがいるらしい。
そうなるとアップダウンのある筑波山では特に要注意であるが、次回のツールド
つくばまで丸々１年あるのでじっくり使いこなしていきたい。

６月２３日 ツールドつくば２０１３ 自己ベスト更新だが．．．．

今年で４回目の挑戦。
ステムには『不動峠１５分/ＣＡＤ７０↑/３６分』と目標を書いて貼った。

Ｂｌａｎｃｈｅからはミジョさん、それと初顔合わせのチャシャ猫さん。
会社メンバ（内藤サイクル）はイッシ、クリ、ノモ。それと、ないぞー君親子が
応援に駆けつけてくれた。

今年の行動記録。
４：２０宿泊地を出発。
　　　　コンビニ３軒で腸内清掃、完全に出し切り無駄な心配事は排除。
５：２０集合場所に集まる。会社メンバーにミジョさん紹介。
５：３０パチンコＭＧＭ駐車場に入る。着替え始める。
６：００固定ローラー台開始。１０分７５％、２０分８５％、９０％↑３回。
６：５５体育館に移動するが４０代スタートまで結構待たされる。
８：１８スタート！
今年気付いた反省点、平沢スタートからの直線で一気にＨＲ９０％になってる
ことが判明。そのまま登りに入るものだから９０％から全く下がらず。
第１ＣＰの不動峠では昨年タイム１６分は切れないしスカイラインからの加速が
出来ないのも昨年同様。これはヤバイぞと危機感をもつ。
ちょっと朦朧としかけた下り区間で落車して車線塞いでる人がいてヒヤリ。

風返し峠の手前で予告もなく駆けつけてくれた、ないぞー君親子の応援で
正気を取り戻す（なんでこんなトコに？の疑問は後に判明）。
風返し峠先の登りも不動峠並に激坂が続くが、ここが昨年と違ったとこだろうか、
ここでヘバってる輩をクリアしていくうちに調子乗ってきた。
残り５００ｍコールからも結構辛かったな．．．．結果、昨年のタイムは更新
出来たものの目標の３６分３０秒には程遠かった。

２０１３年　３８分０６秒　←今年の記録。一応、自己ベスト更新。
２０１２年　３８分３１秒
２０１１年　４２分３０秒
２０１０年　４３分５６秒

頂上、つつじヶ丘で応援隊のないぞー君と合流。
そして驚くべき事実．．．．朝５時にはコース入りして本場ツール顔負けの
応援メッセージを書いてくれていた！（気付いた人、２人／５人中）
ちなみに自分は残念ながら気が付かなくて下山しながら見させてもらったが、
（皆には内緒だが）粋な心遣いに、じ～んと心に響いてしまった。有難う。

タイムはだんだんサチってきた模様。
ここから先、『練』だけで記録更新が望めるのか？はたまた何かしら機材投入
しないとだめなのか．．．．．
どちらにしても、もちろん来年も記録更新を目指して出場するぞい。

６月２０日 出張のち固定ローラー練３０分

県内での出張。そして久しぶりに前腕酷使の肉体労働だった。
レース前に故障したくないから出来れば避けたかった出張
だったけど仕方ない。世の中どうやら自分中心に回ってないらしい。

帰宅後にローラー練。これがツールドつくば前、『最後の練』
あとは金・土と体力温存して日曜日に使い切れたらいいな。

☆固定ローラー練（ＳＦＲ）３０分
　・ＣＡＤ７０　　　：１０分
　・ＣＡＤ５０（負荷ＭＡＸ）２分＋レスト３分ｘ４セット
　・クールダウン　　：　３分