ようやくGWの話でござんす。
今年のGWは琥龍さんと関東のSLを乗り潰しに行ってきました。5月3日に秩父鉄道、翌日の4日は真岡鉄道に乗ってきました。
というわけで、熊谷駅で合流することに。
留置線の奥に新車の7800系がいると聞いたので、見に行ってみました。
7500系の2両編成バージョンで8090系の先頭車化改造車ですね。正直に言ってしまえば7500系よりも安っぽくなってしまっています・・・。
ホームに入って「パレオエクスプレス」の入線を待ちます。電気機関車に牽引されてやってきました。
それにしてもさすがGW、すごい人だかりです。SLは撮影できませんでした。
7000系の先頭車改造車。やはり安っぽい。
乗車します。12系に乗るのは初めてですね。
C58か12系の特性なのか、加速時の前後の揺れがいつまでもして乗り心地が悪かったですはい。
広瀬川の車両基地の横を通り過ぎます。デキ107が見える位置にいたので撮影していきました。
寄居駅で少し停車。やはりSLは人が多くて撮影できない・・・。
オレンジの1000系が「パレオエクスプレス」を追い抜いて行きました。
荒川を渡ります。いい天気ですね。
狙ったかのように(多分本当に狙ったんだろうけど)、ライン下りの舟が流れていました。
真っ赤なデキ103。別に旧塗装というわけではなく、単に新塗装(?)のようなものだとか。
京急や岳南鉄道みたいですね。
そんなこんなで3時間近く乗車してようやく終点の三峰口駅に到着。長かったなぁ～。
到着後にC58はすぐに切り離されて給水所へ。C58って意外と大きくないんですね。中型機くらいかしら。
左から1000系、4000系、12系の並び。秩父鉄道ならではの並びですね。
給水を終えたC58が転車台にやってきて方向転換します。
まわる。
半周したら戻っていきました。
お昼にはソースカツ丼を食べました。
じいさんばあさんが切り盛りしているお店で注文忘れたり他のお客に怒られたり大丈夫かいな・・・と心配させられました。
料理の方は全く問題なくおいしかったのですが。
お昼を食べた後は、三峰口駅から延びている廃線跡(線路の末端?)を見に行きました。
橋の上から見ることが出来ますね。草木でほとんど埋もれている感じです。
反対側はもっと埋もれていてもうダメな感じでした。
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