残念ながらイカレタ鉛蓄電池を復活させることは出来なかった。
・バイクのバッテリは、ウインカを点滅させる程度には回復したものの、セルを回すには至らなかった。
かなり放電状態で放置してあったので、本格的なパルス充電を50時間程度かけないと駄目かもしれない。
先日購入した5000円の充電器では、10分間位しかパルス充電をしないため、ここまでイカレタのは駄目かも知れない。
・電動リールのバッテリ（12V 12AH）は完全にイカレテおり（6V位しかない）、ふつうの充電器では充電すらできなかったが、本器で12Vまで回復した、でも完全復活にはほど遠く１週間経過すると電圧が8.5Vまで低下、サルフェーションが相当に進んでいる模様。
で、こうなると意地でも復活に向けて動きたくなる。
・パルス充電回路の自作
・バッテリの充電状態を測定する手段の入手 （内部抵抗を測る手段を考えるかなぁ）
で、そのためにはやはりオッシロスコープを購入せなあかんが、２万円位を手当てしなければならなくて少々心細い。
この回路、夜中に眺めていたら中々良く考えられていて、２～３の疑問点はあるも、実績もありそうだし試そうと思う。
だんだんとやる気になってきた。
