（2両編成を組んだ松電ﾓﾊ10形）
Nゲージ化した鉄コレ松本電鉄の試運転です。
（快調に走行）
室内一杯のモーターは気になるものの、走りは快調です。
（鉄橋を渡り、トンネルを抜けて）
連結面はアーノルドカプラーのままです。ここは加工して、車両間を詰めたいところです。
（駅に佇むﾓﾊ10形）
地方私鉄の車輌も楽しいものです。
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（2両編成を組んだ松電ﾓﾊ10形）
Nゲージ化した鉄コレ松本電鉄の試運転です。
（快調に走行）
室内一杯のモーターは気になるものの、走りは快調です。
（鉄橋を渡り、トンネルを抜けて）
連結面はアーノルドカプラーのままです。ここは加工して、車両間を詰めたいところです。
（駅に佇むﾓﾊ10形）
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私もこの日車標準車体(乗ったことはありませんが)好きなので、鉄コレで出た時は嬉しくて揃えてしまいました。また冬にもフリーランスで発売されるみたいですが。
こうしてレイアウトの素晴らしい舞台だととても映えますね。
TMSおめでとうございました。
コメントありがとうございます。また、TMSの件も嬉しく思います。
松本には5年間住んでいたのですが、日車標準もアオガエルも乗らず仕舞いでした。ブログにも書きましたが、昇圧時に松本に居たのに、です。写真もありません。
せめて模型の世界で楽しみたいと思います。
フリーで日車標準が出るのですか？
情報、ありがとうございます。