今日の派練は『丸山林道』。
是政橋 8:00集合の予定であったが雨が落ちている。
でも埼玉方面の天気は心配ないので集合は 9:00に延伸。
それまでの間、今日のスプロケ構成を検討した。
どうも39×25では回しきれないのである、よって27Tを使いたいが Duraでは 21T、24T,27Tと飛び過ぎ。
よって一工夫。
Dura 10sの「12T～25Tスプロケ」,「Tiso27T」,「9sスペーサ」,「13T(ツバ付:アルテの補修パーツで購入)」を用意。
フリーボディにTiso27,9Sスペーサ,25T～14T,13T(ツバ付)を入れて、ヒルクライム仕様の完成。
ギア構成は『13,14,15,16,17,19,21,23,25,27』で結構使いやすそう。
そんなことをしているうちに8:40になってしまい、急いで出発。
9:00ギリギリに是政橋についたが、昔懐かしいマーフィーの法則とやらで、集合時間を延ばしても『遅れるものは必ず遅れる』なんて法則が有るや無しや。
サザエさん一話分待ってスケさん登場。
カクさんは青梅のコンビニで合流とのことで早々に出発。
多摩川ＣＲ、新奥多摩街道を快調に飛ばしてコンビニ着、カクさんと合流、補給したのち出発。
笹仁田峠、東京バディー坂を越え、小沢峠に向かっていたら『奥武蔵兄貴』に遭遇。一言会話した後峠方向に行ってしまった。
峠までは『何とか法』で徐々に心拍を上げていき、峠でMAXに成るような走法を実践。
これを実践すべく徐々にスピードを上げていき、小沢峠下からはダンシングでグイグイ(&フラフア)登って行き心拍173でトンネルに到着。
あとでポラールでみたら心拍の上がり方は『右肩上がり』で、多少凸凹があるがこんなもんだろう。
峠で待ち伏せしていた兄貴と来週開催予定の『ツールド奥武蔵』の話を15分ぐらいした。
兄貴はコース下見をし、かつ試走してきたと言っている。(ご苦労さまです)
「路面が濡れていて走れないよ」なんて言ってたが、今日の天候では大丈夫と読んで出発。
路面状態がよく、車が少ない名栗街道を気持ちよく引きながら走り山伏峠の下に到着。
この峠はＴＴはしないでそれなりに走っていたが、峠1kmくらいの手前で急カーブを利用して一気にペースアップしてみた。
スケさん、追いかけてくるかな？と期待したが・・・来ないよ～。
でも、だれないようにチョッピリ頑張って走り（虚しく）一着ゲット。
山伏峠から299に降り横瀬まで引いて走ったが、下り基調で気持ちよく走れて面白い。
少し遠回りをしちゃって丸山林道のTTスタート地点に到着し各自軽量化。
用意が整った後、TT開始。
最初は先頭を走っていたが、即スケさんがペースアップして先行。
その後を遅れないように付いて行ったが、明らかに昨年より調子がいいぞ。
序盤、中盤と25T,27Tを多用しながら追走・・でも前には出れません フゥ～。
終盤、『県民の森』の看板がある三叉路手前で、スケさんがスルスル
とダンシングで抜け出し先行された。
ここからゴールまで1kmちょっとであるが「ここからスプリントされたらお終い」とあきらめかけていたが、それでも執拗に追いかけて行ったら
・・・なぜか距離が縮まっているみたい。
ここは下手にダンシングでパワーを使うより、シッティングで高速ペダリングと決め漕ぎまくり。
そうしたら、あれまぁ、追いついちゃったよ
、引き離しちゃったよ
、ゴール逃げきれたよ。
好調(らしい)のスケさんに勝ってしまった。うれしいなぁ。
これはひょっとして『おはサイ効果』かもしれん、恐るべし『おはサイ』
ちなみに記録は、昨年 38:57 / 今日 36:32
県民の森で小休止(聖蹟桜ケ丘から来た小径車に乗ったローディとおしゃべり)。
その後、グリーンラインを走り 虎秀、東吾野と下った後 299を横切り、東峠を平和に越えて、名栗街道を東に走った。
クリーンセンタ坂では重目のギアでグリグリ回していき、最後はさらに2枚重くしてダンシングでモガキ。
シフトアップしながら走りきれて満足！
笹仁田峠は平和に上り、青梅でカクさんとお別れ。
スケさんと新奥多摩街道を走り、途中で多摩川CRに流入。
鯛焼き公園手前を二人でチンタラ走っていたら・・後方から女性ローディー登場。
おぉーおぬしできるな・・と実力を推測していたら、スケさんは・・容姿の推測モードに突入。
彼女を抜いて前に出て走っても、スケさん
女性ローディーの後ろから離れない。
よって女性を抜かす、スケさんを待つ、女性を抜かす、スケさんを待つを繰り返し、まるでストーカー見たいなことをしちゃいました。(すみません)
でも今日の派練は『上昇が少ない』ためか『連休中の練習効果』なのがよくわからないが多摩川に入って足は『さら足』状態に復活。
多摩川も安全第一で高速巡行、俗に言う『絶好調』でした。
んっ、と言う事は『今がピーク？』かいな！、来週のレース時は下降まっしぐら？。
ん～どうしよう！
そういえば今日も多摩川で門さんとすれ違ったが、逃げるように走り去って行った。スケさんの読みがあたっているかも。うっふ！
帰り着くと、『夕食作成の命』が下り、金土日と三日連続で食事を作らせていただきました。
