（ リニューアル発売されたｸﾓﾊ53007を含む2両セット ）
KATOからNゲージ鉄道模型の飯田線シリーズ旧形国電が発売されました。
（ パッケージ ）
今回のラインナップは、飯田線旧形国電シリーズのトップを切ったｸﾓﾊ53007のリニューアル製品です。
（ 付属パーツはジャンパー栓のみとシンプル ）
ｸﾓﾊ53007とペアを組むｸﾊ68400は、初の製品化になります。
（ ｸﾓﾊ53007 ）
ｸﾓﾊ53007はリニューアルに伴い、前回製品では塞がれていた前面運行灯窓が実車に倣い開いた状態になりました。
（ ｸﾊ68400 ）
最晩年にｸﾓﾊ53007と組んでいたのがｸﾊ68400であり、今回は嬉しい製品化です。
飯田線から流電ｸﾓﾊ52形が去った1978年、整理されてほぼ固定化された編成ではｸﾓﾊ53007の相手はトイレ無のｸﾊ68042でした。
そのため、運用が制限されて張り上げ屋根の美しい顔が先頭になる機会は稀でした。
その後、ｸﾊ68400に組み換えられてｸﾓﾊ53007が先頭に立つ機会が増えたことを喜んだ旧国ファンも多かったようです。
（ ｸﾓﾊ53007とｸﾊ68400の編成 ）
1978年以前も伊那松島機関区所属であった2両は、編成を組んでいた時期もあったので、前面窓のHゴム化などの形態差はありますが年代は幅広く楽しめそうです。
（ ｸﾊ68は飯田線ではポピュラーな形式 ）
レールに乗せて試運転するととてもスムースに動き出しました。
安定した性能はまったく心配がありません。
（ ｸﾊ68400とｸﾓﾊ53007 ）
今後もリニューアルを含めた製品展開があるのか、気になるところです。
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