6月26日日曜日。SRC撮影とB快速撮影を終えて、野田でしばし休憩を挟み、折り返しの快速紀伊田辺行きを撮影するため阪和線へと移動します。あまり時間がなかったので手近な鶴ヶ丘にて下車。以外に撮りにくい構図だったので、長居まで行けば…あるいは南田辺にしておけば…と少々後悔しました。113系が鈍足のためか普通を杉本町まで先行させるダイヤのため余裕をもって撮影はできました。これを終えると手持無沙汰になります。反対側で103系オレンジ・黄緑の混色編成を撮影して、早々に鶴ヶ丘を辞して、普通に乗って三国ヶ丘を目指します。車内で眠りにこけて、もう少しで乗り越すところでしたが、何とかぎりぎりセーフで 降りました。三国ヶ丘で南海に乗り換えて、南海の撮影をスタート。とはいえ、居眠りの続きを…萩ノ茶屋まで続けて、同所で降りて、目をこすりながら撮影。特にめぼしいものはないものの、後継者登場で処遇の気になる10000系サザンなどの撮影を楽しみました。相変わらず8000系は普通車での運用ばかりでしたが、12000系サザンプレミアム運転開始後はコンビを組むことになるのでしょうか。続いて新今宮へ移動して、さらに撮影。そして難波で降りて、南海そばでかきあげうどんの朝食を食べて元気を取り戻します。その後は時間を南海で潰しつつ、天下茶屋へと向かい、天下茶屋で堺筋線に乗り換え、準急河原町行きを撮影して、この日の撮影は早々に終了としました。
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