モービル運用開始

　ハンディー機を車載機として使用すべく今年2月に ハンドマイク を仕入れていましたが、アンテナ系の工事を済ませてなく、先日やっとアンテナ基台を取り付けてアンテナケーブルの引き回しを終え、５ヵ月かけて運用開始までたどり着くことができました。Hi.

　ハンドマイクを用意した頃は電源作業を略すため電池での運用を予定していました。しかしながら、電池の消耗を考慮すると 頻繁に充電が必要となりそうなため、方針を変え、車の 12V を活用することにしました。

　車のバッテリーを使うといってもエンジンルームから電源ラインを引くのは面倒なので、シガーライターソケットから12Vを取り出すことにしました。Hi.

　写真右下のアダプターは電源ノイズフィルターも内蔵してあってとてもFBです。

　本来であれば、手持ちの IC-208 をセッティングすべきなのですが、車のダッシュボード回りに据え付ける場所を確保できないので、IC-208 はシャックの机の上でホコリをかぶっています。Hi.

移動局の再免許申請

　移動局の免許が平成 26 年 1 月で満了するので、少し早いですが電子申請で再免許手続きを行いました。

　再免許の手続きは、免許の満了する 1 年前から受理され、1 ヶ月前までに申請しなければならないと規定されています。当局は既に時期的な条件を満たしているので、少し早いですが、忘れて免許を失効させるよりも良いので今日処理を行いました。

　手続きは至極簡単、「電子申請 Lite 」のアクセス ID さえあれば、免許状の番号と無線機の台数を入力するだけで完了します。

　電子申請による再免許手続きの手数料は紙ベースの申請 （3,050円) よりも安く1,950円で済みます。

ＣＲ６Ｘ

　夏枯れなのか朝ワッチしていてもあまり入感していません。

　今朝は 14MHz / CW で CR6X (Portugal) がクリアに聞こえていました。ポルトガルの何かの記念局のようですが、たくさんの JA 局がコールしていました。.

　記念局とはいえ、普段でも聞こえているポルトガルの局へこれほど多くの局がコールするのかな？と思うほどで、ちょっどしたパイルになっていました。ここのところ Condx が悪く聞こえる局が少ないということでしょうか？

　ちなみに私もこの中で団子になってコールし続け、30～40分後にやっとコールバックがありました。Hi.

ＥＰ３ＳＭＨ

　先月 EP3SMH (Iran) と QSO できたので SASE を送っていたところ、QSLカードを発送したとのE-MailがQSLカードの画像ファイル付で送られてきました。

　送付者の表示がコールサインでなかったこと、英文のメールで画像付ということで、メールを開くには少し心配でしたが、 私宛ての QSL カードを送付したとのメッセージと QSL 画像でした。　　　　

　　　

　　　

　SASE には GS×10枚とIRC×1枚を送れとの案内があり、少し法外な請求だなと思いつつ発送したのですが、一安心です。

　なお、このメールには私を含め、16 局の JA の皆さん宛の QSL 画像ファイルが添付されていました。（このメールを開く際は細心の注意をはらうとともに、画像ファイルはウィルスチェックを行った後、開きました。Hi. ）

　このメールの送付者名は "mohsen" となっており、コールサイン@yahoo.co.jpから送られてきています。心当たりのある方は開いてみてください。

　ちなみにメッセージは以下のとおりです。

Hello dear friend`s

I send your qsl Today . you can see photo before send. pse tell me when recived.

 

Best 73! Good Luck

 

 

６Ｖ７Ｓ

　今朝は西アフリカの ６Ｖ７Ｓ (Senegal) と 14MHz / SSB で QSO。

　6V7S はクラスターで良く見かけていたが、今日は信号も強力でよく聞こえており FB に QSO できた。セネガルの SSB は Mode NEW になる。QSL カードは RK4FF宛てに送ります。