ED75が消えてから随分と時間が経ってしまった・・・
えっ？まだ現役の機関車だって？
そう確かにJR東日本には数台ED75の700番台車が在籍している。しかしアントンKには、ED75のイメージは700番台車ではない。もちろん偏った個人的な意見だが、ナナゴの中で晩年に生まれた700番台については、スタイルがどうも洗練しすぎているように思えてならない。顔回り、パンタグラフ等随分変わって見えた。重量特急コンテナを牽くナナゴは、やはり重連で1000番台車が最も似合うと今でも思う。ヘッドマークも誇らしげに「ゆうづる」を牽いてきたED75を始めて見た時、ナナゴの赤とマークのオレンジ色が絶妙で、思わず声を上げたことも懐かしい思い出となった。時代とともに金太郎（EH500）に運用が取って代わり、いよいよ秒読み段階になったころ、少しでもナナゴの面影を求めてED79を追った時期もあったが、本線を爆走して迫るED75には程遠いものだった。
掲載写真は、1000番台ではないが、特急貨物列車を牽くED75重連。撮影で東北遠征をする際、必ず前日から北上し、行きがけの駄賃を狙ったもの。撮影地点を福島～宮城～岩手と区切って開拓したことも懐かしく思い出す。写真のように、東北線は上下セパレートし、高低差のあるポイントが多く、こういった光景も東北線ならではであり、好んで通った撮影地だった。
1993-05-28 3064ㇾ ED75111+ JR東日本/東北本線：松川付近