今日の予報は『外れ』

昨夜、寝る前に天気予報を確認したら朝方雨が降るとのこと。
雨雲の状況を見ると四国の南側から湧いているようだった。
雨雲は「南からの湿った空気」と「北からの冷たい空気」が混じるところで発生する。
だとすれば多摩地区に雨が降るか否かは微妙なところだ。
まぁ雨が降っても走れるから問題ないけどね。

4:00に目が覚めたので起床。
雨練覚悟であったが、雨が降った形跡はなく降る気配もない。

585号を準備して 4:50に出発。
川崎街道、鶴川街道と走っていたら稲城の信号で停車中のダンプカーの後ろについた。
ダンプカーと一緒に信号スタートを切った、するといままで 30km/h巡航だったのに、35、40、45、50、55km/h、と速度アップしていく。
ドラフティング効果だが、自分が強くなったみたいで気持ちいい。

当然ながら突然の急ブレーキを考慮して、間を開けて走ります。
若葉台手前にある三叉路の緩い登り坂で、その差が広がりはじめて呆気なく連結は解除された。
残念だった。

トロトロと街道沿いのガストを右折しコープ坂を目指す。
昨日はすごい追い込みで登った坂だが、今日はまったりとペース走。
登り切ると尾根幹へ向かい、多摩境のコンビニまで練習モードの走り。
なかなかいい練習になります。

コンビニを右折して、次は多摩ニュータウン通りを目指す。
多摩ニュータウン通りは下り基調なのでスピード練に最適だ。
多摩センターまで下ハンを持って姿勢を低くしてモガキ走、55Km/hで巡航できるのでいい気持ち。

多摩センターを過ぎると信号が増えるためストップ＆ゴー練に切り換える。

乞田で稲城おはサイの時に走っていた尾根幹に登る坂を登ってみた。
当時、集団で 30km/hを簡単に出していたが、一人だとちょっと辛い。
何とか尾根幹に上がり、多摩大前を左折&右折して連光寺坂上に出て南多摩にダウンヒル。
下りもスピード練の延長で踏みまくり・・・。

あとは裏道を走り『寿福寺の坂』経由で帰還。
高湿度だが気温が低めだったので気持ちよく朝練をすることができた。

○チェーン清掃
自転車は250kmも走るとチェーンの表面はオイルで真っ黒になる。
目を凝らして良く見るとプレートに砂の微粒子が一杯くっついているのがわかる。

これらが駒と駒の間に進入すると接合部分が削られてチェーン伸びを引き起こす。
これを根こそぎ除去するとチェーンはピカピカに輝く。
これに適度なオイルを注すとサイレントドライブの完成。
朝練も楽しくなる。