阪和線羽衣支線には学生時代とHPを開いてから撮影目的で乗った2回の乗車がある。学生時代は暇な時ぷらぷらっと電車に乗って出かけることがよくあったが、その際についでに乗り潰しということで、羽衣支線は乗っている。阪和線と南海本線の両方を楽しむ方法としては和歌山まで行って、紀勢支線に乗って両線に乗るというのがベタだが、お金がない時はそれも出来ないので、安上がりな羽衣ルートを使うことにしたのが羽衣支線乗り潰しの理由と言える。同じような理由で空港線などにも乗っているが、関西空港までは料金が跳ね上がる為敷居が高く、関西空港に乗り入れたのはJRのフリー切符を利用した時だけだった。たいていはりんくうタウン折り返しが常套手段だった。そんなことで羽衣支線の乗り潰しは達成したが、JR発足後クモハ123が走っていた羽衣支線も私が乗った時には103系に置き換わっており、何の楽しみもない路線と化していた。2度目も同様で、印象としては1駅ながら阪和線と南海本線のフィーダーの役割を担っているのか案外人が乗っているという感じがする。和田岬線のように通勤路線でもないので、地域に密着した本当の意味での下駄電的な役割をする路線なのかもしれない。