今日の走行距離 169.9km
是政橋 8:00集合の予定であったが雨が落ちている。
でも埼玉方面の天気は心配ないので集合は 9:00に延伸。
それまでの間、今日のスプロケ構成を検討した。
どうも39×25では回しきれないのである、よって27Tを使いたいが Duraでは 21T、24T,27Tと飛び過ぎ。
よって一工夫。
Dura 10sの「12T～25Tスプロケ」,「Tiso27T」,「9sスペーサ」,「13T(ツバ付:アルテの補修パーツで購入)」を用意。
フリーボディにTiso27,9Sスペーサ,25T～14T,13T(ツバ付)を入れて、ヒルクライム仕様の完成。
ギア構成は『13,14,15,16,17,19,21,23,25,27』で結構使いやすそう。
そんなことをしているうちに8:40になってしまい、急いで出発。
9:00ギリギリに是政橋についたが、昔懐かしいマーフィーの法則とやらで、集合時間を延ばしても『遅れるものは必ず遅れる』なんて法則が有るや無しや。
サザエさん一話分待ってスケさん登場。
カクさんは青梅のコンビニで合流とのことで早々に出発。
多摩川ＣＲ、新奥多摩街道を快調に飛ばしてコンビニ着、カクさんと合流、補給したのち出発。
笹仁田峠、東京バディー坂を越え、小沢峠に向かっていたら『奥武蔵兄貴』に遭遇。一言会話した後峠方向に行ってしまった。
峠までは『何とか法』で徐々に心拍を上げていき、峠でMAXに成るような走法を実践。
これを実践すべく徐々にスピードを上げていき、小沢峠下からはダンシングでグイグイ(&フラフア)登って行き心拍173でトンネルに到着。
あとでポラールでみたら心拍の上がり方は『右肩上がり』で、多少凸凹があるがこんなもんだろう。
峠で待ち伏せしていた兄貴と来週開催予定の『ツールド奥武蔵』の話を15分ぐらいした。
兄貴はコース下見をし、かつ試走してきたと言っている。(ご苦労さまです)
「路面が濡れていて走れないよ」なんて言ってたが、今日の天候では大丈夫と読んで出発。
路面状態がよく、車が少ない名栗街道を気持ちよく引きながら走り山伏峠の下に到着。
この峠はＴＴはしないでそれなりに走っていたが、峠1kmくらいの手前で急カーブを利用して一気にペースアップしてみた。
スケさん、追いかけてくるかな？と期待したが・・・来ないよ～。
でも、だれないようにチョッピリ頑張って走り（虚しく）一着ゲット。
山伏峠から299に降り横瀬まで引いて走ったが、下り基調で気持ちよく走れて面白い。
少し遠回りをしちゃって丸山林道のTTスタート地点に到着し各自軽量化。
用意が整った後、TT開始。
最初は先頭を走っていたが、即スケさんがペースアップして先行。
その後を遅れないように付いて行ったが、明らかに昨年より調子がいいぞ。
序盤、中盤と25T,27Tを多用しながら追走・・でも前には出れません フゥ～。
終盤、『県民の森』の看板がある三叉路手前で、スケさんがスルスル
とダンシングで抜け出し先行された。ここからゴールまで1kmちょっとであるが「ここからスプリントされたらお終い」とあきらめかけていたが、それでも執拗に追いかけて行ったら
・・・なぜか距離が縮まっているみたい。ここは下手にダンシングでパワーを使うより、シッティングで高速ペダリングと決め漕ぎまくり。
そうしたら、あれまぁ、追いついちゃったよ
、引き離しちゃったよ、ゴール逃げきれたよ。好調(らしい)のスケさんに勝ってしまった。うれしいなぁ。
これはひょっとして『おはサイ効果』かもしれん、恐るべし『おはサイ』
ちなみに記録は、昨年 38:57 / 今日 36:32
県民の森で小休止(聖蹟桜ケ丘から来た小径車に乗ったローディとおしゃべり)。
その後、グリーンラインを走り 虎秀、東吾野と下った後 299を横切り、東峠を平和に越えて、名栗街道を東に走った。
クリーンセンタ坂では重目のギアでグリグリ回していき、最後はさらに2枚重くしてダンシングでモガキ。
シフトアップしながら走りきれて満足！
笹仁田峠は平和に上り、青梅でカクさんとお別れ。
スケさんと新奥多摩街道を走り、途中で多摩川CRに流入。
鯛焼き公園手前を二人でチンタラ走っていたら・・後方から女性ローディー登場。
おぉーおぬしできるな・・と実力を推測していたら、スケさんは・・容姿の推測モードに突入。
彼女を抜いて前に出て走っても、スケさん
女性ローディーの後ろから離れない。よって女性を抜かす、スケさんを待つ、女性を抜かす、スケさんを待つを繰り返し、まるでストーカー見たいなことをしちゃいました。(すみません)
でも今日の派練は『上昇が少ない』ためか『連休中の練習効果』なのがよくわからないが多摩川に入って足は『さら足』状態に復活。
多摩川も安全第一で高速巡行、俗に言う『絶好調』でした。
んっ、と言う事は『今がピーク？』かいな！、来週のレース時は下降まっしぐら？。
ん～どうしよう！
そういえば今日も多摩川で門さんとすれ違ったが、逃げるように走り去って行った。スケさんの読みがあたっているかも。うっふ！
帰り着くと、『夕食作成の命』が下り、金土日と三日連続で食事を作らせていただきました。
今日の走行距離 169.9km
