でた、２２５！

本日の夕刊記事から。

↓『京都新聞』5月17日の夕刊より。



ＪＲ西日本が開発を進めてきた新型電車「２２５系」がこのほど完成した－、というニュースです。
同系は、近郊型車両として関西エリアの新快速・快速電車に使用される見込み。

５年前の尼崎脱線事故を教訓に、２２５系では、万一の衝突時にも客室部分（乗客が乗っている空間）へのダメージが小さくなるように設計されているとのこと。
この新聞の記述を勝手に引用しますと、
「（２２５系では、）最悪のケースが起きても車内空間を確保し、乗客の被害を軽減するように配慮したのが特徴だ。」とのことです。

つり革（つり輪）や、座席背もたれの通路側に付いている握り手などの手すり類が「オレンジ色」だそうです。警戒色か？
とっさの時に掴みやすくするため、〝握るとこ〟がとても目立つようになったんやね。

しかし、オレンジ色のつり革がズラ～ッとぶら下がっているわけでしょう？
電車に乗って、それが視界に入ったら、結構強烈な印象を受けるんじゃないかと思いますが…。
「つり革をオレンジ色に…、そこまでやらないとダメなのか？」と正直思いますが、それだけＪＲ西日本の強い思いが込められているということなのでしょう。

完成した２２５系は、まず、試運転（試験走行）を念入りにおこなって、そのあとで実際の営業運転に入るそう。
今年度じゅうには営業運転が始められる予定だそうです。

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きょうの新聞記事には車両外観の写真がなかったけれど、225系って正面から見たらなんだか〝怒ったような〟顔つきやんなぁ。
「精悍な顔」と言えばそうかもしれないけれど、目がつり上がっているみたいで…。

西武電車の「スマイル・トレイン」みたいな可愛らしい顔にしてみるのはどうだろうか。
…と、無理やり話をくっ付けておいて、楽しい動画を１本見ましょう。


西部警察OPと西武鉄道を合わせてみた


↑動画の後半に、「スマイルトレイン」こと30000系が出てきます。白い電車です。
　しかし、何度見ても面白い動画ですね。



◎追記

↓ネットのニュース記事より。225系の車両外観の画像が出ています。

事故教訓、安全性高めた新車両 ＪＲ西、乗客の衝撃半減(共同通信) - goo ニュース